Kun yläosa pyörii, sen kineettinen energia muuttuu vähitellen lämmöksi ja pian se pysähtyy. kotitekoinen tuote, jonka on esittänyt Instructablesin kirjoittaja lempinimellä HowToEngineer, kompensoi ulkoisesta energiantoimituksesta johtuvat kitkahäviöt. Pyörivä kärki pyörii jatkuvasti, kunnes se häiritsee itse käyttäjää ja hän sammuttaa laitteen.
Laitteen toimintaperiaate perustuu magneettien vuorovaikutukseen:
Ulkopuolella - ylhäällä sisäänpäin kiinnitetty magneetti, sisäpuolella - levyn magneetti, jonka sähkömoottori pyörittää. Lukijat, jotka ehdottivat, että suunnittelussa käytetään useita sähkömagneetteja, kytketään vuorotellen Työlästulee pettymään. Tai päinvastoin, he ovat iloisia, jos he katsovat tämän olevan liian teknistä. Sähkömoottorin pyörimisnopeuden säädin on lankavastus.
Seuraavassa on joitain laitteen yksityiskohtia: kytkin, johdin (vaadittava) muuttuva vastus (nimellisarvo 25-100 ohmia ovat sopivat), sähkömoottori, ohut säikeinen johdin, juuri tämän alapuolella on kaksi magneettia ja ... ripustimen ympärillä. Älä ole yllättynyt, se on erittäin kätevä tehdä yläosaan. Jos puret siitä hyvin pienen teräslangan kappaleen, voit käyttää sitä edelleen aiottuun tarkoitukseen.
Tietysti ilman työkaluja ei voi. Ja jos sinulla on 3D-tulostin ja kaksikomponenttinen epoksihartsi, heillä on työtä.
Ohjattu toimitettuaan kaikki 3D-tulostetut osat, velho lataa kaksi arkistoa, joista toinen sisältää kaikki tiedostot FreeCAD-muodossatoinen - kaikki STL-tiedostot. Sitten se kerää laitteen sähköosan:
Kiinnittää magneettipidikkeen moottorin akseliin, johon magneetti on kiinnitetty, ja liimaa se epoksilla. Vaikka se kuivuu, lähellä ei saa olla mitään esineitä, jotka voivat houkutella magneettia vetämällä sitä siten adapterista. Hartsi ei saa päästä moottorin laakeriin - se ei voi pyöriä. Napaisuus on valittava niin, että ylhäältä katsottuna moottori pyörii myötäpäivään. Jos olet vasenkätinen - vastapäivään.
Asentaa kaiken tapaukseen, seuraava kuva näyttää kuinka tarkkaan magneetti sijaitsee sovittimessa. Samalla käy selväksi, mitä tehdä moottoritelineelle ja adapterille, jos 3D-tulostinta ei ole. Säädettävän vastuksen kahva voidaan ottaa mistä tahansa sopivasta, valmiasta tai kotitekoisesta.
Pinta, jolla kehruuosa pyörii heti 3D-tulostuksen jälkeen, ei sovellu tähän. Päällikkö kiillottaa sen, levittää epoksikerroksen, kovetaa sen, kiillottaa sen uudelleen ja levittää toisen kerroksen. Kovettumisen jälkeen saadaan sileä pinta.
Valmiit osat sulkevat kotelon ja laite on valmis:
Asentaa 3D-painetussa topissa (ne voidaan myös tehdä muulla tavalla) magneetteja, peittää ne sylintereillä ja tiivisteillä:
Yhdessä kahdesta yläosasta on jo muovinen kärki. Voit käyttää sitä heti, mutta se muuttuu nopeasti tylsäksi - se on hiottava. Toista yläosaa varten isäntä katkaisee pienen teräslangan palan ripustimesta:
Teroittaa sen, poraa reiän yläosaan, liittää tuloksena olevan kärjen siihen:
Molemmat kehrävät topit ovat valmiita:
Jos pinta pyörittämistä varten ei ole 3D-tulostamista, mutta jollain muulla tavalla ja se osoittautuu heti sileäksi, se on hiottava ja päällystettävä epoksilla kuten yllä on kuvattu. Muuten se kuluu nopeasti metallikärjen vaikutuksesta. Joka tapauksessa on välttämätöntä säätää mahdollisuudesta pilata tämä osa ja poistaa se päästäksesi akkutilaan.
Päällikkö kiertää muuttuvan vastuksen minimiin, asettaa yläosan pintaan, kiertää yläosan, kytkee virran päälle, kiertää muuttuvaa vastusta varovasti, kunnes laakereiden kitka on ratkaistu - moottori alkaa pyöriä. Se lisää hieman nopeutta ja pienenee sitten, kunnes moottorin kierrosluku on yhtä suuri kuin huippunopeus. Se on synkronoitu moottorin kanssa, se on havaittavissa äänen voimakkaan muutoksen myötä. Nyt voit lisätä nopeuden haluttuun. Pyörivä yläosa pyörii, kunnes laite kytketään pois päältä tai kunnes paristot / akut ovat tyhjentyneet, harjat, moottorin laakerit ovat kuluneet ja ensimmäisessä yläosassa on myös kärki. Kaikki viat on helppo korjata, ja kaikki toimii jälleen. Voit myös antaa tulon 5 V: n PSU: lle ja pulssistabilistille tämän jännitteen muuntamiseksi 3,3 V: iin. Lisäksi voit käyttää PWM-ohjainta muuttuvan johdinvastuksen sijaan.