Minulla on paljon ystäviä, ja rakentamisen aikana monet mallit oli omistettu heille.
Omistin useita malleja kuuluisalle Pietarin Victor Bakuleville! Hän on yksi harvoista mallintajista, joka kiinnittää huomattavan määrän malleista paljon huomiota lentokoneisiin, moottorikelkkoihin ja vastaaviin!
Tässä artikkelissa haluan puhua kahdesta radio-ohjattavasta mallista, jotka omistain hänelle.
Purjelentokoneen mallissa ja purjelentokoneen mallissa - tandem - ekranoplan ...
Talvi on juuri saapunut, lunta ja jäätä! He selviävät kesään saakka ja kokeilevat vettä.
Aloitan ekranoplanilla.
tämä malli nimellä "Bam - Buck"
Tämä piirustus otettiin perustana. Veneen suunnittelu - ekranoplan G. V. Jorg.
Rakenteen perusmateriaali valittiin yksinkertaiseksi laminaatin alustaksi, jonka koko oli 1000 mm. X 400 mm. X 5 mm. , kattolaatat, 4 mm paksu. ja arkki lämmitin "Penopleks" 20 mm paksu.
Kaikki yksityiskohdat merkittiin ja leikattiin, kuten sanotaan "silmältä". Joissakin paikoissa niitä säädettiin paikallisesti.
Aluksi Penoplex-eristyslevystä leikattiin kaksi sivukellukkaa.
Kellukkeet on hiottu ja pienet käyrät tehdään pitkin teräviä reunoja.
Sisäpuolelta liimoin kahteen kattolevyyn, joiden koko oli 500 X500 mm, näihin kelluksiin. leikkaamalla esilaita reunoja pitkin 5 mm: n reunojen neljältä sivulta.
Pohjassa olevat kattolevyt vahvistettu penplex-liuskoilla, joiden poikkileikkaus on 10 X 5 mm. Liimattujen kattolevyjen etureunat vahvistettiin kapeilla, 5 mm leveillä puisilla viivoilla.
Lisäksi leikattiin, kokeiltiin ja kiinnitettiin rungot, rungon aihiot.
Huomautan, että ohjaamon ja lentäjien valmistus ei ole ollenkaan välttämätöntä ja riippuu vain mielikuvituksestasi ja taitoasi.
Liimaamiseen käytettiin universaalia KIN-liimaa.
Liiman kuivuessa malli peitetään teipillä.
Servokoneen ja moottorin ohjaamiseksi käytetään FLYSKY-lähettimen 2 kanavaa.
Mielestäni kaikki on selvää vinkkistani ja valokuvistani: ensin koottiin malli, jossa eturuuvi, jossa ruuvi.
Muutama sana mallista. Mitat valitaan mielivaltaisesti. Pituus - 1100 mm. Leveys - 500 mm. Perustuu kattolevyjen kokoon.
Moottori - 2826/6 2200 kt.
Ruuvi - 7 X 4.
Säädin on 40 A.
Servo - NHT 900
Näin ruuvi luo ilmatyynyn mallin alle.
Useiden koeajojen jälkeen päätettiin siirtää moottori ruuvilla mallin takaosaan. Näin malli näyttää jälleenrakennuksen jälkeen.
Malli osoitti hyvää ajotaitoa.
Selfies uuden mallin kanssa.
Tässä on lyhyt video tämän mallin liu'uttamisesta ruohoon.
Siirtyen seuraavaan malliin, jolla on nimi "Bam - Bak - 3"
Materiaalit ovat samat, vain 500 mm pitkä puinen palkki on lisätty. ja poikkileikkaus 50 X5 mm. sivukellukkeiden kiinnittämistä varten.
Aluksi leikattiin kaksi sivukynnistettä ja yksi etukello. lämmitinpelistä "Penopleks".
Kellukkeet on hiottu ja pienet käyrät tehdään pitkin teräviä reunoja. Kaikki tämä on asennettu.
Mukautettu paikalleen ja liimattu.
Haluan keskittyä mallin hallintaan. Malliä ei ohjata peräsimellä (RN), vaan kääntämällä etukellosta, jota ohjaa HXT-9-servo.
Näin ohjauspyörä toimii.
Kääntömekanismi on melko monimutkainen, eikä sitä tarvitse tehdä ollenkaan, ja voit rajoittaa itsesi kantorakettiin, kuten edellisessä mallissa.
Ohjaamon valmistus, kuten myös ensimmäisessä mallissa, ei ole välttämätöntä. Voit tehdä yksinkertaisen luukun akun asentamiseen. Henkilökohtaisesti teen hyttiä muovipullasta soodaveden alapuolelta. Leikkaan sen saksilla ja liitä se.
Moottori, servo ja akku ovat täsmälleen samat kuin ensimmäisessä mallissa.
Pieni video mallin liu'uttamisesta ruohoon.
Kaikkiaan Bam-Bak-malliin rakennettiin 4 muutosta.
Tämä on "Bam - Bak - 2".
Ja tämä on "Bam - Bak - 4".
Lopuksi haluan kehottaa kaikkia mallinnuksen ystäviä - kokeile enemmän, älä yritä tyhmää kopioida malleja, joista kerron sinulle! Näytä mielikuvitus ja luovuus!