Tämä lähestymistapa toimii kaikissa koneissa, joissa on vetopyörät.
Olen hiljattain vaihtanut VAZ-2106: n jarrupalat, poistanut takapyörän, ja tässä on ongelma - jarrurumpu tiukasti kiinni navassa. Kaatataan, vedetään, lämmitetään, kaikki turhaan. Sain Internetissä ja löysin mielenkiintoisen tavan, jolla voit rikkoa jarrurummun moottorilla, mutta päivitin tätä menetelmää vähän.
Alkuperäisessä muodossa kaikki tehdään näin:
Kytkemme 4. vaihde ja kelaa taka-akseli hyvälle nopeudelle, purista kytkin ja jarrukaa äkillisesti. Teoreettisesti rummun pitäisi repeytyä. Mutta tein tämän useita kertoja, se ei toiminut, vain turhaan raiskahdin moottoria.
Tässä on lähestymistapani, joka auttoi minua, ja kaikki on hyvin yksinkertaista ja turvallista:
Aseta toinen jalka jarrupolkimelle ja toinen kaasupolkimelle. Käännä moottoria hiukan ja jarruta vähitellen. Hitaasti kaasujarru riippuen siitä, kuinka paljon rumpu istuu. Sain sen noin 2000 kierrosta minuutissa.
Ensinnäkin, kun erittely on "crunch"! Sitten se huutaa, tämä osoittaa, että rumpu seisoo ja napa pyörii. Suosittelen kaatamaan ensin vettä tai jarrunestettä navan päälle, tämän ansiosta rumpu kiillottaa itse navan ja poistat sen paljain käsin.