Idean ydin:
Nopeuta kaasujen tai nesteiden virtausta ilman venttiilejä, kalvoja tai liikkuvia osia. Itse asiassa se on pelkistin, analogisen "ram". Aineen suuret "hitaasti virtaavat massat" muuttuvat pieniksi nopeasti virtaaviksi virtoiksi.
Suunnittelu ei riko energiansäästölakeja, se on vain energianmuunnin.
tarkoitus:
Voit järjestää ilmanvaihtojärjestelmiä, lisätä tuuligeneraattorien tehokkuutta. Putkien avulla voit tuoda ilmavirran tai "tyhjiön" oikeaan paikkaan.
Mitä tulee veteen ja muihin nesteisiin, on mahdollista valmistaa haihtumaton pumppu ilman liikkuvia yksiköitä, jotka toimivat heikon vesivirtauksen kanssa. Voit käyttää sellaisia malleja myös pumpuissa paineen lisäämiseksi.
periaate:
Toimintaperiaate perustuu Venturi-ilmiöön, kun pullonkaulan läpi kulkeva kaasu tai neste kiihtyy. Tulin nukkesuunnitteluun, kun useita Venturi-putkia on toisistaan ja vahvistaa toisiaan. Seurauksena on, että pienimmässä putkessa kaasut tai nesteet saavuttavat suuren nopeuden huolimatta erittäin hitaasta alkuperäisestä virtauksesta.
Lisätietoja Venturista
Internetissä ei ole tietoa siitä, kuinka Venturi-ilmiö toimii, kaikki tiedot ovat vain oireita, kaikki esitetään yksinkertaisesti tosiasiana, johon meidän on uskottava.
Kaikki on yksinkertaista, kun putkiosa kapenee, sen edessä oleva paine kasvaa tai pysyy kasvavana, ja kapean osan jälkeen paine on aina alhaisempi. Painehäviön seurauksena virtaus pullonkaulussa kiihtyy. Kapean osan paine on alhaisempi kuin sen edessä, koska virtausreitillä ei ole vastusta.
Alueen kaventumisen jälkeen soitan "täydennysalue", tämä on matalapainevyöhyke. Tontti ennen kaventumista - "keräysvyöhyke", paine on lisääntynyt. No, kapea osa - kiihtyvyysvyöhyke. paine tässä on alkuperäisen alapuolella.
NUV - kertyminen, kiihtyvyys, täydennys.
Kun tiedät nämä kolme vyöhykettä, pystyt ymmärtämään, miksi nostovoima syntyy lentokoneen siipiin, miksi virtausta kiihdytetään kapeassa osassa ja monia muita ilmiöitä.
Minun aikani
Luin tieteellisen työkalun vuoksi malli kahden "kiihdyttimen" asennus, kaikki roskakori kerätään, joten älä potkaise :))
Yksikkö on suunniteltu nopeuttamaan ilmavirtaa, videotestaus - melkein ilman tuulta. Jopa pieni ilmavirta kiihtyy jo hyvin keskiputken sisällä. Tietysti auto ei voi vielä kääntää turbiinia, mutta toistaiseksi ...
Video osoittaa, kuinka keskiputki imee karkkikääreen köyden, virtaus tällä alueella on jo melko nopea verrattuna alkuperäiseen virtaukseen, jota ei melkein edes ole havaittavissa.
Lisäksi teen version vedestä, pumpusta tai vastaavasta, vedellä kaikki toimii tehokkaammin pienemmissä koossa. Liity aiheeseen ...