Ensin selvitetään, mikä longboard on ja miten se eroaa rullalaudasta.
Kuten Vicki kertoo, ”Longboard on rullalautailun tyyppi, jolle on ominaista suurempi nopeus, lisääntynyt vakaus ja parempi ajon laatu. ..... longboards on harvemmin käytetty temppujen tekemiseen ... suunnittelun avulla voit kehittää suuria nopeuksia, tuntea olosi lauta on vakaampaa liikkuessaan kevyesti, melkein huomaamatta pieniä asfalttivaurioita ... Longboard on ensisijaisesti houkutteleva nopeutensa suhteen. Voit liikkua siitä sekä vuorilla käärmeten varrella että kaupungissa asfalttiteitä pitkin m. "
Tästä voimme päätellä, että pitkälauta nopeaa ajoa varten, rullalauta temppuille. Lisäksi tämä rullalauta kasvoi pitkälaudalta eikä päinvastoin.
Mestari yhdessä vaimonsa kanssa rakastavat ajamista longboardilla. Joten ensin hänelle ja sitten itselleen, hän teki pitkälaudan.
Työkalut ja materiaalit:
A-levyt;
- vaneri Itämeren koivusta;
-webs;
-Krepezh;
- lastalla;
Epoksihartsi;
-kapasiteetti;
- Neste epoksin puhdistukseen;
- Maalausteippi;
-Musta maali spray;
-Lak;
-Profilnaya putki;
-Silikoniliima;
- juote;
-Sarja rullia kiinnityksellä;
-Podshipniki;
- Anti-slip kangas;
-Elektrolobzak;
Profiililla kone;
Jyrsin;
-Drel;
-Dremel;
-Nozh;
-Jätepaperi;
- Poltin sylinterillä;
- puristimet;
Vaihe yksi: Paina
Antaaksesi pitkälevylle tietyn muodon, päällikkö puristaa levyt. Mallina mestari käytti teollisuustuotannon pitkälautaa. Mutta tässä on pieni temppu levyn poistamisen jälkeen puristimesta, se suoristaa silti hiukan. Siksi puristin on tehtävä suurella kulmalla.
Vaihe toinen: Hallitus
Lautan valmistamiseksi päällikkö otti vanerinpalan Itämeren koivusta 3 mm ja leikkasi sen kolmeen osaan, joiden leveys oli 2,5 cm ja pituus 122 cm. Nämä osat muodostavat kolme kerrosta levyä. Sitten hän katkaisi yhden lasikuitulangan, jonka koko oli 2,5 * 122 cm ja langat kulkivat samansuuntaisesti ja kohtisuoraan levyyn nähden. Mestari painaa 68 kg ja hän todella piti kartongin "joustavuudesta" yhdellä lasikuidusta. Jos pidät kovemmasta taulusta tai punnitset enemmän, hän suosittelee lisäämään uuden kappaleen lasikuitua. Jos asetat toisen lasikuitulistan levylle, on välttämätöntä, että langat kulkevat 45 ° kulmassa levyyn nähden.
Sitten hän mittaa epoksin. Ei tarvitse käyttää enemmän kuin 1/4 litraa kerrallaan. Sekoita epoksia perusteellisesti kuuden minuutin ajan.Asettelun tulisi kulkea alhaalta ylöspäin seuraavasti: vaneri - lasikuitu - vaneri - vaneri. Jos käytetään kahta lasikuitulaitetta, toinen pala asetetaan kahden vanerin yläosan väliin. Epoksihartsia levitettäessä on välttämätöntä varmistaa, että kaikki lasikuitu on kostutettu siinä.
Suoritettuaan nämä vaiheet päällikkö kääri levyn Saran-kalvoon estääksesi epoksin tippumisen koko lehdistöstä. Ennen levyn asettamista puristimeen hän leikkasi kaksi aaltopahvin palaa puristimen leveyttä ja pituutta pitkin. Tämä pahvi on sijoitettu kartongin ylä- ja alapuolelle niin, että puristin ei jätä jälkiä pitkälevylle. Lopuksi päällikkö kiinnittää tiukasti puristimen molemmat puolet puristimilla ja jättää levyn 24 tunniksi.
Huom.
Kun mestari teki levyn, hän liimasi kaksi lasikuitulappua. Testauksen aikana levy ei kuitenkaan ollut jäykempi kuin aikaisemmin valmistettu päällikön vaimon levy. Syynä tähän oli se, että hän käytti väärää lasikuitua. Hän käytti tavallista lasikuitua, mutta sinun on käytettävä sitä, vaikkakin hiukan kalliimpana, mutta Bi-Axiel-lasikuitulajin ominaisuuksilla.
Vaihe kolme: leikkaus
Leikataksesi pitkälevyn muodon, päällikkö teki kaavaimen. Sitten hän leikkasi levyn palapelissä.
Heti kun lauta leikattiin, hän kiillotti sen. Hän pyöristi levyn reunat hiomakoneella. Levyä hioessaan päällikkö aloitti hiekkapaperilla, jonka jyvä oli 80, ja päättyi hiukkasella, jonka jyvä oli 220.
Levyä valmistettaessa on otettava huomioon se tekijä, että pyörän terävällä kierroksella sen reuna voi koskettaa. Sovita tarvittaessa.
Vaihe neljä: Maalaus
Ennen kuin maalaat taulun pohjan, päällikkö piirtää sille piirroksen ja sulkee viivat ja pisteet. Sitten hän asettaa kolme kerrosta mustaa maalia aerosolisumuttelusta. Kuivauksen jälkeen maali poistaa suojapinnoitteen ja levittää väritöntä lakkaa kolmessa kerroksessa.
Vaihe viisi: Yläosa
Erityinen liukumaton pinnoite on liimattava yläosaan.
Vaihe kuusi: Puskuri
Parantaakseen vastustuskykyä rajojen vaikutuksille ja siihen, mitä lauta voi kohdata, päällikkö valmisti suojaavat metallipuskurit levyn päihin.
Puskurien valmistukseen hän käytti teräs neliöputkea. Ensin katkaisin profiilin yhden hyllyn Dremel-työkalulla kääntääksesi sen U-kanavaksi. Sitten leikkasin kaksi kolmiota sivuilta, jotta metalli voisi taipua sopiviin kulmiin. Sitten taivutuspisteet hitsataan yhteen ja jauhetaan.
Ennen puskurien kiinnittämistä isäntä valmistelee istuimen. Kun istuvuus on valmis, puskurit asennetaan ja ruuvataan levyyn.
Nyt on jäljellä pyöräalustan asentaminen ja longboard on valmis.
