Toivotan fanit tervetulleiksi veneisiin, tässä ohjeessa keskustelemme skootterin varustamisesta sähkömoottorilla. Kirjoittaja käytti skootteria, joka oli jo vanha, moottorin ollessa viallinen. Skootterin rakenne ei yleensä muutu paljon kuin takapyörän akseli, joten skootteri voidaan haluttaessa palauttaa.
Kirjoittajan mukaan kotitekoinen tuote Se voi kiihtyä nopeuteen 50 km / h. Käyttö moottorista tapahtuu suoraan takapyörään, mutta jos kytket sen vaihdelaatikkoon, voit saada tarvittaessa suuremman vääntömomentin. Jos olet kiinnostunut kotitekoisista, ehdotan tutkia hanketta tarkemmin!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- vanha kokeellinen skootteri;
- 48 V akku (tekijä koottu litiumkennoista);
- (ja elektroniikka hänelle);
- rautalevyt (kiinnittimille).
Työkalulista:
- sorvi;
- ;
- ;
- tai porakone;
- jakoavaimet;
- ruuvimeisseli.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Skootterin purkaminen
Aloitamme prosessin purkamalla skootterin, moottori on poistettava ja purkamisen jälkeen jatkamme purkamista. Poistamme generaattorin roottorilla, koska tämä on ylipainoinen, voit myös poistaa kampiakselin, mutta se ei häiritse meitä. Irrota variaattorin kansi ja pura myös variaattori.
Kirjailija päätti muun muassa purkaa vaihdelaatikon, käyttö tapahtuu suoraan takapyörään. Todennäköisesti moottorin vääntömomentti riittää skootterin ajamiseen. Poista takapyörä ja taka-akseli.
Vaihe toinen Moottorin asennus
Aloitamme moottorin asentamisen, käynnistämiseksi meidän on liitettävä moottorin akseli pyörän akseliin. Akselissa sinun on tehtävä istuin niin, että moottorin akselin kierteitetty osa tulee sisään. Sitten hitsaamme akselit yhteen niin tiukasti kuin mahdollista.
Siinä kaikki, nyt asennamme moottorin, asennamme pyörän akselille. Moottori on kiinnitettävä kannattimella, kootamme sen suoraan rautalevyjen skootteriin. Leikkaa pala levystä, poraa reikät ja kiinnitä se moottorin koteloon. Kiinnitämme toisen levyn moottorin kiinnityskorviin.Seurauksena on, että levyt hitsataan yhteen, ja moottori on asennettu.
Vaihe kolme kokoonpano
Olemme kokoamassa skootteri, ja nyt meidän on asennettava vain akku ja elektroniikka. Mitä tulee akkuun, tekijä on koonnut sen 18650 litiumparistosta. Voit hankkia nämä vanhoista akkuista kannettavilta tietokoneilta, mutta ne kaikki on tarkistettava ja työntekijät valittava. Akun tulisi tuottaa jännitettä 48V alueella, kirjoittajan akun kapasiteetti on 30Ah. Laitamme akun istuimen alle, asetamme heti nopeussäätimen, seurauksena tavaratila sulkeutuu, vettä, likaa ja ryöstöjä ei pääse tänne.
Moottorin ohjaamiseksi asennamme elektronisen kaasukahvan ja johdomme johdotuksia kehystä pitkin.
Siinä kaikki, skootteri on valmis, lataamme akun ja lähdemme kokeisiin. Kirjailija vetää melko helposti pois, mikä tarkoittaa, että vääntömomenttia on riittävästi. Paljonko voit ajaa skootterilla, ei tiedetä, suurin sallittu nopeus on kirjoittajan mukaan 50 km / h. Olisi kiva asentaa volttimittari autoon akun varaustason hallintaan.
Tämä on projektin loppu, toivottavasti pidit kotitekoisesta työstä ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, älä unohda jakaa ideoitasi ja kotitekoisia asioita kanssamme!