» laitteisto » pesukone »Bensiinigeneraattori alumiinin juottamiseen ja valuun

Bensiinigeneraattori alumiinin juottamiseen ja valuun



Hei faneja ammattilaisille, tänään tarkastelemme kuinka tehdä kaasupoltin. Tällaista generaattoria käyttämällä voit juottaa tai valua. Tällaisia ​​generaattoreita voi tilata Kiinasta, mutta niiden laatu ja teho jättävät toivomisen varaa. Tässä suhteessa on järkevää luoda samanlainen generaattori tee se itse. Generaattorin toimintaperiaate on melko yksinkertainen ja se on koottu saatavissa olevista materiaaleista. Jos olet kiinnostunut projektista, ehdotan sitä tutkittavaksi tarkemmin!



Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:

Materiaaliluettelo:
- polttimen kahva;
- ruiskutölkit;
- akvaarion kompressorit;
- letkut;
- messinki- tai kupariputket;
- putkistohana ja liitos;
- ;
- virtalähde 12V;
-;
- johdot;
- vaneri;
- kuitulevy;
- tahra, lakka;
- kytkimet;
- epoksiliima;
- .

Työkalulista:
- juotosrauta;
- pora;
- toimistoveitsi;
- palapeli;
- ruuvimeisseli tai ruuvimeisseli;
- pihdit.

Valmistusprosessi kotitekoinen:

Ensimmäinen askel. Toimintaperiaate
Järjestelmä toimii yksinkertaisesti, meillä on kaasusäiliö, jossa on tulo- ja poistoputki. Tuloputki lasketaan alas säiliöstä ja upotetaan bensiiniin. Kun ilmaa syötetään tuloputkeen bensiinin kautta, ilmakuplat virtaavat, jotka kuljettavat pieniä polttoainehiukkasia mukanaan. Tuloksena on emulsio, joka poistoputken läpi menee polttimeen. Polttoaineseoksen laadun säätämiseksi syöttöputkeen on asennettu venttiili kaasusäiliön ja kompressorin väliin, jonka avulla voit hallita kaasusäiliöön tulevan ilman määrää.

Kirjailija on myös asentanut vastaanottimen kaasusäiliön jälkeen, se on suunniteltu vaimentamaan aaltoilua kompressoreista ja estämään ylimääräisen bensiinin pääsy polttimeen. Tutkimme piiriä yksityiskohtaisemmin kokoonpanoprosessin aikana.

Vaihe toinen Keräämme kaasusäiliön ja vastaanottimen
Kotitekoisia töitä varten tarvitset kaksi maalipurkkia tai vastaavaa. Yksi sylinteri on kaasusäiliö ja toinen vastaanotin. Aloittamiseksi valmistelemme tarvittavat putket, joita tarvitaan. Tarvitsemme pitkän ”G” -muotoisen putken kaasusäiliöön, tämä on tuloputki. Se voidaan tehdä vanhasta antennista. Leikkaamme putken ja juotamme haluttuun muotoon. Putken päässä on tehtävä raot, joiden läpi ilmakuplat valuvat bensiiniin.



























Juottamme sylinterit pohjaan yhdessä ja leikkaamme tulevaisuudessa kaasusäiliöön reikä kaulan alle.Niskana voit käyttää LVI-liitintä ja toista osaa. Kannen on oltava ilmatiivis, tähän käytetään hyvällä tiivisteellä varustettua tulppaa. Juottamme kiinnikkeen hyvin paikalleen ja päällystämme juotospaikan epoksiliimalla tiivistämistä varten.

Juotostamme putken sylinterien väliin ja juottamme myös vastaanottimen lähtevän putken. Lisäksi vastaanottimessa on toinen reikä, ohjaushanan lähtö on juotettu tähän. Hanat on tarpeen juottaa luotettavasti, koska joudumme siihen painostamaan sitä käytettäessä. Lopussa tekijä rasvasi kaikki juotospisteet epoksiliimalla.

Vaihe kolme Polttoaineen määrä
On hyödyllistä varustaa kotitekoinen tuote polttoainetason osoittimella. Joten jäljellä olevan bensiinin määrää on helppo seurata, ja voit suojautua ylimääräiseltä ylivuodolta. Tällaisia ​​tarkoituksia varten tarvitsemme putken tiputtajalta, samoin kuin rautasangon kynästä. Juota kaikki niin, että saadaan aikaan kommunikoiva astia.







Vaihe neljä lämmitys
Kun kaasusäiliö haihtuu, kaasu jäähtyy erittäin paljon, ajan myötä siitä tulee niin kylmää, että kaasu lakkaa haihtumasta ja laite ei pysty toimimaan. Kaasusäiliö on lämmitettävä. Tällaisia ​​tarkoituksia varten tarvitsemme 3 vastusta, jotka ovat 27 ohmia, 5W. Kun heihin kohdistetaan 12 V jännite 2A, ne alkavat lämmetä ja lämmitävät säiliötä. Tarvitsemme tietysti myös lämpötilansäädintä, se antaa meille mahdollisuuden ylläpitää haluttua lämpötilaa tietyllä alueella.

Juotamme vastukset ja kiinnitämme kaasusäiliön pohjaan. Sähkönjakelusta huolimatta koko rakenne on turvallinen; bensiinihöyryt eivät syty edes oikosulun ollessa kyseessä. Kirjoittaja teki useita kokeita yrittäen sytyttää polttoainetta sähkön avulla.






