» laitteisto » Konetyökalut »Hioma- ja kiillotuskone 12–24 V: lle tee itse

Tee-se-itse-hioma- ja -kiillotuskone 12–24 V: lle




Hei kaikki, jos olet kiinnostunut pienten yksityiskohtien suunnittelusta kotitekoinen tuote vain sinulle. Esitän teille yksinkertaisen, kompaktin, kätevän ja melkein hiljaisen pienoiskonetta. Sen avulla voit jauhaa, terävöittää jotain ja niin edelleen. Ja siellä on myös kiillotuspyörä, joten voit kiillottaa tuotteesi heti.

Moottorina käytetään hyvin tunnettua moottoria 775. Tällaisia ​​moottoreita käytetään pienten koneiden valmistukseen. Moottorin erikoisuus on, että siinä on sisäänrakennettu potkuri, jonka avulla voit jäähdyttää moottoria aktiivisesti. Jos ostat tällaisen moottorin, valitse vaihtoehto laakereista. Holkit kuluvat paljon nopeammin kuin laakerit, ja laakerivaihtoehdon hyötysuhde on parempi, koska kitka on vähemmän. Tällaisia ​​moottoreita voi tilata Kiinasta. Voit kuitenkin käyttää toista sopivaa moottoria.

Pohja on valmistettu puusta, se on helppo, edullinen ja nopea. Kone saa virtalähteen 24 V - 5 A, mutta yleensä nämä moottorit toimivat 12 - 24 V jännitteellä. Suurin potentiaali paljastuu 24 voltilla. Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin kuinka koota tällainen kone!











Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:

Materiaaliluettelo:
- ;
- vaneri;
- 8 mm: n liitin ympyröiden asettamiseen;
- hiomalaikka 75X20 mm;
- liitin M10;
- kiillotuspyörä;
- kaksi laakeria 8 mm;
- 8 mm paksu ja 115 mm pitkä teräs sauva;
- ;
- kiinnike 775-moottorin asentamiseen;
- itsekierreruuvit;
- liima;
- (nopeuden säätämiseksi);
- virtalähde 24V / 5A.

Työkalulista:
- juotosrauta;
- pora / kuljettaja;
- liimapistooli;
- avaimet, ruuvimeisselit jne.

Koneen valmistusprosessi:

Ensimmäinen askel. Pääakselin kokoaminen
Aloitamme pääakselista, johon hioma- ja kiillotuspyörä sekä hihnapyörän hihnapyörä kiinnitetään. Akselina tarvitset 8 mm paksua terästankoa. Asenna ensin sovitin, jolla kiinnitämme hiomalaikan. Koska ympyrämme on melko paksu, sovitin on kierretanko, samoin kuin mutterit ja aluslevyt. Kiinnitämme tämän osan kiristämällä kuusiokantaruuvit, samoin kuin kaikki muut osat on kiinnitetty.

Asenna seuraavaksi ensimmäinen laakeri ja sen jälkeen hihnapyörä.Laitamme vielä yhden laakerin ja kiinnitämme adapterin kiinni pyörän kiinnittämiseen. Muuten, tätä sovitinta voidaan käyttää pienten leikkuupyörien asentamiseen hiomakoneesta.


Vaihe toinen Aseta pääakseli pohjaan
Perustana voit käyttää palavaneria tai muuta vastaavaa materiaalia. Meidän on kiinnitettävä siihen kaksi telinettä, joihin kiinnitämme koneen pääakselin laakerit. Nämä telineet voidaan tehdä levykappaleista. Kiinnitämme kaikki ruuveilla, on suositeltavaa levittää ennalta puun liimaa liitoksille, niin kaikki pysyy paljon paremmin. Muista laittaa vyö siihen ennen akselin kiinnittämistä.




Vaihe kolme Asenna moottori
Moottorin kiinnittämiseksi tarvitsemme hänelle "G" -muotoisen kiinnikkeen. Niitä on muovia ja metallia. Jälkimmäinen vaihtoehto on luotettavampi ja kestävämpi. Määritämme asennuspaikan ja kiinnitä kiinnike ruuveilla. Kirjailija asetti mutterit korkkien alle, minkä seurauksena moottorin rungon alla saadaan lisätukea. Siinä kaikki, nyt kiinnitämme moottorin kahdella ruuvilla. Voit kiristää hihnan, kiinnittää vetopyörä moottorin akseliin. Kirjailijan johtava hihnapyörä on halkaisijaltaan pienempi kuin ajettu. Tämä tehdään nopeuden vähentämiseksi ja korkean vääntömomentin saavuttamiseksi. Voit syöttää virtaa moottorille ja varmistaa, että kaikki solmut toimivat.






