Nauhakiinnikkeitä käytetään yleensä kiinnittiminä CV-nivelissä, ohjaustelineessä, samoin kuin erilaisten autojen suuttimien kiristämisessä.
Tarkasteltavana sovittaminen Sen tarkoituksena on helpottaa ja yksinkertaistaa kiristysmenettelyä sekä tarjota puristimien luotettavampi sovittaminen. tämä kotitekoinen tuote voi olla hyödyllinen kaikille autoilijoille, jotka korjaavat rautaiset "hevosensa" itse.
Tämän työkalun luomiseen kirjoittaja tarvitsi:
1) metalliosa (tässä käytetään 2,5 mm paksua metallia);
2) Kaksi mutteria (tässä tapauksessa kirjoittaja käyttää muttereita 8: lla, avaimet kädellä 13: lla).
3) Vanha tukijalka.
4) Hiomakone.
5) Pora.
Kirjoittajan mukaan tämän laitteen luominen vie noin tunnin.
Joten tässä on mitä sinun on tehtävä kaikkien yllä olevien yksityiskohtien kanssa hyödyllisen ja kätevän laitteen saamiseksi auton kiinnittimien kiristämiseksi.
Vaihe 1
23 mm leveä nauha on leikattu metallista. Pituuden ja leveyden mitat eivät kuitenkaan ole kovin tärkeitä, vaan tekijä valitsee ne mielivaltaisesti. Siksi on mahdollista tehdä tällainen nauha enemmän tai vähemmän - tärkeintä on, että laite on myöhemmin kätevä käyttää.
Lisäksi kaistaleen kavennus tehdään nauhan toiseen päähän. Metallirengas on hitsattu toiseen päähän - helppoa säilyttämistä varten - stabilointitangosta.
Vaihe 2
Seuraavassa vaiheessa kaksi mutteria hitsataan nauhaan - kohtaan, jossa sen kapenema alkaa -, jonka läpi varsi kulkee myöhemmin sisäisten reikien läpi.
Siksi, jos nämä reiät ovat pienempiä kuin varren halkaisija, kuten tapahtui kirjoittajan idean luomisen aikana, on tarpeen laajentaa ne sopivaan kokoon.
Vaihe 3
Otamme vanhan stabilisaattorin ja leikataan nyt siitä katkelma, jonka sauvan pituus on 35 mm.
Tangossa teemme huolellisesti läpivientihiomakoneen läpi (työntämme puristimen kärki siihen).
Asetamme sauvan mutterien reikiin.
Tämän perusteella itse asiassa kotitekoisen työn luominen on saatu päätökseen. Kiinnittimemme on käyttövalmis.
Terveystarkastus
Se toimii hyvin yksinkertaisesti. Laitamme puristimen osaan, joka on varustettava anterilla.
Sitten laitamme itse kengän päälle ja varmista, että se on seisonut istuimellaan.
Sen jälkeen laitamme puristimen tavaratilaan ja kiristämme ensin kädelläsi niin pitkälle kuin mahdollista.
Ja nyt on sopeutumisen vuoro. Kiinnitämme sen puristimeen ja kierrä kiinnittimen kärki leikattuun sauvaan.
Nyt jää vain kääntää varsi muutaman kerran, ja puristin kiristyy ilman paljon vaivaa.
Kun olemme kiinnittäneet puristimen, käännämme sen kärjen ylös, kiinnitämme ja katkaisemme tarpeettoman pituuden.
Se voi olla helpompaa
Muuten, tämä kotitekoinen tuote on helppo yksinkertaistaa. Joten jos sinulla ei ole hitsaajan taitoja tai sinulla ei yksinkertaisesti ole kädessä hitsauslaitetta tai tarpeetonta tukijalkaa, tämä ei ole ollenkaan ongelma.
Esimerkiksi, jotta muttereita ei hitsata, riittää, että merkitään lisäksi metalliraidan molemmille puolille - ennen sen leikkaamista - kaksi sopivaa ”korvaa”. Kun nauha on katkaistu, korvat taivutetaan kohtisuorassa alustaan nähden ja porataan.
Käytetty stabilointitanko voidaan korvata tavallisella sokkanauhalla. Tässä tapauksessa ei ole tarpeen tehdä läpileikkausta.
Laitteen pohjaan olevaa metallirengasta ei myöskään voida hitsata.
Se toimii vain, jos tämä laite on tallennettu jäädytettyyn tilaan.
Toivomme, että laite auton kiinnittimien kiristämiseksi oli hyödyllinen. Onnea ja menestystä kaikille uusille luoville saavutuksille. Anna autojen vikojen tapahtua niin harvoin kuin mahdollista, ja niiden korjaaminen on yksinkertaista ja helppoa!