Pora tai kaivertaja on suuri apu "työpöydän" työssä. Itse asiassa myytävänä on laaja valikoima suuttimia ja niiden sarjoja, joiden avulla voit leikata erilaisia materiaaleja, kuorita, jauhaa, kaivertaa, porata uudelleen, kaikenlaisia pieniä asioita, usein hyvin syrjäisissä paikoissa. Poraa voidaan menestyksekkäästi käyttää koruissa, amatööriradioharjoitteluun, mallintamiseen, pieniin metallityöhön ja kirvesmiehen työskentelyyn lasin kanssa. Tämä on todella universaali työkalu, joka parantaa huomattavasti sormien eheyttä ja pienellä työllä olisi hienoa, että se olisi aina valmiina käsillä.
On kaivertajia, joiden "laajakulutus" - muistuttaa alennettua sähköporaa, jonka paksuus on 3-4 cm. Keräysmoottorin avulla voit saada korkeita kierroksia ilman erityistä vaivaa, holkkipidike, jossa on useita kerääjiä, on kevyt ja yksinkertainen. Huolimatta vain muutamasta sadasta wattista tehoa, tässä muodossa oleva kone ei ole erityisen kätevä työhön, siksi sarjat sisältävät usein joustavan akselin ja varren koneen ripustamiseen.
Huolimatta lisäominaisuuksista, jotka lisäävät mukavuutta, poran suositussa suunnittelussa nähdään koruvaihtoehto, joka on alun perin suunniteltu ripustamaan ja työskentelemään joustavan akselin kanssa.
Tällaisen koneen nopeuden sisällyttäminen ja säätäminen suoritetaan polkimella, mikä vaikuttaa myös olevan erittäin kätevä.
So. Tässä tarkastellaan kotitekoisen poran, kuten korujen, valmistamista valmiista solmuista, pääasiassa viallisista laitteista. Voit sanoa - kertyneestä roskakorista. Erityisesti hankittu, vain joustava akseli - rakastetussa ja kotoperäisessä Ali Expressissä. Syynä oli tehdaskaiverruksen epäonnistuminen - miniporaukset. Hänen joustavaa akselinsarjaa ei odotettu, mutta hän ei saanut vastaavaa. Minun täytyi varttaa "ruho" - ei erityisen kätevä, mutta ulospääsyä ei ollut. Tästä huolimatta koneen käyttö oli kiistaton, ja työllä oli jonkin verran työtä yksinkertaisesti korvaamaton. Kaivertajasta mojova työkalusarja pysyi perinnöissä.
Mitä vaadittiin toimimaan.
Työkalut.
Tavallinen sarja pieniä penkkityökaluja, työkalusarja sähköasennusta varten, kulmahiomakone.
Materiaalit.
Joustava akseli, jossa oli Ali Express, rikki tehosekoitin ja poljin sähköompelukoneesta, olivat hyödyllisiä. Kiinnittimet, teippi.
Ompelukoneen sähköistämiseen epäonnistuneesta pakkauksesta löytyi jalkapoljin, jossa johdot ja liittimet. Tutkimuksen jälkeen polkimen todettiin toimivan tyydyttävästi - keraamisen kytkimen - sisällä olevan säätimen, metallikotelon, joka ei pelkää astua eteenpäin, johtimien ja liittimien, joiden teho on riittävä, jopa pariliittimen.
Suunnittelun päähenkilö on tietysti moottori. Tässä käytetään käytännöllisesti katsoen muuttumattomana ”manuaalista” tehosekoitinta - sen veitsiin kiinnitettävä metalli-akseli on juuttunut muoviholkkiin. Vaihtamaton suunnittelu, ei antanut mahdollisuutta palauttaa sivustoa, ja keittiön rappeutuminen oli käsitelty. Tehosekoittimen moottori pysyi kuitenkin Vladimir Illichinä - elävämpänä kuin kaikki elävät ja sopii hyvin sovellukseemme - nopea 300 W: n keräin toimii tyypillisesti erittäin hiljaisesti.
Leikkasin kiinnitetyn muovisen ”jalkan” (pitkä nuoli) yläosan pois siten, että olemassa olevan taipuisan akselin kahva kulkee sen kapean osan läpi. Pieni nuoli näyttää juuttuneen solmun.
Olennainen tehtävä koneen valmistuksessa on joustavan akselin kytkeminen moottoriin - nopeus on suuri, vaaditaan hyvää suuntausta ja epäkeskeisyyden puuttumista. Samasta Ali Expressistä voit ostaa halutun halkaisijan omaavat kytkimet, tässä kuitenkin päätin tehdä vakioosien kanssa.
Moottorin akselilla on valmistettu kestävästä viskoosisesta muovista siirtymävaippa vakio-tehosekoittimen veitsen kiinnittämistä varten. Sitä ei ollut mahdollista poistaa yksinkertaisin keinoin, päätettiin poistua ja hakea. Holkin sisähalkaisija oli hiukan pienempi kuin taipuisan akselin liitoshalkaisija. Hänen häntä päätettiin hieman teroittaa, koska komea mahtuu hihaan. Tein liikaa pyörivällä akselilla kääntäen sitä toiseen suuntaan - kiertäen sivua kahvalla, pitäen vastakkaista puolta käsissäni. Taajuusmuuttajana käytin porauskonetta, joka oli viritetty nopeudella 3000 rpm.
