Suhtaudun myönteisesti kaikkiin faneihin veneille. Ehdotan harkitsevan ohjeita kaivojen kaivamista varten tarkoitettujen koneiden valmistamiseksi tee se itse. kotitekoinen tuote kirjailija teki bentsotrimmeristä peräisin olevan moottorin perusteella, kierrosluvut pienenivät jauhatusvaihteesta johtuen. Kone kaivaa helposti matalia kaivuita, joita voidaan käyttää kastelu- ja viemärijärjestelmien järjestämiseen, viemärikaivojen kaivamiseen ja muuhun. Jos kone on nykyaikaistettu hiukan, sitä voidaan käyttää myös kultivaattorina. Videossa näet kuinka kaikki toimii, ja kirjoittajalla ei ole edes veitsiä teroitettuja. Jos projekti kiinnostaa sinua, ehdotan tutkia sitä yksityiskohtaisemmin!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- moottori raivaimelta;
- pelkistin hiomakoneesta, jonka lämpötila on vähintään 230;
- teräslevy;
- yksityiskohdat polkupyörästä ja muusta rautametallista;
- puutarhakärryn pyörät tai vastaavat.
Työkalulista:
- hitsauskone;
- mylly;
- vise;
- ruletti;
- jakoavaimet, ruuvimeisselit;
- pora, porakone.
Kotitekoinen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Osien valmistelu
Valmistelemme kaikki tarvittavat yksityiskohdat, alustavaksi analysoimme vanhaa hiomalaikkaa, tarvitsemme siitä vaihdelaatikon, joka alentaa nopeutta ja lisää vääntömomenttia. Kirjailija myös irrotti reduktorin, meillä on oltava ankkuri käsissämme ilman mitään tarpeetonta.
Mitä motokosaan tulee, poistamme täältä myös kaiken tarpeettoman, vain moottorin tulisi jäädä. Motokosa on keskipakokytkin, kirjailija on korvannut kytkimen kiinnityspultit klassisilla kuusiokantaisilla.
Vaihe toinen Vaihteiston muuttaminen
Otamme ankkurin ja leikataan se puoliksi ankkurista, joka sinun täytyy lyödä kappale akselista, joka on asetettu vaihdelaatikkoon. Seuraavaksi tätä akselia on pidennettävä tai pikemminkin hitsattava siihen akseli raivaimelta, leikattu haluttuun pituuteen. Kaiken pitäisi tietenkin hitsata tiukasti ja tasaisesti. Tartumme akseliin hitsaamalla ja pyöritämme, onko lyöntejä. Akselien kohdistamiseksi ja kaiken hitsaamiseksi tarkasti, löydät teräsputken, jonka halkaisija on niin suuri, että akselit mahtuvat tiukasti sinne. Hitsauksen sijaan voit yksinkertaisesti tehdä kiinnittimen teräsputken kappaleesta.
Vaihteistolle on myös tehtävä uusi osa kotelosta; tällainen osa on yleensä teräslevyä. Jotta kaikki toimisi pitkään ja luotettavasti, on suositeltavaa laittaa ylimääräinen tukilaakeri akselille. Laakeripidikkeen valmistaminen teräsputken kappaleesta on melko yksinkertaista.
Vaihe kolme bar
Meidän on myös tehtävä uudelleen motokosa-sauva, jossa akseli pyörii.Tankoa on lyhennettävä, tekijän mukaan se on tehty teräksestä. Leikkaamalla tanko hitsaamme sen vaihdelaatikkoon. Varmista ennen kokoamista rasva akseli hyvin kiinteällä öljyllä tai muulla rasvalla.
Vaihe neljä veitsi
Valmistamme veitsen, joka kaivaa kaivannon. Visuaalisesti se muistuttaa sitä, jota käytetään viljelylaitteissa viljelyyn ja niin edelleen. Veitsen jalusta on valmistettu paksusta ohutlevystä, sinun on leikattava ympyrä. Tietysti helpoin tapa tehdä tämä on plasmapoltin. Älä unohda porata reikää hiomakoneen akselin alle selvästi levyn keskeltä.
Veitsinä kirjailija käytti teräslevyjä, jotka oli taivutettu G-kirjaimen muodossa. Hitsaamme veitset levylle unohtamatta jauhaa niitä etukäteen, kirjoittaja unohti teroituksesta.
Vaihe viisi Runko ja kokoonpano
Kokoonpanomme rungon autoon, tarvitsemme putket, polkupyörän ohjauspyörän, teräsakselin ja muut yksityiskohdat. Runkoon on asennettu kaksi vaunun pyörää. Tietysti teemme sen asennuskehyksessä ja moottorin asentamiseksi veitsellä kirjoittaja kiinnittää sen pulteilla, jotka pitävät keskipakokytkimen kotelon.
Muista tehdä koneelle suojakilpi, jotta maa ei lentäisi sinuun ja moottoriin. Voit tehdä tällaisen raudasuojan kattoihin tai vastaavaan ohutlevyteräkseen. Koneen ohjaamiseksi laitamme polkupyörän kahvan ohjauspyörään ja liitämme kaapelin kaasulle. Käynnistämme auton ja voit testata. Kotitekoinen tuote osoittautui toimivaksi, kirjailija kaivaa puutarhassaan ovia ja veitset ovat tylsät.
Jotta kaikki toimisi pitkään ja ilman häiriöitä, sinun on laitettava lisälaakerit hiomalaikalle. Koska siellä on suuria kuormia.
Projekti on saatu päätökseen tästä, toivottavasti pidit kotitekoisesta työstä ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän. Muista jakaa ideasi ja kotitekoiset asiat kanssamme!
