Hei rakas sivustomme asukkaat ja sivuston kävijät!
Tässä artikkelissa haluan kertoa kuinka puskurin halkeama korjataan autojen. Monilla autonomistajilla on niin epämiellyttäviä hetkiä, kun heidän teräshevonen vaurioituu. Ja sillä ei ole väliä mistä syystä ja kenen vika se on - tärkeintä on, että nyt auto joudutaan korjaamaan tai korjaamaan yksin. Ja on hyvä, jos vahinko on merkityksetön, kuten YouTube-kanavan 1000 DIY's and Advice -kirjailija, joka jonkin onnettomuuden seurauksena puskuriin ilmestyi melko suuri halkeama. Tässä artikkelissa tarkastellaan yksityiskohtaisesti kuinka itsenäisesti ja ilman erityisen suuria kunnostus- ja korjauskustannuksia, käsillä olevien improvisoitujen materiaalien ja työkalujen avulla, tämän osan auto palauttamiseksi melko korkealaatuisella tavalla.
Työssä kirjailija käyttää:
Teroitettu veitsi
Pihdit, pihdit,
Metallilanka
Juotosrauta
Rakennus hiustenkuivaaja.
Tarvittavista komponenteista kirjailija käyttää vain purkamiseen ostetun toisen auton lokasuojaa.
Joten, kuten valokuvista näemme, vaurioitunut pinta on melko suuri. Kirjoittaja on kerran korjannut puskurin verkon avulla, joka on nyt poistettava korjattavan osan pinnalta. Juoteraudalla lämmitetty, vetää pihdillä ruudukon paloja. Työ on melko vaivalloista. Kun koko ruudukko on poistettu, kirjoittaja puhdistaa pinnan.
Seuraava kirjailijan askel on kiristää halkeaman seinämät vaijerilla, jotta juottaminen olisi helpompaa ja laadukasta.
Sen jälkeen kun halkeama on melko tiukasti vetänyt reunat yhteen, se jatkaa juottamista. Juotosraudan kärki on pistehitsaus, joka palaa kokonaan osan läpi. Sitten reunat tasoitetaan ja kohdistetaan. Kaikki toimet tehdään puskurin reunasta. Kun juottaminen on tehty, langan kiinnitysreunat vedetään ulos. Nämä paikat ovat myös lämpökäsiteltyjä.
Puskureiden palauttamiseen on monia tapoja: joku ompelee halkeamia niiteillä, joku käyttää lasikuitua, epoksia ja niin edelleen. Kirjailija on mukavampaa palautusmenetelmällä, jossa käytetään litteitä elektrodeja, mutta koska hinta on melko korkea ja toimitusten mukaan hänellä voi olla ongelmia, hän asettui melko budjettivaihtoehtoon. Kun kirja on ostettu lokasuoja vuorauksesta autosta automaattisen purkamisen yhteydessä, kirjailija leikkaa sen nauhoiksi, jolloin saadaan improvisoituja litteitä elektrodeja.
Puhdistaa renkaan vuorauksen pyöränkaarista ja itse renkaasta. Tätä varten hän ei käytä hiekkapaperia tai mitään liuottimia. Kaikki toimet suoritetaan tavallisella terävällä veitsellä. Sitten puskuri lämmitetään varovasti rakennushiusella. koska sen paksuus on suurempi kuin renkaan paksuus, sitä on lämmitettävä pidempään. Sitten hän laittaa renkaan puskuriin ja lämmittää sen jo. Pienellä vaivalla renkaaseen kirjoittaja liimaa sen puskuriin. Kuumaa ilmaa johdetaan renkaasta alhaalta ja syntyy sulan muovin aalto, joka yhdistää osat tiiviisti. Siten kirjailija sulkee koko halkeaman puskuriin.
Kun juottaminen on valmistettu sisäpuolelta, se puhdistaa osan ulkopuolelta ja liimaa sen myös hiustenkuivaajalla ja siipivuorauksesta leikatulla nauhalla.
Tästä näyttää suljettu puskuri.
Kirjailija poistaa kaikki tarpeettomat hiomakoneet, jättäen vain tarvittavan minimin. kulmahiomakoneen nopeus on parasta asettaa minimiin, koska korkeista kierroksista, muovi lämpenee ja alkaa sulaa.
Puskurin päälle asetettavan kittikerroksen loputtua strippauksesta on hyvin pieni.
Tällä tavoin, tarvittavin vähimmäisvälineillä ja -materiaaleilla, kirjoittaja tee se itse teki korjauksen puskuriin. Työ on melko helppoa, eikä vaadi ammattitaitoja. Tällaisen haitan sattuessa sinun ei enää tarvitse maksaa palvelun korjauksista, voit korjata sen itse.
Onnea tiellä!