Vaihe viisi Tapaus ja testi
Kokoamme kotelon, tarvitsemme tässä vaneria, kiinnitä kaikki komponentit luotettavasti alustaan. Sinun on kytkettävä himmennin kompressoreihin, jonka avulla voit lisäksi säätää toimitetun ilman määrää.

Täytä Galosha-bensiini bensiinisäiliöön, sulje kansi hyvin ja yritä käynnistää auto. Kirjailijan soihtu osoittautui ensin suureksi, mutta palamislämpötila on alhainen. Korkein palamislämpötila saavutetaan, kun soihtu sumisee. Paljastamme oikean seoksen ja täältä saadaan kapea sininen liekki, joka sulaa täydellisesti alumiinia.









Vaihe kuusi Lopullinen kokoonpano
Kyllästä vartalo tahralla, maalilla, lakalla. Kaikki on harkintasi mukaan. Takakansi on valmistettu kuitulevystä, siihen on porattava tuuletusaukot. Näiden aukkojen läpi ilma johdetaan sisään kompressorien toiminnan kautta. Asennamme myös ovenkahvan kotitekoisten tuotteiden siirtämiseen kätevästi.

Teemme myös etuosan, tässä kaikki säätimet ja hallintalaitteet.

Täällä on hana seoksen laadun säätämiseksi, lämmityksen ohjauksen kytkin, kompressorin aktivointinäppäimet ja näyttö tarkkailua ja lämpötilan säätämistä varten. Tietysti etuosassa kirjoittaja myös kiinnitti putken, jonka avulla voit seurata polttoainetasoa bensiinisäiliössä.









Seitsemäs vaihe. testi
Käynnistämme polttimen, säädämme liekin niin, että se sumisee ja oli romahduksessa. Kirjailija painostaa, tätä varten hänellä on erityinen keskipakokone. Poltin asennetaan staattisesti, mikä tekee koko prosessista helpomman ja turvallisemman.

Sulatuksen loppuun mennessä on liekki asetettava siten, että siinä on nokea, ts. Seoksen rikastamiseksi. Tällainen liekki imee paljon happea, jota tarvitsemme, koska emme tarvitse ylimääräistä happea tuotteessa.

Kotitekoinen tuote osoittautui erinomaiseksi, se toimii hiljaa, on kätevä käyttää ja jopa turvallisempaa kuin Kiinasta ostettu auto.

Toivottavasti nautit projektista ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän.Muista jakaa ideasi ja kotitekoiset asiat kanssamme!




8
9
9

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
4 kommentit
Kirjailija
Elokuvissa tietysti kaikki autot räjähtävät jopa elokuvissa
777
Lainaus: Babay_Mazai
Suojauksesta takaiskulta ei sanota mitään, ja sellaisilla haaleilla aluksilla se on erittäin täynnä! Heillä on jo käyttövalmis palava seos hapettavan aineen kanssa ja pienin kipinä riittää tilavuusräjähdykseen.

Hyvä on, kollega, se tapahtui noin 30 vuotta sitten tölkeillä. Kuten munaa .... Voi, on hyvä, että kadulla oli testejä)))
Suojauksesta takaiskulta ei sanota mitään, ja sellaisilla haaleilla aluksilla se on erittäin täynnä! Heillä on jo käyttövalmis palava seos hapettavan aineen kanssa ja pienin kipinä riittää tilavuusräjähdykseen. Onneksi bensiinihöyryillä on alhainen palamisnopeus ja suojatoimenpiteet ovat yksinkertaisia ​​- täyttö kuparikoukulla. Missään tapauksessa happea ei saa kytkeä tällaisiin järjestelmiin (tinasta)! Tällaisen seoksen palamisnopeus kasvaa jyrkästi, ja toimenpiteet paluun vaikutuksen estämiseksi ovat paljon vakavampia.

Akvaario spray voi olla ylimääräinen määrä - vain muutama ohut reikä riittää. Ohitus ei selviä bensiinihöyryjen liiallisesta kyllästymisestä - on vaikea tehdä liekistä neutraalia ilman oranssia väriä (nokihiili palamattomista hiilivedyistä). Varsinkin tuoreella bensiinillä. Tämä riippuu kuitenkin myös aluksen koosta.

Kuumentamalla. Mitta on looginen, mutta suoritettu vaarallisella tavalla. Itse asiassa haihtumisen aikana nestemäisen polttoaineen lämpötila laskee, sen haihtuvuus vähenee, kaikki tämä johtaa soihdun epävakauteen. Polttimeen johtava letku tulee kuitenkin yhdessä astian kanssa kuumentaa täsmälleen samalla tavalla. Muutoin bensiinin raskas (mutta palava) fraktio kerääntyy (tiivistyy) siihen ja valuu ajoittain polttimeen. Se näyttää kaoottiselta liekinheittimeltä. Kiinteässä laitteessa lämmitys on periaatteessa mahdollista, suosittelen, että tutustut tällaisen kaasuttimen suunnitteluun kirjassa "Glass Blowing" S.F. Veselovský. On myös yksinkertaisempi, mutta yleisempi tapa - sinun täytyy vain lisätä polttoaineen massaa. Suurelle lasinpuhaltimelle (2-3 kertaa tehokkaampi) riittää 7 ... 10 (näyttää siltä) litralta bensiiniä. Suurella massalla ei ole aikaa jäähtyä ja taskulamppu on täysin sileä ja vakaa. Suosittelen tutustua artikkeli kiinteän kaasuttimen valmistuksesta Lopussa on viittauksia kirjallisuuteen.
Tietääkö kuvassa oleva kissa palosammuttimen käytön, tunteeko se kuumien töiden suorittamista koskevat säännöt? hymyillä

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...