Terveisiä rakkaille lukijoille ja sivustoidemme asukkaat. Haluan kertoa sinulle yhdestä asiasta sovittaminen huoltaa autoa, jonka, kuten kävi ilmi, harvat tietävät.
Äskettäin minulle autotalli naapuri tuli sisään ja kysyi, että istun vain autossa.
”En istu, mutta pumppaan jarruja”, huomautin hänelle.
- Kuinka pumppaat heitä yksin? Tätä varten tarvitaan avustaja ....
Ja oikeasti, eikö oikeastaan ole mitään tapaa ilman avustajaa? Kyllä helppoa!
Olen varma, että monet arvostetut lukijat tekevät tämän myös yksin.
Internetissä on melko paljon vinkkejä tästä aiheesta, joku mukauttaa takaiskuventtiilin pesukoneesta, joku käyttää takaoven kaasusulkua (sinun on pidettävä kaasupysäkki erityisesti tätä varten), joku ostaa tai tekee modernisoidun jarrusäiliön kannen letku.
Mitään ei kuitenkaan tarvitse ostaa ja päivittää. Käsiä ja letkua lukuun ottamatta mitään muuta ei tarvita. Olen oppinut tästä menetelmästä jo kauan sitten, vaikka palveli edelleen Neuvostoliiton armeijassa, he eivät koskaan ostaneet sieltä mitään laitteita, vaan tekivät kaiken itse. Siitä lähtien olen ajanyt yli 35 vuotta ja aina pumpannut jarruja kaikissa autoihini tällä tavalla.
Otamme letkun, kumia, joustavaa. Riittävän pitkä. Letkun sisähalkaisijan on vastattava tai oltava hiukan pienempi kuin jarrusylinterin pakoputken koko.
Voit pitää siitä, valkoinen. Tai niin, punainen. Voit mustaa, ei eroa, jos vain halkaisija vastaa.
Teemme partakoneella tai terävällä kirvesveitsellä pienen sivuleikkauksen 2-3 cm etäisyydellä letkun päästä. Enintään senttimetri. Normaalitilassa tämä letkun lovi on käytännössä näkymätön. Jos puristat letkua hieman sormilla, loven reunat osuvat, tämä näkyy valokuvassa.
Letkun pää on tukossa jollain ruuvilla tai pultilla. Samalla se on paino, joten letku ei aukeudu.
Yhdistämme letkun kiinnikkeeseen ja upota toinen pää munakoisoon jarrunesteellä.
Kierrämme kiinnikettä hieman ja menemme kuljettajan istuimelle, paina jarrupoljinta.
Painamme poljinta kolme-neljä kertaa, tuntemalla kuinka se putoaa hieman. Tämä paineenalainen jarruneste valuu letkun viillon kautta munakoisoon. Se ei tule takaisin, koska ilman painetta letkun reunat ovat puristuksissa ja nestetason alapuolella.
Lisäämme nestettä säiliöön ja toista tämä toimenpide vielä kolme kertaa.
Sen jälkeen kierrämme liitintä ja poistamme letkun. Siinä kaikki.