Muuntaessasi ruuvitalttaa litiumioniksi, Lataan sen sovitinjohtimen kautta Turnigyn avulla.
Muutos on yksinkertainen, mutta laturia ei ole saatavana kaikille.
Päätin tehdä yksinkertaisen ja luotettavan tasapainotuslaturin. Suurimman osan osista voi löytää mistä tahansa käsityöläiseltä, ja useita osia on saatavana tilata Kiinasta tai voit ostaa niitä radiotavaroiden kaupasta.
Työkalut ja materiaalit:
- laitteen kotelo;
- tabletin latauskortit;
- litium-ionin ohjain;
- liitin tapilla;
- liitin pistorasioilla;
- kytkin;
- johdot, juotin, liimapistooli.
Asennan laturin, jos reititin on palanut. Piirin asennuksen yhteydessä tajusin, että valitsin pienen kotelon. Kokoonpanoprosessi oli hiukan monimutkainen, mutta selvisin tehtävästä, mutta lisää siitä myöhemmin. Reititintaulu saattaa silti toimia jotain.
Käytän jokaiselle kanavalle maksukortteja. Levyjen lukumäärä, voit käyttää enemmän tai vähemmän. Minulla on kolme kanavaa ja myös kolme maksua.
Litiumionin varausohjaimet seuraavat latausprosessia. Voit hakea BMS: llä, mutta tässä tapauksessa sitä ei tarvita. Minulla on yksi uusi levy ja kaksi juotetuilla liittimillä (käytin niitä jossain). Liitin ei häiritse työtä ja kokoonpanoprosessia.
Reitittimen takana on leikattava muovinauha. Minulla on lasikuitua, jonka paksuus on puolitoista millimetriä. Leikkaa nauhasta virtakytkimen ja tasapainotusliittimen ikkunat.
Käytin vanhan kiintolevyn liitintä, 4 nastaa. Kytkin poistettiin palanut ATX-yksiköstä. Porattiin vain ruuvien reikät. hihnan kiinnittämistä varten. Myöhemmin poran reiän virtajohdolle. Liitin kiinnittyi soodaan superliimalla.
Latausohjaimet asennetaan koteloon, eikä näyttö ole näkyvissä. Tätä varten otin moniväriset LEDit. Punainen osoittaa latausprosessin ja vihreä osoittaa sen loppumisen.
Jotta LED-valot juotettaisiin levylle, käytin IDE-linjasegmenttejä.
Ohjainkortit on kytkettävä latauskortteihin. Yhdistin ne 0,5 mm: n tinalangalla.Se osoittautui aika kovaksi.
Kaapelit, joissa on LED-valot, juotettiin ohjaimien vakio-LEDien sijasta. Heti on selvää, että vihreän LEDin koko on pienentynyt. Tein virheen ja en tarkistanut LED-valoja, ne osoittautuivat palamaan. Juotettu joka tuli käsiin.
Termo-liimaksi liimatut levyt. Ne pitävät kiinni, yritin heittää ne lattiaan)) Ennen liimaamista juotin verkkojohdot.
Porattiin reikä virtajohtoon. Löysin yhden kytkimen johdoista. Toinen verkko liitettiin latauskorttien jäljellä oleviin johtoihin.
Liimoin LEDit paikkoihin, joihin reitittimen levyjen LEDit oli aiemmin asennettu. Liimattu lämpöliimalla.
Ohjaimien lähtöjohdot on kytketty sarjaan. Plus juotettu ensimmäiseen koskettimeen. Toisessa koskettimessa juotettiin ensimmäisen ja plus toisen säätimen miinusjohtimien yhdistäminen. Irrota seuraavaksi jäljellä olevat johtimet järjestyksessä.
Me koristamme korkin ja ruuvaamme sen kiinni. Pane laturi sivuun ja irrota latausjohto.
Sovitin johdot palaneen virtalähteestä. Löysin ruuvitaltan vastaavasti muokatun akun. Kaavion mukaan johdot juotetaan peräkkäin ensimmäisestä neljään. Juotin liitokset lämpö kutistuvilla.
Yhdistämme sovitinjohdon akkuun ja laturiin. Latauksen aikana punaiset merkkivalot syttyvät. Kun vihreä valo syttyy, akun katsotaan olevan ladattu.
Tätä laturia voidaan käyttää akkujen lataamiseen, jos 3 elementtiä, ts. 3S, on asennettu. Nelikopterit, valot, veneet. Aion tehdä uudelleen joitakin laitteita, joissa on kolme elementtiä sarjassa.
Video laturin kokoonpanosta: