» mallintaminen » ilmailu "Vain siipi." Kaikki ei ole kuitenkaan niin yksinkertaista

Vain siipi. Kaikki ei ole kuitenkaan niin yksinkertaista


Kuka ei ollut innostunut Dmitry Zhilinskyn LC: n lennosta, jonka salaisuus kiersi tämän videon pitkään?



Ja tämä, minä, siipi kirjaimellisesti hypnoosi.
Kaikki seuraava tapahtui tämän "hypnoosin" vaikutuksen alaisena.

Ensinnäkin katselin kaikkia kirjoittajan videoita, otin paljon kuvia, minkä jälkeen päätin siipin koosta.





Analysoin kaikki LC: n kirjoittajan Dmitri Zhilinskyn kommentit.
Teki johtopäätöksen. Mallissa ei pitäisi olla mitään tarpeetonta.

Siipin osuus on paljon suurempi kuin perinteisen mallin. Pohjassa siipi on 5 cm, yleensä enintään 3 .. Tämä ei vaikuta suorituskykyyn, koska siipi (sointaa pitkin) leveys alustassa on noin 40 cm, reunoilla 20 .. 5 cm paksu - määritetään siten, että kokonaisuus on helppo piilottaa elektroniikka ja akku).

2 siipitön siipi painaa noin 90 g.
Jotta 1000 g painava siipi voi lentää, saavuttaa korkeuden ja liikkumavaraa - 35 g painava moottori riittää
Lakaisu antaa meille vaakatason vakauden ja "pelin" keskittämisellä.

Asennettavaksi lentäville siipille servot yrittävät viedä luokkaan voimakkaampia, jotta elevons ovat vähintään 7 cm, niin mikään lämpö ei ole pelottava.
Ei moottorin niittoa!

Siipin alaosa tulee tehdä litteäksi - vain yläosa tulee olla muotoiltu (sellaisella profiililla siipin lentävät ominaisuudet osoittautuvat paremmiksi.
Luonnoksi pieni mitoitettu piirustus. Aion käyttää tätä siipiä lennoissa FPV: n kanssa.

Runko ei ole vielä alkanut suunnitella.
Aloitin rakentaminen.

Leikkaa kylkiluut, liitä.

Se osoittautui erittäin hyväksi profiiliksi. Siipin paksuus on 50 mm.

Asetin heti servit siipiin.

Kytketty jatkojohto servojen johtoihin.


Nyt voit liimata kaksi siipipuoliskoa.

Runko päätti tehdä mielivaltaisen muodon, vain elektroniikan sopimiseksi.






Joten siellä oli LC nimeltään "Breeze".



Vain siipi. Kaikki ei ole kuitenkaan niin yksinkertaista









Muutama sana t TTX.
Pyyhkäise 1600 mm.
Paino - 750 g.
Säädin on 40 A.
Servomashtnki - NHT900.
Moottori - 2822
Akku 1300 3S.
DT - 5 cm siiven takareunasta.

Koe, ensimmäinen lento, CT Briz "Breeze" -selvityksen selventämiseksi



Rakentaessaan tätä LK, hän piirsi pienemmän LK: n, myös lennoille FPV: n kanssa.

Ennen tarinan jatkamista haluan ilmaista kiitokseni avusta Valkovenäjästä peräisin olevan lentokonemallin rakentamisessa Juri Geyseroville, jolle tämä malli ja kantaa nimeä "Geyser".

Tämä malli, toisin kuin Breeze-malli, tein substraatista 5 mm paksuisen laminaatin alla.
Malli oli täysin valmis testattavaksi. Mutta otin huomioon lentokoneen mallinntajan, hyvän ystäväni Juri Butenkon polarikaupungista antamat neuvot ja muutin jonkin verran rungon rakennetta poistamalla moottorin lisäosasta.












Asennettu videokamera.










Tässä on tulos. Kokeilin vähän moottorilla ..
Muutama sana suorituskyvyn ominaisuuksista.
Jänneväli - 960 mm.
Lennon paino - 400 g.
Moottori - 2822
Ruuvi - 8x3,5.
Säädin 40 A.
Servos - NHT900.
Nyt lentää ..
8.7
6.7
9

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...