Vaihe neljä Asenna ohjain
Kirjoittaja käytti 10A-ohjainta. Sen avulla voimme säätää koneemme nopeutta tasaisesti. Tämä on hyödyllinen käsiteltäessä hyvin pieniä esineitä. Asennamme ohjaimen pohjalle, kirjoittaja päätti tehdä nopeuden säätönupin. Liuotamme sen levyltä ja poistamme sen tarvittaessa johtojen avulla. Kirjailija itse kiinnitti säätimen alukseen tekemällä siitä erityisen istuimen.

Siinä kaikki. Jää vielä juottaa johdot moottoriin ja ruuvata ne säätimen koskettimiin. Ja lopuksi, juota johtimet pistorasiaan virtalähteen kytkemistä varten.













Vaihe viisi Suojalevyt
Asenna suojat koneeseen. Tämä suojaa ohjainta ja moottoria vedeltä tai tahattomalta vedeltä. Kilvet voidaan leikata ohuesta teräslevystä, esimerkiksi purkipakkauksesta. Kiinnitämme ne ruuveilla alustaan.








Vaihe kuusi Työtaso
Mukavuussyistä tarvitsemme pysyvää tasoa, jolle työkappale perustuu. Se voidaan leikata vanerista ja niin edelleen. Kiinnitämme ruuveilla.





Siinä kaikki, koneemme on täysin valmis. Toimitamme siihen 24 V virtaa 5A virralla. Kirjailija käynnisti koneen maksimissaan ja näytti, mihin se pystyy. Kun hiomametallikipinät lentävät, tämä tarkoittaa, että meillä on riittävästi kierroksia teräksen käsittelyyn. Lisäksi kone teki hienoa työtä kiillotuksella. Tietysti moottori vähentää hiukan nopeutta kuormituksen alaisena, mutta yleensä sen teho on riittävän toimintakykyinen. Kaikki tämä laskevan hihnakäytön ansiosta. Siinä kaikki, projekti on ohi, toivottavasti pidit siitä. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos haluat toistaa sen. Älä unohda jakaa kotitekoisia tuotteita kanssamme!



7.2
7
7.7

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
23 kommentit
Ivan_Pohmelev,
Kiinteän kaivertajan kiinnittäminen (dremel)

Kiitos ideasta! Minulla on jopa se joustavalla akselilla ja rullailee ilman käyttöä! Ja se ei riittänyt kiinnittämään kiinnitysteline jalustalle!
Lainaus: Valeri
Artikkelissa tai jopa muistiinpanossa käyttäisin koko yleisesti hyväksyttyä teknistä nimeä!

Joten olen suunnilleen sama!
Säädin vähentää vääntömomenttia b: stäoialempi kuin suora käyttö. Kun olet kiinnittänyt paikallaan olevan kaivertajan (dremel), niin saamme sellaisen stanochkan, vain suoralla käytöllä.
He eivät tee sellaisia ​​asioita.

Nimitys: GOST 27365-87
Tila: nykyinen
Venäläinen nimi: Yksiriviset kartiomaiset rullalaakerit, joiden kantokyky on suurempi. Päämitat

Nauraat, mutta asentaessani amerikkalaista teollisuusviljakuivainta hisseihin, törmäsin puu liukulaakerit, pitkäjyväinen syöttöruuvi pyörii niissä!
Venäjän kieli on merkittävä. Jokaista sanaa ei voida tarkastella erikseen. Sitä tarkastellaan vain tietyssä rakenteessa - ehdotuksessa.

Ja lainain koko lauseen!
Holkki merkitsee myös muuta kuin liukulaakeria.

Vain mieletön kutsuu napaa tänne "pistoke" tai "korkki".

Ja tämä, herra, on Ozhegovin "mielettömän" sanakirja!
Siellä on alennusvaihde

Olen samaa mieltä, mutta on olemassa myös elektroninen nopeussäädin, joka vähentää akselin vääntöä!
Valeri Olet insinööri. Ja kaikki on sinulle selvää. Ja suurin osa etsii missä tällä laakeriholkkipalloilla tai rullailla.
Kirjailija
He eivät tee sellaisia ​​asioita. Telat seisovat siellä, missä on suuria kuormia kohtisuorassa kuorman akseliin nähden. Esimerkiksi moottorisahoista.
joko holkkiin tai kuulalaakeriin. Ei ole kolmas!


Vierintälaakeri? ))))
Kirjailija
Venäjän kieli on merkittävä. Jokaista sanaa ei voida tarkastella erikseen. Sitä tarkastellaan vain tietyssä rakenteessa - ehdotuksessa.

