» kierteet » vinkkejä »Kotitekoinen, pidentää autovalaisimien käyttöikää

Kotitekoinen, pidentää autovalaisimien käyttöikää


Monet auton omistajat kohtaavat sellaista ongelmaa kuin lähivalot, koska nyt joudut ajamaan lähivalojen kanssa sekä päivällä että yöllä, lamput alkoivat palaa entistä useammin. Ja kaikki siksi, että lamppuihin syötetään jännitettä koneen generaattorilta 13,5-14,5v. Tästä syystä autolamppujen usein polttaminen. Paranin lähisädelamppujen virransyöttöpiiriä asettamalla kaksi D-242-diodia sarjaan lampun positiiviselle virran kytkentäpiirille, virralle 10a ja jännitteelle 50-100v. Tämän järjestelmän ansiosta ajoneuvon sisäisen verkon jännitettä oli mahdollista vähentää 14,5 V: sta 12 V: iin. Tässä on kaavio kotitekoinen.

Tätä varten tarvitsemme seuraavia materiaaleja ja työkaluja:

4 diodi D-242, autolangat, joiden poikkileikkaus on 1 mm, 2 autopistokkeita "Mom", sähköteippi, juote, juotosrauta, lankaleikkurit, pihdit, pinsetit, kambiikka. Kokoonpano tapahtuu seuraavasti: Vaihe 1: Tarkista diodien kunto yleismittarilla.

Käynnistä laite tätä varten resistanssimittaustilassa 2000-luvulla, kytke laitteen punainen anturi diodi-anodiin ja musta anturi katodiin. Laitteen resistanssin tulisi olla noin 450-470 ohmia.

Nyt vaihtamme anturit, laitteessa tulisi olla yksi.

Tämä tarkoittaa, että diodi toimii. Jos se osoittaa 1 tai 0 molemmissa tapauksissa, diodi on viallinen. Vaihe 2:

Juottamme D1-diodin katodin D2-diodin anodilla saman poikkileikkauksen johdolla, joka on kytketty lamppuun, 3-5 cm pitkä. Juotaamme 10 cm pitkä johto D2-katodiin, jonka toisessa päässä on Mama-autoliitin. Vaihe 3: Kiedomme diodit kahdella kerroksella sähköteippiä, jotta diodikotelot eivät ole oikosulussa auton runkoon. Vaihe 4: kytke kotitekoinen lamppu lähivalon H7-lamppuun. Irrota tämä varten positiivinen johto H7-lampusta ja kytke se D1-diodin "Anodi" -liitäntään. Hän vain tulee tähän diodin päätelmään. ja kytke katodista D2 kulkeva liitin H7-lamppuun. Diodit sopivat helposti ajovalaisimen kotelon takakannen alle. Tällaisia ​​kotitekoisia tuotteita on kaksi. Laitamme yhden vasemmalle ajovalolle ja toisen oikealle. Diodien D-242 sijasta A, B, diodit D-243, D-245, D-246 ovat sopivia. Laitoin tämän kotitekoisen tuotteen Niva-Chevrolet -sovellukseen toukokuussa 2016, ja tänä aikana en vaihtanut yhtä lamppua. Ja ennen sitä kauden aikana palasi 3-4 lamppua. Ja tämä, anteeksi, on suuri säästö, koska yksi H7-lamppu maksaa 80-500 ruplaa. Lisäksi lamppujen valo ei ole juurikaan muuttunut, mutta nyt ne eivät pala. Joten päättäkää henkilöautojen kuljettajat. Vähintään osat pidentävät autovalaisimien käyttöikää.

Soveltuu aiheeseen

Aiheeseen liittyvät aiheet

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
15 kommentti
R555, kommentteja voidaan korjata vain jonkin aikaa, noin 5 minuuttia, ei laskenut. Sitten tämä painike katoaa.
Kyllä, sivustolla on mahdollisuus oikaista kommenttisi, jotta sinulla on oltava ainakin pääsy kirjoittajien ja toimittajien ryhmään.
Vieras Vladimir
Pahoittelen ajattelemattomuuttani. Lähetin kommentin unohtaen, että kirjoittaja piti pään valon ja minä "pienet" lamput. En tiedä onko sivustossa mahdollista tehdä korjauksia tai poistaa kommentteja.
Vieras Vladimir
Ajattelin: loppujen lopuksi 12 V: n stabilisaattorissa se olisi halvempaa, vaikkakin hieman monimutkaisempaa. Mutta jos diodit ovat laukkua ja niitä ei ole missään muualla laittaa, niin voit.
Vieras Vladimir
Ehkä sinun pitäisi yrittää arvioida valaistuslaatu pimeässä. Minulla on liikuttaessa kramppia sivulle. verkko 14,2-14,3 V.
Tuuli leikkii jaspismaljakon kaulassa ...
Laukku on yksinäinen .....


PS Minäkin sivelen paetit ja filasofit!.)))))
*** Runous poistettu ***
Ja ne loistavat 2 kertaa vähemmän. Tarvitsemme kiertotapoja. Rele. Miksi häiritä kaupunkia. Toimiva lamppu paistaa loputtomasti. Muuta vain mitä on tullut mustana.
Idea ansaitsee huomion päiväajovaloihin, mutta yöajon aikana nämä pari volttia syövät jopa 20-25 prosenttia valosta. Olisi tarpeen laittaa rele näiden diodien oikosulkemiseen yöllä.
Tämä ei ole normaalia, sinun on tarkkailtava geenin kanssa,

Tai kiinnitysheijastimilla ... Tai itse ajovalot ...
Valo ei "vapise" epätasaisilla teillä ???
Se tapahtuu ... Lamppujen spiraalit vain "tärisevät" ...
Tämä kuitenkin ennen ensimmäistä tarkastusta, mutta et koskaan tiedä ... Ukrainassa he sanovat, että heillä ei ole mitään ...
3-4 lamppua vuodessa? Tämä ei ole normaalia, sinun on tarkkailtava mitä tapahtuu geenillä, kunnes jotain vakavammin palaa. Lampuni palavat näin, kun vaihtovirtalaite oli vaurioitunut. Verkon jännite pulssitettiin, hihna liukastui tietylle alueelle.
Tämän järjestelmän ansiosta ajoneuvon sisäisen verkon jännitettä oli mahdollista vähentää 14,5 V: sta 12 V: iin.

Millaista hölynpölyä? Yhden tölkin lyijyhappopatterin jännite on 2,2 V. Akun kokonaismäärä on 13,2 V. Akun lataamiseksi generaattorin on syötettävä 13,2 - 14,5 V.
Auton hehkulampun "elinikä" on noin 1000 tuntia. Keskimäärin se tulee ulos vuodessa, hieman +/-.
Respect! Huolimatta nykyisten palvelujen loistavuudesta, edelleen on ihmisiä, jotka työskentelevät päänsä ja kätensä kanssa.
Myös lamput ovat jatkuvasti päällä, yritän
Vaikutus on varmasti. Voit lisätä tuotteen mekaanista luotettavuutta asettamalla diodit lämpö kutistumaan ja kääntämällä ne vaahtomuovikappaleella, jotta ne eivät roikkuu sisäpuolella.

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...