Kahvan alaosa on kiinnitettävä, muuten siitä tulee paljon rypistymistä - kunnes holkki on vaurioitunut. Porakoneessa kahvan kiinnittäminen osoittautui melko yksinkertaiseksi - kuljetin sen laakeripinnan keskireiän läpi, sen halkaisija osoittautui lähellä. Joustavan akselin holkkiin asennettiin hiomalaikan pidike, sen ulkoneva osa ja kiinnitettiin poraistukkiin.
Minun piti jauhaa noin 1 mm. Osoittautui tuottamattomaksi tehdä tämä pyörivällä akselilla paikallaan olevalla hiomapalkilla, minun piti muistaa kiertävien rauhasten kääntö. Se oli näin - porakoneen viereen laitoin mukavan hiomakoneen, jotta se pysyisi yhdellä kädellä. Hän yritti päälle, kytkei porakoneen päälle, kääni hiomakoneen ja suoritti eräänlaisen liukuvan liikkeen hiomalaikan reunaa pitkin pyörivällä akselilla. Käytä kuulokkeita ja suojaavaa suojaa silmille. Kokeile useammin!
Akselin halkaisijan säätämisen jälkeen laitin sen erittäin tiukasti holkkiin - jauhamisen jälkeen pinta muuttui karheaksi ja kitka riitti normaaliin toimintaan, ja se toimi jonkin aikaa. Asentaakseni tapin poraamalla huolellisesti holkin yhdessä akselin kanssa ø0.5mm poralla ja lyömällä paksua kynsiä reikään. Päällystetty interferenssillä, ulkoneva reuna, pihdit taivutettu holkin päälle.
Moottori, jossa tappiholkki, on kokeiltu kotelossa, varmista, että mikään ei tartu mihinkään. Voit yrittää kytkeä sen päälle. Kyllä, ennen kotelon kokoamista oikotin vakiopainiketta - täällä kotelon muovinen työntäjä puristaa joustavan pronssinauhan virtasuodatinlevyn ulkonevaan "hyppääjään". Hän kompasi heidät ja juotti heidät kuolemaan - automme mukana tulee ulkoisesti - poljin.
Kotelon kokoamisen jälkeen sinun on kiinnitettävä joustavan akselin kiinteä pää, muuten moottorin käydessä se tärisee paljon, tässä käytin tehosekoittimen vakioosaa - pala kiinnitetystä jalasta veitsillä.
Tiukka koaksiaalinen kiinnitys tuotti kaikkien aikojen mestareiden ja kansojen suosikki materiaalia (vaikka tämä tapahtuu todennäköisesti teipillä). Jopa siellä oli sininen väri - klassikko.Tiivistin sen näin - tein käämityksen hiukan tarpeellisemmaksi - kartio ei "istunut" paikalleen, sitten kersi sitä kerros kerrallaan, kunnes muoviosa oli tiukasti paikallaan. Aloitettiin alhaalta. Se osoittautui myös ihmeeksi. Ei tärinää.
Päätin kiinnittää pistokkeen poran moottorin osasta alhaalta työpöydälle, joten täydensi sitä tekstoliittisellä pohjalla - onneksi pistokkeessa oli asennusreikiä, M3-ruuvit sopivat hyvin.
Moottorin jousituksen myötä minua kiusasi - tein ja leikkasin useita vaihtoehtoja kotitekoisista tinapihdistä - en pitänyt siitä. Yksinkertainen ja halpa vaihtoehto, joka on valmistettu metallista, sinun tulisi tunnistaa puristin matoruuvipuristimella. Sen sivuilla voit juottaa lankasilmukan. Olisi kiva laittaa kauluksen alle jotain joustavaa - kuminauha tai kääremateriaali kaikkien aikojen ja kansojen välillä.
Käsitettä ei löytynyt sopivan halkaisijan omaavaa kaulusta, jotta kone ei makaa ympärillä, teki väliaikaisesti köysien kiinnityksen, mutta se osoittautui niin yksinkertaiseksi ja onnistuneeksi, että jätti sen hyväkseen. Itse asiassa tämä on köysirengas, jonka vastakkaisille puolille on muodostettu kaksi itsestään kiristävää silmukkaa. Ripustamiseen, puiseen postiin työpöytähyllyt ruuvattu laajapääruuvilla arkkimateriaaleja varten. Hatun alla on suurennettu "runko" aluslevy M6.
Kävi ilmi, että jotain korvan ripustamiseen, eräänlainen kuin kirjahylly "kääntöpuolella". Kone painoineen pitää karabiinin oikeassa asennossa, poistaa tarvittaessa moottorin neilikasta, se on nostettava, ja aluslevyllä varustettu aluslevy, tapana painettaessa - antaa lisävakuutuksen hyppäämistä vastaan. Köyden avulla moottori voi poiketa esteettömästi taipuisaa akselia seuraten.
Leikkasin tehosekoittimen verkkopistokkeen, katkaisin johtimen pään kytkemistä varten - muodostiin silmukan 3 mm: n poralle, juotin sen, puristi sen pihdillä, poistin jäljellä olevan vuon, mutta entä.
Polkimen liitin oli ruuvattu pöydän alle, jotta ei potkaista sitä polvillaan, oikealla puolella - niin että poljin oli oikean jalan alla, se näytti helpommalta.
Se osoittautui erittäin hyväksi - porakoneen "kuljetusasennossa" oleva pyrstö roikkuu vapaasti, saavuttamatta lattiaa, ulotettaessa, on helppo päästä kädensijaan, jalan löytäminen pöydän alla jalan avulla on myös yksinkertainen. Kun pora on sisällytetty verkkoon ennen työtä, voit käyttää sitä milloin tahansa, kun se on käsillä, mutta se ei vie hyödyllistä paikkaa.
Babay Mazay, joulukuu 2018