Aloitetaan lyhyellä teorialla ja luettelolla termeistä, jotta ymmärrät kaiken valmistusprosessin.
So. Rokkaku on perinteinen japanilainen leija. Leijatuulettimet lyhennetään nimellä Rocky. Tämän tyyppinen leija eroaa muista erittäin korkealla taivaan vakaudella, hyvällä aerodynamiikalla, valmistuksen helppoudella ja itse suunnittelulla. Sekä suuri nostovoima ja kyky lentää tuuleen. Ja tämä käärme ei tarvitse häntää, mutta voimakkaassa tuulessa häntä lisää vakautta. Tällaisen suuren määrän etujen takia tätä käärmettä käytetään ilmakuvaukseen ja videokuvaukseen kiinnittämällä kamera erityiseen jousitettuun ripustimeen. Tätä kutsutaan kapping.
Katsotaanpa tarkemmin käärmeen suunnittelua. Kehyksen selkäranka on harjanne. Sen on oltava kestävä ja taipuva. Paras materiaali harjanteelle on lasikuituputket. Harjanteeseen on kiinnitetty kaksi kylkiluuta: takaa ja eteen. Kylkiluut ovat kaarevat (selkä on kaareva kuin edessä). Juuri nämä kaarevat kylkiluut antavat käärmeelle parempia aerodynaamisia ominaisuuksia kuin muut litteät käärmeet. Paras materiaali kylkiluille on hiiliputket. Mutta tietysti koko runko voi olla puuta (ja tämä artikkeli kertoo tästä vaihtoehdosta). Purje vedetään rungon yli (ilman sitä käärme ei olisi ollut käärme). Purjeena voit käyttää elokuvaa. Kuten kaikki käärmeet, Rokkaku lasketaan kiskolla (pitkä köysi).
Luotettavin kouluttaja on kalastusköysi, mutta se on liian kallis ilo. Jopa leijat voidaan laukaista paksulla siimalla, ääritapauksissa - synteettisellä köydellä. Käärme kiinnitetään lehriin suitsudella. Se koostuu etu-, taka- ja keskivalosta. Erittäin hieno parannus on kumikompensaattori (puhumme siitä myöhemmin). Ja tietysti, voit lisätä hännän (kauneuden ja paremman vakauden vuoksi).
Siirrymme eteenpäin valmistukseen!
Teemme käärme mäntylaudoista. Koot voivat vaihdella mittasuhteiden ylläpitämisen mukaisesti.
Valmistamme käärmeen, jonka korkeus on 120 cm. Suhteesta löydämme suorakulmaisen osan leveyden ja korkeuden. Katkaisimme runkoelementit senttimetriä pidempään kuin lasketut (tämä on tarpeen venytysmerkkien kiinnittämiseen).
Kylkiluiden kylkien päistä teemme ristinmuotoiset leikkaukset ja muutama lisää lovia. Harjanteen päihin teemme yhden leikkauksen ja lovet.
Seuraavaksi tarvitsemme köyden (voit käyttää tätä, sitä myydään missä tahansa rautakaupassa).
Köyden kiinnittämiseen käytetään erilaisia itsekiristyviä solmuja. Pääsolmu on tavallinen silmukka, jonka päässä on kiinnitys (solmu kahdeksan).
Tämä silmukka asetetaan tangon reunaan ja kiristetään loviin, ja vapaa pää on kierteitetty uran läpi.
Kylkiluut on taivutettava. Kuivat männyn lankut ovat vaarallisia taivuttua (rikkoutuvat välittömästi). Siksi ne on höyrytettävä kiehuvan veden päällä ja vasta sitten taivutettu.
Työnnämme köyden vastakkaisessa urassa ja kiedomme sitä lovia pitkin, kiinnitä sitten vapaa pää parilla tavallisilla solmuilla. Tämä kiinnike on erittäin luotettava.
Valmis! Nyt sinun on kiinnitettävä harjanne ribilla. Kiinnitämme kylkiluut harjanteeseen silmukalla ja kelaa sitten yhteys mahdollisimman tiukasti köydellä.
