Haluan jälleen kerran kertoa teille tarinan monien kaikkien teille tuntemien ilma-alusten malleista, kuten Mirage and Space, joista olen jo puhunut ja jota jatkan kertoa.
Tällä kertaa kirjoittaja päätti yllättää meidät kaikki. malli lentokoneet juoksupyörillä. Katseltuaan valokuvia prototyypeistä, kirjailija asettui kauniille Concorde-vuorille. Vangitsi tämän kirjailijan lentokone hienostuneilla muodoillaan.
Kun kirjoittaja oli löytänyt työlle sopivat piirustukset, hän teki kaikki laskelmat mallin pääparametreista.
Pituus - 1850 mm.
Jänneväli - 840 mm.
Juoksupyörät - 64 mm 2 kpl.
Juoksupyörien kokonaispaine on 900 g.
Akku - 3S2200
Säätimet - 20A. - 2 kpl
Servos ovat erilaisia.
Lennon paino - 1250 g.
Katto on 3,5 mm.
Lämmitin "Penopleks".
PVA-liima.
Epoksihartsi - epoksi.
Scotch on erilainen.
Neuleet metallista.
Puiset säleet.
Täällä tämän piirustuksen mukaan tämä malli tehtiin.
Siipi on liimattu kahdesta kattokerroksesta.
Tässä on siipikeskus.
Liimatut puiset säleet siipien vahvistamiseksi.
Runko-osan alla liimatut eristeet leikatut kehykset.
Säästämällä mallin paino kehysten sijasta liimataan pieniä eristyskappaleita, joihin ulkoinen rungon runko kiinnitetään.
Mallin häntäosan ulkopinta on kiinnitetty.
Rungon nenä on irrotettava. Keula on asennettu “vartaista” valmistettuihin tappiin.
Rungon nenän kevyt muotoilu, valmistettu vartaista ja eristeestä, suojattu katolla.
Pesät liimataan nenän väliseinään rungon nenän nenäkehyksille.
Myös etuselamaa ohjaava servokone on asennettu siihen.
Akku on rungon edessä.
Paristo vaihdettiin luukkuun.
Kolmikerroksisesta Whatman-paperista valmistettujen siipipyörien putket.
Kestävyyden vuoksi juoksupyöriä asennettaessa kattoliuskat liimataan.
Leikkuu tehdään siipissä tarkalleen siipipyörien koon ja ”huulen” muodon mukaan.
Juoksupyörät on asennettu epoksi.
Tarkistettiin juoksupyörien tärinä, tasapainoinen.
Säätimet asennetaan parhaan jäähdytysilmavirtauksen sijasta.
Liimatut neliöt, kooltaan 40 x 40 mm, 3 mm: n vanerista. Alustatelineet M4-ruuveilla asennetaan niihin.
Kaikki johdot on asennettu.
Edessä oleva laskuteline
Painon säästämiseksi käytin rungossa F 2mm pinnoja,
Tappeihin kiinnitetty irrotettava köli on valmistettu. Lentäessä köli on kiinnitetty läpinäkyvällä teipillä.
Mallin ulkonäköä suunnitellessa käytettiin merkkiä. Porttireiän piirustus liimataan läpinäkyvällä teipillä.
Mallin ensimmäiset testit osoittivat sen kyvyt. Malli on helppo käyttää, vakaa lennossa.
Kirjoittaja toteaa, että malli soveltuu hitaisiin lentoihin, mutta on suotavaa lisätä juoksupyörien pitoa.
Concord-ilmamallin ensimmäinen lento yleisön edessä.
Kiitos tekijälle loistavasta mallista. Rakennan itselleni niin suurta iloa.