Tässä tapauksessa se on sähkömoottori, joka tapahtuu joko holkissa tai kuulalaakerissa. Ei ole kolmas!
Vain mieletön kutsuu napaa tänne "plug" tai "plug".
Kirjailija
kutsutaan moottoria toiseksi - laite sähköenergian muuntamiseksi mekaaniseksi energiaksi muuntamalla sähkö vaihtuvaksi sähkömagneettiseksi kentäksi xaxa

Kotitekoinen kone laminoidusta laminoidusta puusta ja sähköenergian muuntaja mekaaniseksi energiaksi 12 V: n jännitteellä.
Ja jos pohjimmiltaan "holkki kantava" kysymys, niin minä - jossain "välilläsi".))))).
Toisin sanoen "jokapäiväisessä elämässä" kutsun myös liukulaakereiden holkkeja ... Joten on vielä helpompaa ilmoittaa materiaali - "pronssiholkki", "kaproloni", "fluoroplastinen" jne. Puhtaasti siksi, että se on niin lyhyempi ... Ja "kapasiteetti" ... Ja kun sanon yksinkertaisesti "laakeri" - tarkoitan ei vain vierintälaakeria, vaan radiaalista laakeria. Kaikissa muissa tapauksissa käytän jo sen "pääominaisuutta" - "työntövoima", "säteittäinen työntövoima", "kaksirivinen", kartiomainen jne. .... Mutta en myöskään koskaan käytä sanaa "liikkuva"!
Ja kaikki ymmärtävät! (Puhun mekaniikasta !!). Ja he sanovat samaa ...
Mutta ...
Artikkelissa tai jopa muistiinpanossa käyttäisin koko yleisesti hyväksyttyä teknistä nimeä! Vaikka vain "live-keskustelussa" voit heti selventää hetkeä, jolloin keskustelukumppani ymmärsi väärin! Mutta "paperilla" - ei!
Siellä alennusvaihde lisää ympyrämomenttia. Ilmeisesti tämän takia, jotta ei voitaisi laittaa tehokkaampaa moottoria.
Lainaus: Valeri
Ei "reikä", vaan "reikä" !!!! )))))
Se on täysin oikein !!!!

Non-aa! Pelkään, että "reikä" tavallisille normaaleille ihmisille on liian monimutkainen. ;)
Siksi - "reikä" eikä mitään muuta! ))
"metallisylinteri pitkittäisreiällä"

Sinä, sir, olet teknisesti lukutaidoton !!! ))))). Ei "reikä", vaan "reikä" !!!! )))))
Se on täysin oikein !!!!
Dmitrij,
Holkki merkitsee myös muuta kuin liukulaakeria

MANICOTTO
naisellinen
1. Metalliputki, joka vähentää kitkaa akselin tukikohdassa, esimerkiksi pyörännavan sisällä.
2. Tulppa, korkki.
3. Siirtymäkauden V. tarkoituksena on asentaa kartiomaisella varalla varustettu työkalu sellaisen koneen karaan, jonka reikä on suurempi kuin työkalun varsi.
4. Holkki - koneen, mekanismin, sylinterimäisen tai kartiomaisen muodon (aksiaalisen symmetrian) osa, jossa on aksiaalinen reikä, johon pariosa menee.
Jne. Jne.
Kirjailija
Luultavasti seuraavalla kerralla normaaleimmille ihmisille kirjoitat sanan “holkin” sijasta ”pitkittäisreiällä varustettua metallisylinteriä”?


ja kyllä, kirjoitat todennäköisesti samanlaisen jätteen holkin sijasta
Myönnän rehellisesti, että iän myötä on yhä vaikeampaa ilmaista ajatuksiani älykkäästi! Mutta yritän silti ainakin!
Kirjailija
Jos kirjoitan kaiken "teknisellä" kielellä, edes et voi lukea sitä. Kirjoitan ihmisen kielellä, yksinkertainen ihminen.
Holkki merkitsee myös muuta kuin liukulaakeria.
Kysymys: miksi ei kiinnitetä ympyröitä suoraan akselille? Ottaen huomioon moottorin senttihinta ja vaihtamisen helppous? Katso mitä tahansa myymälää!
Haluat sanoa, että teknisesti lukutaitoiset ihmiset ovat epätavallisia ja epänormaaleja?
Luultavasti seuraavalla kerralla normaaleimmille ihmisille kirjoitat sanan "holkin" sijasta "pitkittäisreiällä varustettua metallisylinteriä"?
Kirjailija
Kaikki tavalliset normaalit ihmiset ymmärsivät kaiken.
Holkit kuluvat paljon nopeammin kuin laakerit
Se mitä kutsutaan holkeiksi, on todellakin laakereita, niitä kutsutaan liukulaakereiksi. Ja mitä kutsut laakereiksi, ovat todella vierintälaakerit.

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...