Kyllä, rakenne on hankala, mutta nyt vahvistamme sitä. Kiinnitämme silmukan kehyksen toiseen päähän ja alamme kiertää kehyksen kaikkia muita päitä ympyrässä, kiinnittämällä joka kerta pari kierrosta lovia pitkin ja pujottamalla se sitten uraan uudelleen. Varo köyden kireyttä! Ja jotta runko olisi sileä (kaikkien kulmien tulisi olla suoria).
Erinomainen! Tuloksena on melko kevyt ja tukeva rakenne. Nyt korjaamme purjeen. Purjeena käytämme 160 litran roskapussia. Leikkaa se pitkin ja repi sitten pohja varovasti. Täytyy saada mojova arkki celofaania.
Laitamme rungon päälle ja aloitamme pitkästä osasta. Pieni pakettiliuska on taivutettava köyden ympärille ja liimattava sitten teipillä. Tarkkailemalla purjeen kireyttä huolellisesti ja välttäen ryppyjä, menemme reunaa pitkin, leikkaamme ja taivutamme purjeen kaikki kuusi puolta köysiin. On myös suositeltavaa liimata purje harjanteelle pari pala teippiä.
Käärme on melkein valmis! Nyt sinun täytyy sitoa suitset.
Säteen pituudet on erittäin helppo valita. Etu- ja takasäteet ovat yhtä suuret kuin käärmeen kaksi korkeutta, ja keskisäde on sama korkeus. Voit tehdä säteet kaksi kertaa lyhyemmiksi, mutta pitkällä suitsella käärme käyttäytyy vakaammin.
Kiinnitämme etu- ja takapalkit kylkiluiden puoliskojen keskikohtiin tai hieman kauempana keskeltä (tuttua kiinnityssilmukkaa käyttämällä).
Suitsille on parempi käyttää paksua köyttä, koska ohut yleensä taipuu, ja paksulla ei ole sellaisia ongelmia. Nyt teemme reikiä purjeen oikeisiin paikkoihin, lankaamme köyden pää siihen, neulomme kahdeksan kuvan ja silmukan päähän kylkiluun ympärille. Nyt teemme keskipalkin sitoen kahdeksan silmukan molemmista päistä. Näin keskimmäinen palkki osoittautui (silmukasta silmukkaan se on sama kuin käärmeen korkeus).
Keskimmäinen palkki kiinnitetään eteen ja taakse tavallisella lehmän silmukalla. Kiinnitä etu- ja takasäteiden päät kylkiluihin. Miksi sellaiset vaikeudet? Tämän suitsen kiinnitys antaa sinun siirtää keskipalkkia vasemmalle ja oikealle, mikä mahdollistaa sen kiinnittämisen tarkalleen keskelle.
Leer kiinnitetään keskipalkkiin yhden kolmasosan etäisyydestä etupalkista. Löysimme etäisyyden, neulottiin pieni kahdeksan silmukka. Nyt sinun on määritettävä asennus. Menemme ulos tuuliin ja etsimme pisteen keskisäteestä, kun pidämme käärme käyttäytyy vakaasti. Ja nyt kiinnitämme kiskon siihen.
Leer. Tee kiskon lopussa kahdeksan silmukka ja kiinnitä kisko keskipalkin solmuun lehmän silmukalla (tässä voit käyttää tavallista karabiinia). Suositellaan leerille tällaisen kelaimen tekemistä. Hänen kahvat pyörivät, minkä avulla voit nopeasti laskea ja nostaa käärmeen.
Voit myös parantaa leijaa lisäämällä kumikompensaattorin. Sen avulla käärme voi muuttaa itse hyökkäyskulman, kun se vedetään suureen korkeuteen ja puuskiseen tuuleen. Se voidaan tehdä leikkaamalla keskipalkin alaosa ja kiinnittämällä renkaisiin leikattu polkupyörän kammio.
No niin, kaikki, Rokkaku on valmis. Onnea lennoillesi!
Tekijän alkuperäinen video: