Innoittamana teemasta "Desulfator - laite paristojen" käsittelemiseen "ja elämäni viimeaikaisista tapahtumista. Aloitan kaukaa.
... Kauan sitten, kauan sitten, tuli minuun vanha ystävä, hoikka ja kiharakarvainen omistaja ja samanaikaisesti pieni työntekijä kahdelle työntekijälle, huoltoasema, ja pyysi minua muotoilemaan rikin (jäljempänä DS) hänen esittämänsä järjestelmän mukaan. Katsoin pientä paimenta, virnistin ja kieltäytyi. Hän ei vakuuttunut, mutta potki mukanaan nostamansa pussin, se tarttui sinne ja otin juotin.
... Toisena päivänä sama ystävä, huoltoaseman, huoltoaseman ja hotellin pitkän matkan taistelun rasvainen ja kalju omistaja, ajoi ylös ja pyysi sokeuttamaan toisen DC: n, vaunu ajoi vanhan läpi. Aloin taistella takaisin, hän ei vakuuttunut, vain rypistyi vihreillä kirjoilla, ja otin juotin.
moraali - ammattilainen autoilija Suurella kokemuksella ja kokemuksella tätä asiaa tarvitaan, se tarkoittaa, että se toimii, ja todennäköisesti ei ole huono.
Joten miten se toimii (lainauskokoonpano).
Tietoja laitekaaviosta.
Alkuperäinen kaavio Radiokot-verkkosivustolta on viitannut ja kehittänyt edelleen borodach ja vähän minä.
Siellä generaattori koottiin 555-ajastimeen, joten sitä ei ollut käsillä, kuten Pugatšovankin: “Pimenin sitä siitä, mistä se oli ...”, 561LA7: ssä, järjestelmän mukaan, jolla on mahdollisuus PWM-säätelyyn.
Prosessissa kaavion laatiminen asettelusta.
Tulos.
PWM toimii. Miksi tällainen puutarha? Järjestelmä, jota harkitsemme myöhemmin, toimii seuraavasti. tapa - avaimen avaamisen aikana kenttätehostetransistorissa (jäljempänä PT) virta virtaa induktorien läpi ja energia kerääntyy niihin, mikä PT: n sulkemishetkellä (terävä!) vapautuu akkuun kohdistetun korkeajännitteen (suhteellisen) aallon muodossa. Käyttösyklin säätäminen antaa sinun optimoida nämä asiat. En tiedä miten. Tätä tekevä akkuhenkilö muttelee pulssivoltimetrin ja virtapihdin suhteen, mutta mielestäni hän tekee tämän suuren isäntä TYKin avulla.
Ja tässä on kokonaisuus ohjelma
K561LA7: n generaattori PWM-säädöllä, kuljettaja KT630: lla, avain kentällä, kaikki on selvää.
Työkalut ja materiaalit.
Tavallinen penkki ja kiinnitystyökalu.
Kaavion mukaan yksityiskohdista on kaikki selvää, käämit vastaavat karkeasti virtalähteiden hylyistä induktanssimittarilla.
Suunnittelu alkaa asunnon valinnasta.
Yhdelle tuotteelle ei ole mitään syytä kehittää ja valmistaa piirilevyä (PCB). Tämä on työhevonen, ei näyttelykopio, jonka kokoamme leipälevylle.
PP kokoonpanovaiheessa.Muita valokuvia ohitettiin osittain alhaisen tietosisällön vuoksi.
Yritämme laittaa asia.
Takalevyn aihiota ei ole vielä leikattu.
Ja lopuksi - koottu, tarkista.
Testasimme akun laitetta (!) Ruuvitaltallani, minkä vuoksi se kuoli peruuttamattomasti aamulla. Es, mutta antipathyni tämän laitteen suhteen vain vahvistui.
Tuotteen kohtalo. Omistaja ravisteli asiaa skotiteipillä, valitti, että lähtöjohdot olivat ohuet, oli välttämätöntä olla pieni sormi paksu, koukussa raskaiden messinkiterminaalien päällä. Muutaman päivän kuluttua siitä, kun hän oli ottanut DS: n, soitan saadaksesi lisätietoja. Vastaus on, että kaikki on hyvin, kaikki toimii, älä vaivaudu.
Ja pieni lisäys.
Kerran, kun laturit tehtiin keksille ja transistoreille, oli ansaitsemattomasti unohdettu piiri, jonka toiminnot olivat lataus ja sulfaatti.
Tässä tasasuuntaaja kootaan bipolaarisen kaavion mukaan, mutta negatiivinen kaapeli pidetään yleisenä. Selvisi kaksitasoinen tasasuuntaaja, pienemmästä jännitteestä (se on mahdollista ilman tasoitusta), tavallinen laturi saa virtansa, mukaan lukien mahdollisesti tyristori, suuremmasta - DS. DS-pulssien teho määräytyy toisen kondensaattorin (ja tietysti siinä olevan jännitteen) avulla. Generaattori - tavanomainen monivibraattori vahvistetulla ulostulolla, differentiaalilla. ketju C2, R2 tuottaa lyhyitä pulsseja, jotka syötetään akkuun P210Sh-avaimen kautta.
No, siinä kaikki, kommentoi.