» mallintaminen » ilmailu »Kumilaatat malli kattolaatoista

Kattolaatat kumi malli


Tässä artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti kumimoottorimallimallin valmistus kattolevyistä, lattoista ja muista improvisoiduista materiaaleista. Ajan myötä tuotanto vie pari ilmaista iltaa, ja kaikki lapset nauttivat laukaisuista.

materiaalit:
- kattotiili
- kisko 5 * 3 * 550 mm
- teräslanka (tai paperiliittimet)
- kierteet
- kalastusrenkaat
- korvakepit (tai tyhjät sauvanapit)
- muovipullo
- paperi
- teippi
- bambu-vartaat

Instruments:
- kattoliima, PVA ja epoksi (viiden minuutin)
- leikkuri
- hui
- hiekkapaperi
- ruuvimeisseli ja ohuet porat
- pihdit
- nännit
- palapeli
- kynä
- hallitsija
- neliö
- sakset

Piirustus mallista tai pikemminkin kaavio mitoineen - tässä PDF-tiedostossa.

chertezh.pdf [52,89 kt] (lataukset: 858)
Näytä online-tiedosto:


Vaihe 1. Siipit ja häntä.

Piirrämme siipi, siipi “korvat”, kölin, vakaajan suoraan kattolevylevylle ja leikkaa ne leikkurilla viivaimeen.

Käsittelemme kölin ja stabilisaattorin reunat hiomakankaalla, pyöristämällä niitä hiukan, liimaa köli stabilisaattoriin (mieluiten neliölle) ja aseta kuivumaan.

"Korvan" reunat, jotka ovat siipien päiden vieressä, hiotaan hiekkapaperilla kulmaan.

Sitten kiinnitämme “korvat” siipiin vertaamalla viivaimen liimauskulmaa ja antamalla kuivua.

Tarvitaan siiven ”korvat” poikittaiskulman V sijasta, jotta malli saadaan tasaisemmaksi.

Vaihe 2. Runko ja kumimoottori.

Otamme kiskon, jonka poikkileikkaus on 5 * 3 mm, ja sahaimme pois sen osan, jonka pituus on 480 mm (itse runko) ja 15 mm (moottorin asennus).

Leikkaa kahvasta tulevasta korvatangosta tai sauvasta 20 mm pitkä pala ja liimaa se ja moottorin kiinnitys rungon päähän. Tämän putken tulisi työntyä muutama millimetri eteenpäin. Ja muista tehdä pieni niitto, muuten malli siirtyy suuresti sivulle.

Kääri sitten liimauspaikka lankalangalla PVA-liimalla.

Taivutamme kumimoottorin takakoukkua teräslangasta ja teemme pienen reiän rungon pyrstöön hiertämällä.

Asetamme koukun reikään ja kierrä lanka PVA-liimalla.

Valmistamme ruuvin navan samasta kiskosta - pituus 50 mm. Teemme 15 mm: n merkinnät navan päistä ja leikkaamme nämä merkinnät palapelillä, keskittyen kylkiluihin, ts. Diagonaaliin, jos tarkastelemme napaa päädystä. Taivutamme ruuvin akselin teräslangasta ja työnnä se etukäteen porattuun reikään navan keskelle.

Käämitä akseli PVA-liimalla.

Piirrämme paperiarkille terien mallit (pituus 90 mm, leveys 30 mm) ja leikkaa ne pois.

Liimaa terämallit muovipulloon pitkin, niin että terillä on kupera-kovera profiili.

Leikkaamme terät saksilla ja hiomme liimauskohdat napaan.

Liimaamme terät napaan viiden minuutin epoksilla (erilaiset superliimat eivät perustella itseään tässä tapauksessa - ne ovat liian joustavia). Asetamme sitten ruuvin akselin moottorin kiinnikkeen putkeen ja taivutamme kumimoottorin koukku pihdillä.

Vedämme koukkujen väliin neljän kierteisen kumimoottorin (vaikka tämä riippuu elastisen halkaisijasta).


Vaihe 3. Alusta.

Tarkkaan ottaen tämä malli voidaan tehdä ilman alustaa, mutta tässä tapauksessa sillä on painottava nenä, joten mallin keskitys ei ole liian takana. Jos haluat lyhentää mallin valmistusaikaa, riittää, että keulaan kiinnitetään noin 5-6 gramman painoinen paino.
joten:
Ohuista bambutangoista (esimerkiksi matosta) valmistamme kaksi 150 mm pitkää telinettä. Teräslangasta taivutamme tukien liitososa ja pyörien akseli.

Kiinnitämme langan PVA-akseliliimalla telineisiin.

Yhdistämme myös molemmat telineet liimalla ja langoilla.

Liimaa runko runkoon moottorin kiinnitysalueen rungolle ja kiedo langalla liimalla.

Kattolevyistä piirrämme pyörän aihiot (kaksi kappaletta) halkaisijaltaan 25 mm.

Ja leikkaa ne leikkurilla.

Liimaa aihiot pareittain. Kahvan korvatangosta tai sauvasta valmistamme pyörien akselit (pituus 12 mm) ja liimaamme ne pyöriin.

Kiinnitämme pyörät akseliin yksinkertaisimmalla tavalla - taivuta akseli vain pihdillä.


Vaihe 4. Mallin lopullinen kokoonpano.

Liimaa häntä.

Kun liima on kuivunut hännään, löydämme mallin painopisteen (rungon ollessa liimattu, takayksikkö ja kumimoottori venytetty) asettamalla malli vaakasuoraan tikulle tai jopa sormelle. Tee merkintä rungon kiskoon. Sitten liimataan siipi siten, että mallin painopiste on 33 mm etäisyydellä siipin etureunasta (ts. 1/3 siipin leveydestä).

Anna liiman kuivua hyvin. Kaikki, malli on valmis.


Lyhyt video ensimmäisistä lennoista (kuvattu sisäänkäynnillä, koska katu on kylmä ja kumimoottori ei kestä kauan):

Jos malli lentää alas, sinun on liimattava pienet teipinauhat stabilisaattorin takaosaan ja taivutettava reunoja hieman ylöspäin.
10
9.5
8.9

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
2 kommentit
Kirjailija
teristä - olen samaa mieltä, vaikka jos ajattelee niitä, se todennäköisesti taipuu, mutta runko painaa yhteensä kaksi grammaa ja (mitä artikkelissa sanotaan!) ne keskittyvät etuosaan siten, että siipi ei ole aivan kaukana.
edessä olevan kumimoottorin koukku on “kiinni” (se ei välttämättä ole selvästi näkyvissä kuvassa), mutta takakoukku ei ole, mutta ikeni ei ole koskaan pudonnut.
terämalli tulisi asettaa oikein kulmaan pullon suhteen ... runko on ylipainoinen ... kumimoottorin kiinnityskoukut on suljettava korvilla ... moottorin pyöriessä ...

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...