Edellisessä artikkelissa tarkastelin kysymystä nikkeli-kadmium (nikkeli-mangaani) NiСd (NiMn) -ruuvitalttaparien korvaamisesta litiumparistoilla. Meidän on harkittava muutamia akkujen lataamista koskevia sääntöjä.
Litium-ioni-akkuja, joiden koko on 18650, voidaan ladata pääosin jännitteeseen 4,20 V solua kohden, toleranssilla enintään 50 mV, koska jännitteen lisääntyminen voi vahingoittaa akun rakennetta. Akun latausvirta voi olla 0,1 x C - 1 x C (tässä C-kapasiteetti). On parempi valita nämä arvot lomakkeella. Käytin merkkiparistoja ruuvitaltan muuttamisessa. Tarkastellaan teknisen taulukon latausvirtaa -1,5A.
On oikein ladata litiumparistot kahdessa vaiheessa CCCV-menetelmän mukaisesti (vakiovirta, vakiojännite).
Ensimmäinen vaihe on aikaansaada vakiovarausvirta. Nykyinen arvo on 0,2-0,5C. Käytin akkua, jonka kapasiteetti oli 3000 mA / h, mikä tarkoittaa, että nimellinen latausvirta on 600-1500mA. Kun tölkin lataus menee vakiojännitteellä, virta laskee jatkuvasti.
Akun jännite pidetään välillä 4,15 - 4,25 V. Akku latautuu, jos virta laskee arvoon 0,05-0,01C. Edellä esitetyn perusteella käytämme elektroninen Taulut Aliexpressillä. CC / CV-portaat, joiden virtaraja on XL4015E1 tai LM2596. Taulu on parempi kuin tapa, jolla se on mukavampaa asetuksissa.
Tekniset tiedot XL4015E1.
Suurin lähtövirta enintään 5 A.
Lähtöjännite: 0,8 V - 30 V.
Tulojännite 5 V - 32 V.
on samanlaisia parametrejä, vain virta enintään 3 A.
Työkalujen ja materiaalien luettelointi.
-adapteri 220 \ 12 V, 3 A - 1 kpl;
Tavallinen ruuvimeisselin laturi (tai virtalähde);
-Lataa CC / CV / -1 kpl;
-kytkentäjohdot - juotosrauta;
Testaaja;
-muovinen laatikko latauslaudalle -1kpl;
-1 minvoltimetri;
- Vaihteleva vastus (potentiometri) 10-20 kOhm -1kpl;
- ruuvitaltan akkutilan virtaliitin -1 kpl.
Ensimmäinen askel. Akkulaturin ruuvitaltan asennus sovittimeen.
Olemme jo valinneet cccv-levyt yllä. Mitä tahansa virransyöttöä, jolla on jokin näistä parametreista, voidaan käyttää - lähtöjännite on vähintään 18 V (4S-piirille), virta 3 A. Ensimmäisessä esimerkissä ruuvitaltan litium-ioniakkujen laturin valmistuksesta käytin 12 V, 3 A -sovitinta.
Aikaisemmin tarkistin, millä virralla se voi antaa huippun nimelliskuormalle. Yhdistin autovalaisimen uloskäynnille ja odotin puoli tuntia. Se tuottaa vapaasti 1,9 A. ilman ylikuormitusta. Hän myös mittasi lämpötilaa transistorin jäähdyttimessä -40 ° C. Se on melko normaali tila.
Mutta tässä tapauksessa jännitettä ei ole tarpeeksi. Tämä on helposti kiinnitettävissä vain yhdellä pennillä radiokomponentin muuttuvalla vastuksella (potentiometrillä) 10-20 kOhm. Harkitse tyypillistä adapteripiiriä.
Piirissä on ohjattu zener-diodi TL431, se sijaitsee takaisinkytkentäpiirissä. Sen tehtävänä on ylläpitää vakaa lähtöjännite kuorman mukaisesti. Kahden vastuksen jakajan kautta se kytketään sovittimen positiiviseen ulostuloon. Meidän on juotettava vastukseen (tai juotettava se kokonaan ja juotettava se paikoilleen, niin jännitettä säädetään pienempään suuntaan), joka on kytketty TL431 zener-diodin napaan 1 ja negatiiviseen väylään muuttuva vastus. Kierrämme potentiometrin akselia ja asetamme halutun jännitteen. Asetin tapauksessani 18 V (pieni 16,8 V: n marginaali pudota CC / CV-kortille). Jos jännite on ilmoitettu piirin lähdössä seisovien elektrolyyttikondensaattoreiden tapauksissa, uutta jännitettä tulee enemmän, ne voivat räjähtää. Sitten sinun on vaihdettava ne marginaalilla 30% jännitteellä.
Seuraavaksi yhdistämme latauksenhallintakortin sovittimeen. Asetamme taulun viritysvastuksen jännitteelle 16,8 V. Toisella viritysvastuksella asetamme virran 1,5 A: iin, kytke etukäteen testeri ampeerimoodissa levyn ulostuloon. Nyt voit kytkeä litiumioniruuvitalttakokoonpanon. Lataus meni hyvin, virta latauksen lopussa laski minimiin, akku latautui. Sovittimen lämpötila oli välillä 40-43 ° C, mikä on aivan normaalia. Jatkossa on mahdollista porata reikiä adapterin koteloon ilmanvaihdon parantamiseksi (etenkin kesällä).
Akun latauksen loppu näkyy kytkemällä LED-valo päälle XL4015E1: n taulussa. Tässä esimerkissä käytin toista levyä LM2596: lla, koska poltin vahingossa XL4015E1 kokeilujen aikana. Suosittelen, että lataat paremmin XL4015E1-korttia.
Toinen vaihe. Ruuvitaltta-akun akkulaturipiirin kokoonpano vakiolaturiin.
Minulla oli säännöllinen laturi toiselta ruuvitaltalta. Se on suunniteltu lataamaan nikkeli-mangaani-akkuja. Tehtävänä oli ladata sekä nikkeli-mangaaniparistoja että litium-ioniakkuja.
Tämä päätettiin yksinkertaisesti juottamalla johdot CC / CV-korttiin lähtöjohtoihin (punainen plus, musta miinus).
Laturin vakiojännite avoimessa piirissä oli 27 V, tämä sopii hyvin latauskortillemme. Lisäksi kaikki on sama kuin adapterilla.
Täällä näemme latauksen loppumisen muuttuneena LED-hehkuvuuden värin (vaihdetaan punaisesta vihreäksi).
Laitoin CC / CV-kortin itse sopivaan muovikoteloon, johtaen johdot ulos.
Joten pienellä laatikolla tai pikemminkin sen sisällöllä voit ladata ruuvitalttasi akut.
Jos muuntajassa on vakiolaturi, voit kytkeä CC / CV-kortin tasasuuntaajan diodisillan jälkeen.
Sovittimen muuttamismenetelmä on tarkoitettu vain aloittelijoille ja voi olla hyödyllinen muihin tarkoituksiin, minkä seurauksena saamme budjettiyksikön eri laitteiden virrankäyttöön.
Lisätietoja videosta:
Toivotan teille kaikille terveyttä ja menestystä elämässä ja työssä!