Tässä artikkelissa John, YouTube-kanavan "John Heisz - I Build It" kirjailija, kertoo sinulle kuinka parantaa vannesahan opasmekanismia.
Materiaalit.
- vaahteranlevy
- teräs pyöreä puu
- grafiitti sauvat
- Laakeri
- Kaksikomponenttinen epoksihartsi
- Puuruuvit, aluslaatat, mutterit
- Siipimutterit.
työkalut, kirjoittajan käyttämä.
- Vannesaha
- Pyörösaha
- Ruuvimeisseli
- bulgaria
- puristimet
- Hiomahiomakone
- Vise, tiedosto, ruuvimeisseli.
Valmistusprosessi.
Tässä on vanha järjestelmä, joka ohjaa vannesahanterän liikettä. Ja vaikka hän suorittaa tehtävänsä, John ei ole tyytyväinen työhönsä.
Tämä seikka pakottaa hänet järjestelmän yleiseen tarkistukseen. John vaihtaa ylemmän pyörän akselia. Tästä on erillinen video, ja kiinnostuneet voivat seurata sitä linkki.
Tässä artikkelissa kirjoittaja aikoo kertoa, kuinka hän onnistui luomaan uuden sahanterän oppaan. John aloittaa restauroinnin korvaamalla alemman kiskon, ja se on itse asiassa pääraite.
Tässä on pronssinen liukulaakeri, joka pohjimmiltaan toimii työntölaakerina.
Kirjailija ei ole vielä koskenut sivuohjaimia, mutta alkaa tarkalleen työntölaakerilla. Yläkiskosta John käyttää säännöllistä kuulalaakeria.
Hän kiinnittää sen 5/8 tuuman akselille odottaen, että akseli liikkuu eteenpäin ja taaksepäin, jolloin se voi mukautua työkappaleiden muuttuviin mittoihin. Akselin materiaaliksi kirjailija valitsi teräksisen pyöreän tukin ja merkitsemään sen hän teki tiedoston tiedostolla.
Sitten hän poraa tappireiän pyöreään puutavaraan.
Kirjailija tietää omasta kokemuksestaan, että työntölaakerit kuluvat melko nopeasti ja ne on vaihdettava. Tämän tilanteen vuoksi on sopimatonta käyttää alustaa "vuosisatojen ajan". Mestari leikkaa hieman poran varren ja liittää sen tekemänsä reikään.
Hän sekoittaa vähän hartsia puupalkkiin ja upottaa tuloksena olevan tapin siihen. Tällainen ovela malli luo eräänlaisen rajoittimen laakeriin ja estää sitä luistamasta.
Kun hartsi kovettuu, se asentaa laakerin paikoilleen.
Nyt, jotta laakeri ei pakotettaisi eteenpäin, John poraa reikän akselin alaosaan ja ruuvaa itsekelausruuvi aluslevyllä.
Kun laakeri on lukittu, kirjoittaja voi leikata 5/8 tuuman akselin halutulle pituudelle.
Sitten hän kiillottaa terävät teräkset hiomahiomakoneessa.
Nyt kirjailija aloittaa työn itse ohjauskiskolla. Hän poimii vahvaa puumateriaalia - vaahteraa ja leikkaa sopivan kokoisen työkappaleen.
Seuraava vaihe on leikkaus, johon sinun tulee asentaa 5/8 tuuman akseli. Suunnitelmansa toteuttamiseksi kirjailija tekee palkissa sarjan uria, leikkaamalla vähän materiaalia.
Nämä urat ovat välttämättömiä ohjaimelle, ja kirjoittaja leikkaa sivurajoittimiin ylimääräisiä uria, jotka liukuvat niitä pitkin edestakaisin.
Ja täällä, John pitää työkappaleen pystyasennossa, korostaa pitkää lautaa. Sivuohjaimet ovat myös vaahteraa. Se leikkaa grafiittitulppien syvennykset "syömällä" materiaalia asteittain, kunnes lohko sopii täysin uraan.
Ohjain tarvitsee myös uran / uran alhaalta, jotta sivuohjaimet voivat liikkua edestakaisin sitä pitkin ja sopeutua siten erilaisiin teriin. Kirjailija tekee tästä porauskoneen urasta 3/8 tuuman poran. Hän yksinkertaisesti poraa sarjan reikiä ja yhdistää ne sitten.
Kaikki ylimääräinen puhdistetaan tiedostolla.
Seuraavaksi sinun on porattava reiät ankkuripultin kumpaankin sivuohjaimeen. Ruuveille ja aluslevyille tarvitaan toinen reikä, joiden kanssa grafiittiohjainlohkot pidetään kiinni.
Nyt voit väliaikaisesti paikoilleen sahanterään ruuvatun ohjaustelineen avulla aloittaa sivuohjainten asentaminen aluslevyjen ja siipimutterin avulla.
Sitten voit sovittaa grafiitin ohjainlohkot. Ja merkittävin asia heissä on se, että he voivat melkein koskettaa sahanterää, ts. ei tarvitse jättää aukkoa.
Kiinnittänyt sivupysäyttimet puristimilla, hän poraa reikiä telineeseen.
Sen jälkeen päällikkö tekee yksinkertaisen pidikkeen painelaakeriin, ruuvaa pultin ohjaimeen ja laittaa puristimen.
Nyt voit kiristää koko rakenteen siipillä niin, että akseli on kiinnitetty uraan.
Jää edelleen leikata ura päätelineestä sen pystysäätöä varten.
Poraa reikät ja kiinnitä jalusta.
Kaikki on valmis, voit tarkistaa muokatun koneen liiketoiminnassa. Sahanterä ei nyt kallistu sivuun kaarevilla leikkauksilla. Ja leikkaus saadaan tiukasti 90 asteessa.
John on erittäin tyytyväinen tällaiseen tarkistukseen.
Kiitos Johnille mielenkiintoisesta ja hyödyllisestä koneen tarkistuksesta!
Onnea kaikille, hyvällä tuulella ja kuuliaisilla työkaluilla!