Kun muistetaan ilmailun aikakaudella rakennettavia lentokoneita, ihminen tahdoin tahdoin ilahduttaa, hämmästyttää ja hellästi.
Kun tarkastelet vanhoja valokuvia näiden laitteiden, joita kutsutaan lentokoneiksi, perustamisen ajankohdasta, kieli ei käänny ympäri, olet yllättynyt, ja kysyt itseltäsi, kuinka nämä rakenteet voisivat lentää, mutta he myös taistelivat niitä vastaan?
Ilma-alukseen perustuvan mallin laatija I.I. Sikorsky RBVZ S-20, rakennuksesta, jonka haluan kertoa, ilmeisesti tunsi täsmälleen sellaisia tunteita, kun se päätti rakentaa tämän mallin.
Muutama sana itse taistelijasta.
Ilma-aluksen mallin rakentamisen päämateriaalina tekijä valitsi kattolaatan (katto).
Monissa tapauksissa kirjoittaja työskentelee malli, yksittäisten elementtien vahvistamiseksi ja laskutelineiden valmistukseen käytetyistä hiilitangoista.
Joissakin tapauksissa käytettiin puisia säleitä.
Rungon nenään liitetään servo-ohjaimet Rn ja RV. Tangot asetetaan keulan läpi. Kevlar-kalastuslanka (ns. "Kaapelin johdotus") asetetaan hissille.
Alustatelineet kiinnitetään keskeneräiseen runkoon.
Vaateaihioita tehdään.
Tukikara on asennettu häntään.
Asennettu malli yläsiipin asentamiseen.
Kerätty häntä.
Kupu on asennettu.
Aileronit ripustetaan.
Moottori on asennettu ja elektroniikka.
Siipikiinnityslangat vedetään.
Pienet osat on asennettu.
Pyörät asetetaan runkoon.
Ensimmäiset valokuvat ensimmäisen lennon jälkeen.
Maalaus malli.
Merkki tehty.
Vääriä moottorin osia.
Lentäjän hahmo tuskin kiipesi ohjaamoon.
Malli on tehty pieneen päivitykseen
Valmis malli osallistui kilpailuun.
Hieman videota.
Kirjailija kiittää operaattoria - tytärtä tehdystä videosta.
Näin kirjoittaja loi lentokonemallin, joka lennon aikana tuo meidät takaisin nykyaikaisen ilmailun alkuperään.
Kiitos kirjailijalle ilosta.
Kaikkea hyvää sinulle. Valerian.