Hei verkkosivustojen kävijät. Haluan kertoa teille pienestä autotempusta, josta voi kasvaa suuria vaikeuksia.
Takajarruvaloni ovat lakanneet palamasta. Lamppujen purkamisen jälkeen oikea poltettiin, vasen työntekijä. Sulake osoittautui kokonaiseksi. Sitten epäily putosi "sammakkoon", hän on myös rajakytkin. Kun olen poistanut sirun perävaunusta (asennettu jarrupoljimen kiinnikkeen yläosaan), suljetin kontaktit ja pysäytys syttyi. Sitten otin perävaunun, puhdistin kontaktit ja tarkistaessani kaikki toimi. Aseta se paikoilleen. Menin kauppaan.
Hieman ajon jälkeen huomasin, että auto hidastui. Jokaisella pysähdyksellä jarrut kiilautuvat kovemmin. Lopulta pysähtyin ja pyörät lukkiutuivat kokonaan.
Kiusasi jonkin aikaa kirjoittamalla, pääsin silti syyn pohjaan. Ja syy on perävaunu. Ilmeisesti hän on jotenkin yhteydessä aivoihin. Kun se toimi väärin, aivot lähettivät signaalin ja todennäköisesti ABS toimi (tai ehkä olen väärässä) .Joskin anturin purkamisen jälkeen jarrut vapautettiin.
Vaikka on olemassa mahdollisuus, täydennän sitä.
Eilen en ollut kotona eikä ymmärtänyt enää. Tänään olen menossa kotiin, anturi on purettu, mutta se on kytketty siruun (se roikkuu johtimissa). Ei tietenkään ole pysähtymisiä. Ymmärrän, että auto menee typerästi, kaiuttimia ei ole. Lopetan, poista siru anturista. Ruoka, kaikki on hyvin. Kun anturi puretaan, mutta sitä ei ole irrotettu, tietokone näkee alkavan hidastaa ja antaa komennon moottorille "stop". Siellä sinä menet.
Nyt anturille. Anturi purettu. Siellä ei ole mitään hienostunutta. Kaksi liittimiä koskettimilla ja jousi sauvalla. Poljin puristui, jousi työnsi sauvaa, koskettimet kiinni. He poltettiin. Asennuksen ja asennuksen jälkeen se alkoi kiilata jarruja uudelleen.
Katso nyt kuvaa yllä. Anturin rungossa on kierteityyppisiä lovia. Polkimen kannattimessa pistorasia. Joten kun asensin anturin paikoilleen, painoin sitä voimalla ja käännyin (pysähtyi). Ja näin puristin jarrupoljinta.
Anturi oli tarpeen laittaa pistorasiaan, painaa sisään ja heti, kun sauva hukkui kehossa, pysähtyä.
En vain ymmärrä, miksi poljin painettuna kiilautui kovemmin aina kun jarrua painetaan.