Kerran kirjoittaja tarvitsi äskettäin tehokkaan litium-ioni-akun. Tässä artikkelissa tutkitaan yksityiskohtaisesti, kuinka 18650-standardin mukaisista litium-ionipurkeista valmistettu akku on koottu oikein, lyhyesti sanottuna, kaikki kaanonien mukaan. Mielestäni siitä tulee mielenkiintoista. Tässä tapauksessa kokoamme pariston, jonka jännite on 14,8 V.
Tällaisen jännitteen sisältävän litiumpariston saamiseksi on tarpeen kytkeä sarjaan 4 litiumparistoa 18650. Kokonaiskapasiteetin lisäämiseksi yhdistämme täsmälleen saman pariin jokaisessa pankissa rinnakkain. Kaikki tässä esimerkissä olevat akkupankit on otettu vanhasta kannettavan tietokoneen akusta. Kirjoittajalla oli onni ja halvalla hän osti täysin toimivan akun, jossa oli jopa 8 tölkkiä.
Paristot, muuten, ovat joitakin parhaimpia, panasonic loppujen lopuksi. Käytettyjen korvatölkkien valinta tässä projektissa johtuu vain siitä, että ne olivat vain saatavana kirjoittajalta. Jos aiot koota akun esimerkiksi vakavaan yritystoimintaan sähkökäyttöä varten, suosittele luonnollisesti uutta ja mieluiten korkeavirtaparistoa.
Tietysti voit ostaa niitä Kiinassa esimerkiksi tilaamalla Aliexpress-kaupan verkkosivuilta, mutta suosittelen ensin tutkimaan valikoimaa paikallisissa myymälöissä, koska joskus hinnat eivät välttämättä edes eroa kiinalaisista tai ero voi olla merkityksetön ja sinun ei tarvitse odottaa pakettia .
Koska kirjoittaja päätti käyttää ei uusia paristoja, vaan käytettiin, niin kaikki pankit läpikäyivät täyden latauksen vaiheen ja myöhemmän purkautumisen.
Tämä toimenpide on tarpeen akun kapasiteetin tunnistamiseksi. Ja tässä kirjoittajalla onni, koska 1A: n purkausvirralla melkein kaikkien paristojen kapasiteetti oli noin 2300 mAh. Tölkkien sisäinen vastus oli myös suunnilleen sama. Siten akun kokonaiskapasiteetti on noin 4600 mAh 14,8 V: n jännitteellä. Ja täysin ladatussa tilassa tämä jännite saavuttaa 16,8 V.
Sitten sinun on puhdistettava tölkkien koskettimet vanhan kosketushitsauksen jälkeistä. Tätä varten kirjailija käytti suosikki improvisoitua työkalua, jonka hän oli aikaisemmin valmistanut omilla käsillään.
Itse asiassa tätä tarkoitusta varten tarvittiin itse työkalu samoin kuin erityinen suutin sitä varten.
Aikaisemmin, erityisesti tätä projektia varten, tilattiin Kiinasta muovikennoja, joita käytetään paristojen kokoamiseen vakioakkuilla 18650. Poistamme kennot laukusta ja yhdistämme ne seuraavasti:
Seuraavaksi asennamme yhden litium-ioni-standardi 18650 -pariston jokaisen muovikennon reikiin.
Yhdistämme akkupankkit toisiinsa nikkelirenkaissa, joilla on seuraavat parametrit:
Ensin sinun on leikattava nikkelirengas pieniksi halutun pituisiksi paloiksi. Jatka sitten hitsaukseen.
Kirjailija hitsaa tölkkejä omalla valmistuksellaan valmistetulla vastushitsauslaitteella, jonka hän oli aiemmin valmistanut erityisesti tällaisiin tarkoituksiin.
Yhdistämme hitsauskoneen, puristamme elektrodit nikkeliväylään tarvittavan koskettimen paikkaan. Se on kaikki melko yksinkertaista, ei mitään monimutkaista.
Pankit asennetaan siten, että poistovirran (tai plus- ja miinus-paristojen) koskettimet tulevat toisaalta ulos, mikä on erittäin kätevää.
Paristopankit on lisäksi kiinnitettävä, eli liimattava toisiinsa. Tämä on välttämätöntä hitsauspisteiden hajoamisen välttämiseksi akkujen pitkäaikaisissa värähtelyissä yleensä, jotta pankit eivät porrastu. Ihannetapauksessa tiiviste on toivottava tähän. Mutta kirjailija päättää käyttää kuumaa liimaa. Kuuma liima erityisen liimapistoolin avulla liimaa paristojen välinen tila.
Tarkista, onko kaikki tehty oikein. Kytke tätä varten mittaustyökalu (tässä tapauksessa yleismittari) ja tarkista jännite juuri kootun akun navoissa.
Laite näyttää 16,66 V. Sen pitäisi olla niin.
Ota nyt latausohjain.
Se suorittaa useita toimintoja, mukaan lukien akun suojaamisen oikosulkuilta, samoin kuin ylikuormituksen ja syvän purkautumisen. Tämä kortti on suunniteltu vain 4 akkukotelolle. Tämän levyn suojausvirta on 30A. Kirjailija vähensi sitä 2 kertaa (15A: iin) poistamalla yhden nykyisistä antureista.
Nyt työskennellään juotosraudan kanssa. Ensin sinun on säteilytettävä akun kontaktit.
Sitten puhdistamme johdot eristyksestä ja ne on myös säteilytettävä.
Seuraavaksi asetamme latausohjaimen kortin sitä varten erityisesti valmistettuun paikkaan ja juottamme akun koskettimet vastaaviin kortin koskettimiin.
Sitten se kääri akun latausohjaimen suoraan teipillä akkupankeihin.
Meillä on yksi malli.
Me tarkistamme.
Kaikki toimii. Niin helposti ja yksinkertaisesti voit kerätä paristoja tarvittavalla lähtöjännitteellä. Muuten, tekijän käyttämät paristot eivät ole suurvirtaa. Jokainen purkki voidaan tyhjentää enintään 5A virralla. Kun otetaan huomioon, että jokainen meillä oleva yksikkö koostuu kahdesta rinnan kytketystä tölkistä, käy ilmi, että tällainen akku voidaan purkaa noin 10 A virralla, ja 15 ampeerin kohdalla suojaus toimii jo.
Kiitos huomiosta. Nähdään taas.
Tekijän video: