Ostin Corvette-46-koneen (poraus) - hieno asia, jos tarvitset porata reikiä työkappaleeseen. Yritin jopa jyrsiä sitä - minun täytyy vain säätää nopeutta. Ainoa haitta: sinun on asennettava lisälamppu työpöydän valaistamiseksi. Ja kun siirrät pöytää, taustavalo sammuu. Meidän on konfiguroitava uudelleen.
Ja jos kiinnität lampun työpöydälle? Sitten lamppu paistaa porauspaikalla riippumatta sijainnista jatkuvasti. Myymälästä ostettiin joustavalla jalalla varustetut pyykkinaulan valaisimet 155 ruplan hintaan. kappale, suunniteltu E14-lampulle.
Työskentelystä tuli helpompaa, mutta pöydälle kiinnitettävä pyykkipoika häiritsi ja jopa pyykkipoika liukastui jatkuvasti pöydän pohjan jäykistyneiden kylkiluiden takia. Ja aloin miettiä kiinteää lamppua, jolla ei ole näitä puutteita.
Rämmittelemällä sähköräjähdyksessä löysin mitä halusin:
Kuljettaja parametreilla: Uin = 100-260 VAC; Uout = 8-12 VDC; Iout. = 300-330 mA; mitat - 22,5x16x14 mm ja ø35 mm-levy 3 sarjaan kytketylle LEDille, sekä virralle sopiva patteri (tietokoneesta). Mitat sopivat myös ostettuun lamppuun (oli välttämätöntä vain pyöristää kulmat).
Keskittynyt 3 watin LEDiin - (vaikka ne toimivat yhden watin tilassa). Näillä LEDillä on suurempi siru (45 mil), ja siksi ne ovat suljetussa tilassa vähemmän lämpöä, mikä tarkoittaa enemmän vakautta. päälle kuva Näiden LEDien kytkentäkaavio ohjaimeen on esitetty.
Muovivarjostin oli hiukan liian iso, ja poikasin poraamalla osan varjostimesta.
Kaikki täyte oli tarkoitus ajaa patruunaan.
Poraa poistettu osa renkaasta (missä patruuna oli) ja asensi ohjain siihen.
Vastakkaiselta puolelta jyrsinin paikan SMTS-102-2A2 mikrotummukytkimelle ja asennuksena sen ollessa porattu ø5 mm: n reikä plafondin puolelle. Plafondin sivuille porasin reikiä jäähdytystä varten ja tein myös kierteitettyjä reikiä LED-kokoonpanon kiinnittämistä varten.
Nyt käsitellään erityisesti moduulia. Jäähdyttimen valmistelu väheni siihen tosiseikkaan, että korvat sahattiin pois ja kulmat pyöristettiin viilulla niin, että patteri sopii kattoon.
Sitten siihen porattiin yksi keskeinen reikä ø4 mm johtojen vapauttamiseksi ja kolme kierteitettä M3 levyn kiinnittämistä varten.
LEDit juotettiin levylle radiaaliliimalla liimaamisen jälkeen (liiman kuivaus kestää noin 20 tuntia), levy kiinnitettiin jäähdyttimeen käyttämällä lämmönsiirtopastaa KPT-8.
Kaikkien johdotusten asennus tapahtui MGTF-johdolla 0,2 mm².Hän juotti johtimilla (joiden olisi pitänyt syöttää lamppu) vaihdekytkimeen ja kiinnitti sen ruuvilla (tällainen kiinnitys oli jo valaisimessa). Kuljettajan tulojohdot tietenkin juotettiin kytkentäkytkimen ulostuloon. Kuljettajan lähtö + -johdossa hän sitoi solmun (koska hän rakensi ne MGTF-johdolla).
Kaikki johtimien liitokset eristettiin lämpö kutisteputkella. Napaisuutta noudattaen johdetti johdot keskireiän läpi ja juotti ne levyyn. Levy kiinnitettiin neljällä itsekierteittävällä ruuvilla.
Irroitin koneen moduulin (jossa oli magneettinen käynnistin) ja juotin lampun verkkojohdon suoraan koneen virtajohtoon.
Liitokset eristettiin sähköteipillä.
Nyt oli tarpeen kiinnittää lamppu konepöydälle. Poistaniani pöydän, porasin ø3,5 mm: n reiän sivulle ja leikkasin M4-langan siihen.
Ruuvattu jalka kiinnitettiin itselukittuvalla mutterilla.
Laitoin pöydän paikalleen ja kiinnitin lampun joustavaan jalkaan.
Vaikka olin varma laskelmieni oikeellisuudesta, vain siinä tapauksessa, että mittasin lämpötilaa jäähdyttimessä - se oli puolen tunnin lampun toiminnan jälkeen 30 ° C, mikä vastaa normaalia toimintatapaa.
Uudista, niin pysähdyspaikalle ("apina vanhuudessa heikentyi silmillä")! Oli idea asentaa suurennuslasi joustavaan jalkaan. Minulla oli lamppu jalalla - se on suurennuslasi päällä. Optiikassa ostin kahvasta suorakaiteen X3-suurennuslasi (340 ruplaa). Leikkaa osa kahvasta häneltä,
Porasin ø4 mm: n reiän jäljellä olevaan osaan ja sovitin paksuus uraan viilalla.
Seuraavaksi asensin suurennuslasin sekä lampun.
Nyt porakoneen valmistus on saatu päätökseen.
Oli ilo työskennellä. Ja sinun ei tarvitse laittaa silmälaseja - kaikki on niin selvästi näkyvissä!
Kerralla kone maksoi noin 7000 ruplaa, enkä viettänyt mitään. Koneen parannukset olivat sen arvoisia!