Tässä artikkelissa mestari puhuu kaasugeneraattoristaan. Tässä puhutaan tällaisen laitteen valmistuksen yleisistä periaatteista.
Ohjattu toiminto on jo rakentanut samanlaisen laitteen. Tässä tuotteessa hän yritti poistaa ensimmäisen kaasugeneraattorin puutteet.
Itse asennus koostuu useasta osasta.
Kuinka paljon asennus toimii yhdellä polttoainevälilehdellä, riippuu lastaus suppilon tilavuudesta. Mestarin mukaan kilogrammaa polttoainetta vastaa 4 litraa bensiiniä, kun verrataan energiatehokkuutta. Polttoaineena voi olla hakketta, rakeita tai jopa kuivia lehtiä.
Seuraava osa on liekkiputki (takka). Se on jaettu useisiin vyöhykkeisiin ja kuinka paljon kaasua syntyy ja kuinka paljon tehoa moottori voi käynnistää riippuu sen tilavuudesta. Mestari antaa pöydän, jonka hän löysi FEMA: sta (Federal Emergency Management Agency - USA). Taulukossa näkyy putken halkaisijan ja pituuden suhde moottorin tehoon.
2 "- 16" - 5 hv
4 "- 16" - 15 hv
6 "- 16" - 30 hv
7 "- 18" - 40 hevosvoimaa
8 "- 20" - 50 hevosvoimaa
9 "- 22" - 65 hevosvoimaa
10 "- 24" - 80 hevosvoimaa
11 "- 26" - 100 "
12 "- 28" - 120 hevosvoimaa
13 "- 30" - 140 hevosvoimaa
14 "- 32" - 160 hevosvoimaa
Uunissa polttava polttoaine putoaa alaosaan, johon kiinnitetään levy tai kulho, jossa on reikiä. Palamisjäämät kerääntyvät tähän kulhoon. Alaosa suljetaan sylinterillä. Sytytysputki on hitsattu tulisijan päälle.
[Center]
Uunista tulee putki, joka yhdistyy säiliöön. Kapasiteetti toimii suodattimena. Kaasulla on monia epäpuhtauksia. Se suodatetaan suodattimen läpi tervasta ja vedestä. Kondenssivettä muodostuu suodattimen alaosaan. Sitten kaasu kulkee jäähdyttimen (käärmehitsatun profiiliputken) läpi ja jäähdytetään.
Jotta kaasu menisi läpi tämän suuntaan, tarvitaan ulkoinen vaikutus. Jotain täytyy luoda pito. Ohjattu toiminto asensi sähkötuulettimen, joka toimii akkuvirralla. Sitä tarvitaan alkuvaiheessa. Kun moottori käynnistetään, mäntä luo tarvittavan tyhjiön. Jatkossa isäntä haluaa asentaa tuulettimen, jossa on manuaalinen käyttö, tämä eliminoi sähköongelmat alkuvaiheessa.
Asennuksen aloittaminen edellyttää seuraavaa:
Täytä kuiva polttoaine suppiloon.
Käynnistä tuuletin.
Avaa sytytystulppa, sytytä paperi tai kuiva alkoholi ja laske se sytytysputkeen.
Odota, kunnes polttoaine syttyy, ja kiristä pistoke paikalleen.
Jäähdyttimen ulostuloon on kytketty putki. Sen kautta savu tulee ensin ulos ja sitten pyrolyysikaasu. Palavan seoksen oikean koostumuksen varmistamiseksi on silti asennettava kaasutin. Tämä on primitiivinen tee, jossa on hana, jolla voit säätää kaasun ja hapen osuuksia.
Tämän kaasun avulla voit käynnistää moottorin. Tietysti tätä varten on tarpeen muokata sen polttoainejärjestelmää.
Alla olevassa videossa voit nähdä esimerkin asennuksesta ja kuunnella, mitä ohjattu toiminto kertoo siitä.