Mestari päätti parantaa dremelinsä porauksen tarkkuutta. Hän halusi poraustelineen, kuten Proxxon Bench Drill Press TBM 115, mutta se maksaa liian paljon. Dremel-alttarin pystyssäolo maksaa 50 €, mutta tämä malli yhdessä metallipylväässä kiskona, ja sillä on huono vaakasuoran poraustarkkuus. Siksi hän päätti rakentaa pystysuoran jalustan yksin.
Vaihe yksi: Materiaalit ja työkalut
materiaalit:
- vahva jousi (tai suuri joustava nauha);
- useita lautoja;
- palkki 50x50 mm;
- ruuvit 8 mm;
- pieni, alumiininen lieriömäinen nauha (kuten televisioantenni) 125 mm. 2 kpl.;
- puinen pohja (kilpi);
- kahva hammasharjasta;
- 10 mm halkaisijaltaan alumiinitanko, jonka päässä on reikä;
Instruments:
- ruuvimeisseli;
- pyörösaha;
Vaihe toinen: siirrettävä kuljetus
Aliexpress osti tämän siirrettävän kiskon kiinalaisilta. Käytetään kaikenlaisissa jalustaissa. Tässä alumiinikiskossa on kaksi erilaista ruuvia liikkuvan kelkan kiinnittämiseksi kiskoon. Yksi ruuveista voi liikkua akselia pitkin, joten voit valita parhaan etäisyyden kahden liitännän välillä napin kiinnittämistä varten.
Vaihe kolme: Dremelin kiinnittäminen
Lautasliinan kiinnittämiseksi sahattiin alumiiniputki, jonka halkaisija oli 50 mm. Tuloksena oli sylinterimäinen alumiinitanko. Nämä putkipuoliskot pitävät nukkuman. Liikkuvaa ruuvia käyttämällä on löydettävä lautasliinan optimaalinen asennuspaikka. Kiinnitä sitten lautasliina aluslevyjen läpi kulkeviin nylonkiinnikkeisiin sylinterimäisiin reunoihin, jotka puolestaan kiinnitetään kiskoon ruuveilla.
Vaihe neljä: Kuljetussalvojen säätäminen
Kiskossa on kaksi puristinta. Yksi pieni ja yksi iso vaunun estämiseksi. Irrota pieni pidike ja sen sijaan käytetään kuusiokoloruuvia. Suuren pidikkeen sijasta käytetään myös ruuvia, mutta pidempää. Sitten ne on määritettävä lisäämään dremel-liikkeen tarkkuutta vapauttamalla vipu.
Vaihe viisi: Kahva kuljetussuuntaan
Harmaa muoviosa on skootterin varaosa, se tuli käteväksi, juuri sitä tarvitset. Tämä osa yhdistää kaksi lieriömäistä kohtisuoraa osaa. Tähän varaosaan liimattiin hammasharjan kahva.
Muoviosaan työnnetty pieni naula on liikkeenesto.
Lukitus kuusioruuvi ruuvattiin pienen pidikkeen reikään. Kierrämisen välttämiseksi voit lisätä tipan liimaa ennen ruuvaamista. Kun poistat tämän ruuvin, jousi irtoaa ja kaikki puretaan.
Vaihe kuusi: Asenna palautusmekanismi
Mestari porsi reikän pystysuoran telineen yläpäähän alumiinitankoa varten, jonka halkaisija oli 10 mm. Asensin sitten tämän palkin liimalla. Palkin toisessa päässä on reikä. Reikään ja ylemmän kiinnitysruuvin kiskoon on asennettu jousi. Jousen joutumisen estämiseksi alumiinitanko on taivutettava vaadittuun kulmaan. Tärkein vaatimus on, että jousi työskentelee samassa tasossa ohjainkiskon kanssa.
Seitsemäs vaihe: Jalkojen asennus
Tämän telineen vakauden varmistamiseksi kumijalat liimattiin tukeen kaksipuolisella teipillä.
Kahdeksas vaihe: Kiskojen kiinnittäminen telineeseen
Kiinteä kisko kiinnitetään pieneen puupalkkiin, jonka halkaisija on 8 mm.
Tässä tapauksessa toinen ruuvi yhdistää tämän puukappaleen telineen pystysuoraan sarakkeeseen.
Vaihe yhdeksän: Pystysuuntaisen pylvään kiinnittäminen alatuella
Alatukeen porattiin kuusi reikää pystysuoran pylvään asentamista varten. Kytkentä tehdään itsekelausruuveilla. Pystypylvästä ei ole asennettu keskelle, vaan vasemmalle puolelle. Tämä tehdään tarkoituksella, koska vaunua ohjaava kahva sijaitsee oikealla. Siten pystysuuntainen voima kompensoidaan pylvään järjestelyllä.
