Video paperin valmistuksen ja testauksen prosessista.
Tässä artikkelissa esitellään kuinka tehdä rautatie kartongista ja kansista sekä konsoli, jonka kanssa junaa käytetään.
Tarvitsemme:
- aaltopahvi
- ostettu AliExpress.com-sivustolta
- vanha USB-kaapeli pistorasialla
- pala joustavaa levyä
- muovipullojen korkit
- pala muovia (voit ottaa vanhan CD-levyn)
- Juotosrauta, teräsleikkurit ja muut työkalut.
Rautateiden valmistus:
1: Junassa.
Leikkaa ensin juna pohjasta kuten kuvassa.
Seuraavaksi merkitse moottorin paikka ja tee se istuimelle.
Teemme reikiä myös vaihdelaatikon akselille, johon pyörät asennetaan.
Valmistelemme kannet, leikkaamme ylimääräisen osan ja tasoitamme reunan, teemme pienet peitteet, jotka ovat samankokoisia kuin suuret.
Leikkaamme ympyrän muutama millimetri enemmän kuin valmistetut kannet CD-ROM-levyltä tai vastaavasta muovista.
Käämitämme kuparilangan suurille pyörille, kun se on aiemmin hiottu lakalla, nämä pyörät ovat sähköä johtavia.
Kiinnitämme vaijerin kannen superliimalla.
Valitaan pari kondensaattoreita, joiden halkaisija on suunnilleen sama kuin vaihdelaatikon akselin akseli, ja puretaan ne. Tarvitsemme vain kondensaattoreiden ulkoista alumiiniosaa.
Laitamme "P" -muotoisen vaijerin vaihdelaatikon akselille ja kiinnitämme sen asentamalla 3 cm: n vaijerin.
Pukeutamme holkin kondensaattorista akseliin ja täytämme sen superliimalla niin, että suunnittelumme pysyy hyvin.
Asennamme valmistetun vaihdelaatikon junakehykseen ja liimaamme sen lämpöliimalla.
Teemme johdosta kaksi liukukosketinta, jotka liukuvat vaihdelaatikon akselilla olevia alumiiniholkkeja pitkin.
Langan päihin teemme koukut ja kiinnitämme kuminauhan niin, että on hyvä kosketus.
Juotosjohdot toiseen päähän ja kytke moottoriin.
Juottamme johdot sähköpyöriltä akselille, muovirenkaan liimalla myös akseliin ja kannen siihen, valmistamme loput pyörät samalla tavalla vain ilman sähkökoskettimia.
Laita koppi ja muu juna.
Liimaamme kaksi suorakulmaista laatikkoa, sitten liimaamme ne yhteen, siitä tulee auto.
Liimaa kaksi leikattua puuvillanuppia pienempaan laatikkoon, johon asennamme aksiaalikaapelin pyörillä.
2: Rautatien valmistus.
Leikkaamme pahvin pitkiksi nauhoiksi. Ne ovat kiskoja ja lyhyitä ratapölkkyjen suhteen. Leikkaa myös kytkentäkohdat kuvan osoittamalla tavalla.
Revitään pois tavallisen keittiökalvon nauha ja kääri kiskot sen kanssa.
Liimaamme kalvoon käärityt kiskot ratapölkkyihin ja yhdistämme. Liimattaessa liitoksissa tehdään noin 3 mm rako, niin että tien keräämisessä on parempi kosketus.
Sen pitäisi olla jotain kuvassa. Yritämme tehdä tien halkaisijaltaan suuri, joten juna pysyy tiellä paremmin.
Liimaamme apusegmentit liitososien sivuille niin, että kisat näissä paikoissa eivät mene oikealle ja vasemmalle.
Liimaa yksi osa jatkuvaan pahviin, niin tulee asema. Aseman nurkassa lähellä kiskoja piirrämme kaksi johtoa ja kiinnitämme ne kiskoihin, kiedo ne päälle kalvolla piilottaaksesi johtimet ja paremman kosketuksen.
3: Kaukosäätimen tekeminen.
Kannessa teemme kaksi reikää hammastikkuihin. Laitoimme yhden hammastikutelimen keskelle ja toisen kannen reunan kanssa. Asennamme sivuttaisen hammastikun niin, että se ulkonee hieman 5 mm ja puree loput.
Liimaa paperikorkit kannen sisäpuolelle ja jätä hammastikku kiinni molemmille puolille.
Valmistamme pyöristetyt koskettimet metallisella kosketusreunalla. Liimaa kansi kuumalla liimalla.
Valmistamme myös “P” - muotoisen koskettimen ja kiinnitä johdin keskelle.
Laita ne yhteen siten, että toinen puoli on yhdensuuntainen ja toinen poikittain. Ristikontakti on eristetty lämpö kutistuvilla.
Liimaamme koskettimet ja kannen kaukosäätimen pohjaan siten, että kannen pyörivät koskettimet ovat kiinteiden sisällä.
Kiinnitä pyörivä kansi pahvialuslevyllä.
Leikkaa ja liimaa lokero kolmelle AA-paristolle
Leikkaamme myös paristojen koskettimet joustavasta tinasta ja asennamme ne paikoilleen.
Juottamme johtimet paristolokeroon ja liimaamme sen paikoilleen kaukosäätimessä.
Kiinnitämme johtimen kaukosäätimessä ja juotosta kannessa koskettimilla.
Kuminauhalla rahoja varten tehdään silmukka ja liimataan se kannen sivupuolelle ja kiinnitetään kaksi muuta päätä lämpöliimalla kaukosäätimen runkoon. Tämä on välttämätöntä, jotta kun kaasua vapautuu, juna pysähtyy automaattisesti.
Jäätelötankoista teemme eteen- ja taaksepäin liikkuvan vivun ja keräämme loput ruumiinosat kaukosäätimestä.
Liimaamme paristokotelon toisella puolella koteloon ja kiinnitä toisella tarranauha.
Kiinnitämme langan paristokoteloon, jotta vetämällä sitä saat helposti paristot.
4: Junayhteyden ja testin parantaminen.
Junaa käytettäessä pyörien ja kiskojen välinen kosketus voi kadota ja lelu pysähtyy.
Jotta kosketin olisi luotettava junan alla, on tehtävä kaksi kosketinta, jotka poistavat sähkön raiteelta.
Lisäksi, jotta juna ei luisua kiskoja pitkin, on tarpeen laittaa kumia pyörille ja kiinnittää jonkinlainen kuorma itse junaan.
Teemme koukkuja autojen väliin langasta ja liimaamme ne paikoilleen.
Kokoamme rautatie, risteyksessä liitumme ja laitamme päälle joustavat nauhat.
Yhdistämme kaukosäätimen tielle, kaikki on valmis.
Painamme kaasua ja moottori alkaa liikkua kiskoja pitkin.
johtopäätös:
Saat hauskan paperiradan tee se itse. Kaikki lapset tekevät sen mielellään itse. Valmistusprosessi vaatii paljon sinnikkyyttä ja kehittää hienoja motorisia taitoja. Ja sinun on pelattava käsityöt huolellisesti, silti se on paperia ja herkkä. Kiitos huomiosta.