Ja jos painopiste tehdään taitettavaksi, se on yleensä upea. Kokoontaittuva painotus ei vie runsaasti tilaa tavaratilaan verrattuna tavanomaisiin vastaaviin. Katsotaan kuinka se voidaan tehdä.
Materiaalit ja työkalut.
Valmistusprosessi.
Taipukengien tekeminen ei vie paljon vaivaa ja aikaa, eikä sinun tarvitse erityisiä työkaluja.
Ensinnäkin kirjoittaja leikkaa useita metallilevyjä. Metallin paksuus on 5 mm, kaikkien nauhojen leveys on 80 mm, nauhojen pituus on 20 mm, 200 mm, 160 mm, 300 mm.
Lisäksi valmistukseen tarvitset kaksi ovensaranaa, luonnollisesti on parempi käyttää hyvälaatuisia saranoja, joilla on riittävä metalli paksuus.
Pisin segmentti toimii pysäyttimen pohjana, kirjoittaja hitsaa pienimmän, 20 mm: n segmentin, yhteen pohjan sivuista, kohtisuorassa suorassa kulmassa. Tämä on kengän takaosa.
Nyt sinun on tartuttava yhteen silmukkaan tukikohtaan, mutta ennen sitä on ymmärrettävä, missä se sijaitsee. Tätä varten kirjoittaja asettaa 160 mm: n segmentin alustalle lepääen kengän takaosaan, kun taas segmentin ja kuljetusalustan kosketuskulman ei tulisi olla kohtisuora, segmentin tulee olla kallistettu lavan etupuolelle. Noin 75-80 astetta alustan suhteen. Kirjailija levittää 200 mm: n kappaleen segmentin yläosaan, asettaa alaosan pohjalle, asettaa silmukan tuloksena olevaan nurkkaan ja merkitsee sen sijainnin. Tämä silmukka voidaan nyt tarttua alustaan.
Seuraavaksi kirjailija asettaa 200 mm ja 160 mm pituudet vierekkäin, asettaa toisen silmukan päälle ja tarttuu siihen.
Tuloksena oleva rakenne voidaan hitsata pohjassa olevaan silmukkaan.
Kirjailija tarkistaa onko kaikki osoittautunut oikein ja hitsaa lopuksi kaikki saumat.Huomaa, että ennen kolmiota (kun kenkä on taitettu) pieni osa alustasta pysyi ulkonevana, kirjoittaja teki sen tarkoituksella, pyörä pyörii tässä osassa, painaa sitä painollaan ja ei anna kengän liukastua tienpinnalle.
Tällainen muotoilu tuli ulos, se on vain tuotteen hiominen ja maalaaminen.
Kuivaamisen jälkeen tuote on tietenkin tarkistettava. Laite taittuu kunnolla ja kehittyy, ja samalla ulkoasu on siisti.
Näin se näyttää taitettuna, se ei vie paljon tilaa.
Se on kaikki pyöräkiinnike nyt käyttövalmis auto Voit turvallisesti lähteä rinteelle ja älä huoli, että se liukuu.
Tällainen korostus voidaan tehdä kuorma-autoille, vain suuremmassa mittakaavassa, ja silmukoita on etsittävä tarkemmin.
Tästä sanon hyvästi sinulle, hyvää, onnea ja aina hyvällä tuulella !!!