Keskipakopumpun terät vetävät vettä, minkä seurauksena se liikkuu keskustasta reunoihin. Yleensä keskellä on sisääntuloputki ja juoksupyörän reunassa on poistoaukko.
Pumppu pumppaa vettä juoksupyörän veden pyörimisnopeuden takia, kuten yllä kirjoitin. Toisin sanoen saapuvan uuden veden täytyy olla kiertynyt uudestaan ja uudestaan, koska se ei pyöri, se on "seisova massa", mikä aiheuttaa moottorin kuormituksen!
Toisin sanoen mitä hitaammin vesi tulee pumppuun, sitä helpompaa hänellä on työskennellä, koska sinun täytyy kehrätä pieni massa! Jos imu on täysin suljettu, juoksupyörä toimii aivan kuin kiinteä roottori, se ei menetä massaa ja samalla kineettistä energiaa.
Ja tämä on loogista, LISÄÄ vettä pumppu pumppaa, LISÄÄ se kuluttaa virtaa ja sitä vaikeampaa se on. Siksi kaikki on oikeastaan päinvastaista kuin absoluuttinen enemmistö ajattelee.
Mutta jos moottori on tehokas, esimerkki imukytkimellä ei ole oikea (siellä on kavitaatio), on parempi ottaa esimerkki lähtökatkaisusta.
Keskipakopyörällä varustettu upotettava pumppu toimii samalla tavalla. Mutta! Jos on "potkuri" tai mäntä, tietysti suorituskyvyn heikentyessä virrankulutus kasvaa ja kuorma kasvaa.
Vai olenko erehtynyt?)