Se mitä kirjoitin, ei ole koulutuskäsikirja mallin rakentamiseen, sen pitäisi pikemminkin inspiroida yhtä teistä luomaan oma ilma-mallisi, antamaan impulssi luovuuden ja mielenkiintoisten ilmaisujen ilmenemiselle.
En ole koskaan tukenut jonkun rakentamien mallien typerää toistamista!
Katso, oppi, omaksu kaikki parhaat puolet, mutta luo omia, ainutlaatuisia, ainutlaatuisia luomuksiasi.
Kerran päätin kiinnittää huomiota kokeellisiin ilmamalleihin ja tehdä "klassikoita !!" Yksinkertaisesti sanottuna päätin rakentaa säännöllisen lentokentän.
Hänen uusi malli Päätin soittaa - "Fortune". Joten toivoin, että tämä malli osoittautuu onnistuneeksi.
Nämä piirustukset otettiin perustana tälle ja myöhemmille malleille.
Muutama valokuva rakennuksesta.
Nämä ovat mallin vastaanottamat siivet. Tämä on hyvän lennon perusta.
Välilevyt on valmistettu 40 x 5 mm: n puulatoista.
Hieman videota.
”Fortune” tuki minua ja sen jälkeen kaksi mallia ilmestyi liukukiskolle. Rakennan yhtä mallia ystävälle Jegorjevskista.
Valokuvia mallien rakennusprosessista.
Mikä olisi tilavampi, kun elektroniikka Laitan, tein rungon 1 cm leveämmäksi.
Siipi on vahvistettu Penoplex-eristysnauhoilla ja puisilla lattioilla. Kylkiluut on veistetty katosta.
Asennuksen aikana painopisteen (painopisteen) löytämiseksi siipi liikkui 1,5 cm eteenpäin.
Yksi malli oli nimeltään “Luck” - “Luck”, ja jonka hän itse rakensi, hän nimitti “Lucky” - “Good”.
Tuloksena on "kaksosveljekset".
Ominaisuusmallit.
Kaikki mallit on rakennettu kattolaatoista (katot) - 4 mm.
Universaali liima, kosteudenkestävä - "Titanium".
Siipien väli - 960 mm.
Pituus - 816 mm.
Mallissa "Luck" moottori 2826/6 2200 320 wattia. ruuvi 7x6,
Akku 3S 1300.
Säädin 40 A.
Mallissa - "onnistunut" moottori - 2210 1400 210W. Ruuvi - 8x3,8
Akku 3S 1300.
Säätimet - 40A.
Servos - NHT900.
Tämä on Lucky-malli taivaalla pilvien alla.
Näin päättyi ensimmäinen kokeilu klassisen mallin lentokoneiden luomiseen.