Hei käsityöläiset, esitän harkintaan niin hyödyllisen koneen kuin profiilien taivutuskone. Sen avulla voit helposti muuttaa profiilin ja muut putket taiteen mestariteokseksi. Jos joudutaan taivuttamaan putki tarkasti ja tarkasti, tämä kone selviää helposti tehtävästä. Kirjoittajan ehdottamaa hanketta ohjaa sähkömoottori, mutta hänellä ei ole vielä ollut aikaa asentaa sitä ja lupasi julkaista autonsa työn tulevaisuudessa. Painelaitteen osalta nämä toiminnot osoitetaan hydraulisylinterille. Voit hallita tällaista sylinteriä manuaalisella hydraulipumpulla tai sähköpumpulla. Jos olet kiinnostunut projektista, ehdotan sitä tutkittavaksi tarkemmin.
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- kanava;
- laakerit koteloineen;
- pelti;
- pyöreä tukki akseleiden valmistukseen;
- kanava;
- muttereilla varustetut pultit
- rautalevyt;
- hydraulisylinteri.
Työkalulista:
- nauhaleikkuri;
- sorvi;
- porakone;
- vise;
- mittanauha ja merkki;
- ;
- ;
- .
Valmistusprosessi kotitekoinen:
Ensimmäinen askel. kehys
Ensinnäkin teemme rungon koneelle, sen on oltava erittäin vahva. Kirjailija käyttää kanavaa lähdemateriaalina, tämä materiaali sopii parhaiten sellaisiin tarkoituksiin. Aluksi leikkasimme pohjan, niin massiivisen metallin leikkaamiseen kirjoittaja käyttää nauhaleikkuria.
Alustaan voit porata heti reikiä ruuveille, joilla ruuvaa laakerit. Yhteensä käytetään 4 kappaletta, 2 kutakin akselia kohti.
Seuraavaksi katkaise vielä kaksi kanavapalaa, nämä ovat telineitä, hitsaamme ne pystysuoraan pohjaan.
Vaihe toinen Hydraulisen sylinterin asennus
Asennamme hydraulisylinterin, se on kiinnitettävä kunnolla, koska juuri tämä laite asettaa tarvittavan voiman putken taivuttamiseen. Leikkaamme suorakulmion paksusta ohutlevystä ja käytä kruunua reikän sylinterin kiinnittämiseen.Poraamme reikiä reunoja pitkin, niitä tarvitaan levyn kiinnittämiseen pystysuoraan pylvääseen. Kunkin telineen yläosassa on reikiä ja ruuvikierteitä sisältävät levyt. Käännämme ruuvit ja kiinnitä hydraulisylinteri.
Vaihe kolme Kolmas akseli
Kolmas akseli sijaitsee siirrettävässä lohkossa, juuri hänelle puristetaan putki. Kokoamme siirrettävän kappaleen, leikkaa kaksi neliölevyä ohutlevyä, poraa reikät ja kiinnitä laakerit. Lisäksi nämä levyt on hitsattava yhdessä telineisiin, mutta muista, että kappaleen on ajettava pystysuoraan telineeseen, joten sinun on pidettävä yllä tarvittavat raot. Tätä varten laitamme ohut levyt tinapurkista ja hitsaamme lohkon. Yläosassa älä unohda keskittyä hydraulisylinterin tankoon.
Kirjailija porasi muun muassa reikiä, katkaisi kierteet ja kääritti rasvanipat liikkuvan yksikön voitelemiseksi. Tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, voit myös voidella telineet itse.
Vaihe neljä akseli
Valmistamme akseleita autolle, yhteensä tarvitaan kolme kappaletta. Kirjailija työskentelee sorvalla. Kummankin akselin molemmissa päissä on avainkytkentä, putken kiinnittävien rullien kiinnittämiseksi tekijä teki kierteitetyt tangot. Akselien takana, johon moottori on tarkoitus kytkeä, sisäkierteet.
Akselien valmistuksen jälkeen kirjoittaja suoritti testit, lopulta osoittautui, että ylempi akseli ei kestä kuormitusta, se loistuu, kun putkea painetaan, ja seurauksena päätettiin vahvistaa ylempi akseli.
Yläakselin vahvistamiseksi kirjoittaja asensi ylimääräiset rullalaakerit, jotka kestävät suuria kuormia. Niiden pidikkeet voidaan leikata putkesta ja kirjoittaja puristi laakerit jo valmistetulla hydraulipuristimella.
Vaihe viisi rullat
Koneelle on valmistettava telat, jotka kiinnittävät putket. Kirjailija jauhaa ne sorvalla. Asennamme rullat koneeseen, nyt on vain kytkettävä moottori, joka ajaa putkea eteenpäin / taaksepäin telojen välillä. Kirjailija aikoo ajaa kahdella ala-akselilla. Kuinka kaikki toimii, kirjoittaja lupasi näyttää pian. Toivon, että projekti oli hyödyllinen sinulle ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän, älä unohda jakaa kotitekoisia tuotteita kanssamme!
