Alla olevasta artikkelista opit kuinka tee se itse tehdä puusta lapsille kävelymatkan omaa ajoneuvoa. Seuraava kuvaus ja ohjeet on otettu Matthias Wandel YouTube -kanavalta.
Saatuaan menestyksekkäästi hallintaan lasten sähköisen keinutuolin, päälliköllä oli toinen idea - tehdä kävely itsekäyttöinen auto lapsille.
Pikku velho todella haluaa ajaa autoa ja ajaa pyörätuoleja, joten hän ajatteli autoa simuloidakseen tätä liikettä. Ihannetapauksessa hitaasti pyörivillä pyörillä nokka-alueilla epäsäännöllisen liikkeen aikaansaamiseksi. Seuraava ajatus oli tehdä jotain, joka vetää lastenrattaata hitaasti kovaa nurmikkoa pitkin. Tästä ajatuksesta tuli idea, miksi et tekisi jonkinlaista moottoroitua lastenrattaata, jotta se kantaisi lasta ympyrän ympyrässä?
Tarvittavat työkalut ja materiaalit:
- vanha ruuvitaltta ilman paristoja;
- leikattu vaneri;
- palkki 50x50 mm;
- porakone;
- ruuvimeisseli;
- itsekierreruuvit;
- pyöreä työsaha;
- Forstner-pora, jonka halkaisija on sama kuin akselien halkaisijan;
- ruletti;
- puusepän kompassi;
- lyijykynä;
- PVA-puusepänliima;
- pihdit;
- lastenistuin;
- vannesaha;
- vasara;
- ruuvimeisseli;
- vaharasva;
Auton pyyhkimien moottori voi olla ihanteellinen tämän idean toteuttamiseen, mutta päälliköllä ei ollut sitä käsillä.
Seuraava idea oli käyttää vanhaa johdotonta poraa (paristot olivat pitkään tyhjät) puisten hammaspyörien pyörittämiseen.
Mutta sitten isäntälle kävi ilmi, että hän pystyi vain käyttämään aiemmin valmistettuja osia. Kuvassa - vaihdepari aikaisemmasta yrityksestä moottoroida omenapurista.
Hän yhdisti nämä vaihteet yhdeksi hammaspyörämekanismiksi. Tämä on enemmän kuin täydellinen yhdistelmä, mutta toistaiseksi mestari tarttuu niihin, koska niitä on saatavana.
Hammaspyörät loivat hieman, joten minun piti öljyä paikkaan, jossa akselit pyörivät puisissa telineissä, kunnes rypistyminen pysähtyi.
Kehitettyään vaihteiston, isäntä rakensi puurungon, jota käytetään vauvan itseliikkuvan auton alustana.
Mestari käytti ruuvattua puristustaan sovittaminen6 mm: n nastayhteyden muodostamiseksi kulmiin.
Mestari valmisti puiset tyynylohkot pääakselin laakereita varten. Aloita valmistus massiivipuupalkilla. Poraa sitten ruuvien reikät oikeisiin paikkoihin. Leikkaamisen jälkeen lohko ylä- ja alaosaan. Kiinnitä sitten molemmat osat itsekierteittävillä ruuveilla ja poraa sitten vain päälaakerin reikä.
Päällikkö leikkasi osan tyynylohkoista ylhäältä, jotta ne olisi helpompi ruuvata koneen runkoon.
Ohjattu toiminto lisäsi useita välikappaleita kehyksen pohjaan vaihdelaitteiden asentamista varten. Siten hammaspyörät laskettiin riittävän matalalle, jotta ne eivät pystyneet ulkonemaan kehyksen yläosasta.
Vaihdetesti. Johdoton pora saa virtansa työpöydältä.
Sitten oli aika tehdä pyöriä. Täällä päällikkö piirtää puuseppäkompassin avulla ympyrät vaneriromulle.
Sitten sinun on lisättävä muutama lohko, jossa pitäisi olla reikä, jotta pyörät ovat paljon helpompia ja luotettavampia asentaa pääakselille. Mestari liitti ne ennen reikien poraamista lohkoihin. Siksi reikien pienestä siirtymästä ei tarvinnut huolehtia.
Hän valmisti myös etupyörän (laipat molemmilla puolilla) ja liimautti sen 12 mm: iin. nasta.
Valmistettiin myös kaksi puista vipua etuakselin pitämiseksi edessä. Akseli pyörii useissa suurissa reikissä kiinnikkeissä.
Ensimmäinen testi. Se liikkuu hyvin hitaasti, mutta toimii.
Mestari päätti, että paras vaihtoehto istuimelle olisi lastenistuin. Sen pitäisi olla melko turvallinen.
Useita puisia kaiteita tehtiin yhdistämään ne turvaistuimen kiinnityspisteisiin. Tällä renkaalla on L-muotoinen profiili, jossa on kaksi tappia kiinnitettäviksi metallikoukkuilla istuimen alaosassa.
Tuolin takana oleva iso palkki sopii istuimen tukeen ja punaiseen koukkuun istuimen kiinnittämiseksi.
Lukitustarkistus. Lukitulla istuimella voit nostaa koko kärryn. Mutta jos vedät istuimen lukituskahvaa, se vapautetaan kärrystä edestä ja takaa.
Mestarin poikkeuksellinen suunnitelma on käynnistää kone pitkällä virtajohdolla ja kiinnittää johto nurmikon keskellä olevaan tappiin. Virtajohdon kiristäminen ohjaa konetta ympyrässä. Tässä valokuvassa on testi köyden kanssa pylväällä työpajan keskellä.
Minun piti suorittaa harjoitukset melko nopeasti halutun nopeuden saavuttamiseksi. Auto oli liian äänekäs. On aika muuttaa välityssuhdetta.
Siksi päällikkö teki uusia laitteita. Hän rasvoi vaihdehampaat myös vahasalaattikulholla. Tämä rasva on melko rasvainen. Tässä tapauksessa vaihteet toimivat huomattavasti sujuvammin. Voisit tietenkin käyttää rasvaa akseleille, mutta se on erittäin likainen.
Muutetut vaihdelaatikot asennettu. Akselit oli myös mahdollista koota hieman lähemmäksi toisiaan.
Muunnettujen pyydysten pilottiaukkojen sijainnin merkitseminen.
Parannettu vaihde asennettu.
Mestari muutti myös etupyörän kiinnityksen siten, että se on kulmassa. Hän uskoo, että jos kone on jo siirtynyt kulkusuunnan liikesuuntaan, johdossa tarvitaan vähemmän jännitystä, jotta se ohjataan pienempään ympyrään.
Auton tarkistaminen pihalla. Hän ratsasti ympyrässä melko hienosti, kietoi narun pylvään ympäri ja kääntyi hitaasti sisäänpäin. Pyörät eivät siis leikkaa nurmikon pyöreitä uria.
Mutta testaus vauvan kanssa ei sujunut niin odotetusti.
auto hän ei pitänyt siitä.
Jos haluat kotitekoinen tuote kirjailija, yritä sitten toistaa ja tehdä. Kiitos huomiosta. Nähdään pian!