» Auton DIY » Moottoripyörät »Ainutlaatuinen sähköskootteri kahdella pyörällä ja ilman ohjauspyörää

Ainutlaatuinen skootteri, jossa kaksi pyörää ja ilman ohjauspyörää





Suhtaudun myönteisesti kaikkiin faneihin veneille. Ehdotan harkitsevan ohjeita kiinnostavan skootterin valmistamiseksi sähköisen vetovoiman avulla tee se itse. ainutlaatuinen kotitekoinen tuote tosiasia, että skootterissa ei ole ohjauspyörää, vaikka siinä on vain kaksi pyörää. Ohjaamiseksi kirjoittaja teki etupyörän saranalle, minkä seurauksena se kääntyy itse, riippuen kumpaan suuntaan taivuttaa. Tietenkin, jotta ajaa sellaista konetta, sinulla on oltava paljon kokemusta, mutta yleensä kotitekoisella työllä on oikeus elämään.

Kaikki toimii 800 W moottoripyörällä, ja virtalähde on kotitekoinen litium-ioniakku. Jos projekti kiinnostaa sinua, ehdotan tutkia kotitekoisia työtä yksityiskohtaisemmin!

Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:

Materiaaliluettelo:
- 800 W moottoripyörä;
- kennot paristojen kokoamiseksi (36v 4Ah);
- teräspalkit;
- sopiva BMS akulle;
- teräslevy;
- harjattoman moottorin ohjain;
- moottoripyörä;
- skootteripyörä tai vastaava;
- neliöputket;
- pultit ja mutterit;
- vaneri.

Työkalulista:
- mylly;
- hitsauskone;
- ruletti;
- voltimetri;
- pistehitsauslaite tai juotin.

Kotitekoinen valmistusprosessi:

Ensimmäinen askel. Etuhaarukka
Valmistamme etuhaarukan, jonka tekijä on koottu teräsvarsista. Etuhaarukka toimii neljällä saranalla, jonka ansiosta etupyörä voi pyöriä. Kirjoittaja valmisti pultit, teräslevyt ja mutterit. Kiinnitämme etuhaarukan palkkiin, joka on pala profiiliputkesta.












Vaihe toinen Pääkehys ja takahaarukka
Hitsaamme pääkehyksen, sen tekijä hitsataan nopeasti profiiliputkista. Hitsaamme myös takahaarukan profiiliputkista, valmistamme kiinnikkeitä pyörälle paksuista teräslevyistä.

Toisaalta hitsaa etupalkki kiinteällä haarukalla.




Vaihe kolme Pohja ja hallinta
Leikkaa ja asenna skootterin pohjaan. Se voi olla valmistettu vaneri- tai muusta materiaalista.
Ohjauksen suhteen tarvitset palan putkea, asennamme siihen manuaalisen kaasun sekä moottorin ohjauspainikkeen tai muun ohjausosan.



Vaihe neljä Paristokokoonpano
Valmistamme ladattavan akun; sen valmistamiseksi kirjailija käytti vanhoja ladattavia paristoja 18650. Tällaisia ​​paristoja voi hankkia kannettavien tietokoneiden akkuista. Mittaamme kunkin kennon jännitettä, jos se on mennyt paljon alle 3,5 V, emme käytä sellaista kennoa, se on jo vaurioitunut, sillä on pieni kapasiteetti.





Kirjailija on koonnut pariston nopeasti erityisten muovipidikkeiden ansiosta, jotka on koottu suunnittelijaksi. Varmista, että asetat sopivan BMS-akun akun suojaamiseksi ylikuormitukselta tai syvältä purkautumiselta. Ilman BMS: tä tällainen akku kestää hyvin lyhyen ajan.
Kääritään akku hyvin kalvoon tai laitetaan lämpö kutistumaan, ja on suositeltavaa tehdä sille luotettava kotelo.

Vaihe viisi Kokoonpano ja testaus
Skootterin pohjalle kirjoittaja asetti harjattoman moottorin ohjaimen ja akun. Yhdistämme moottorin ohjauksen johdot "ohjausnuppaan", siinä on myös käsijarru.







Voit mennä, ensimmäiset testit eivät olleet kirjoittajalle niin helppoja, kotitekoiset osoittautuivat epävakaiksi. Mutta hetken kuluttua kirjailija oppi enemmän tai vähemmän ajamaan skootterin. Yleensä muutoksesta kotitekoiset osoittautuivat mielenkiintoisiksi, vain on tarpeen tehdä luotettavampia saranoja ja on mahdollista asentaa jouset pyörien automaattiseen kohdistamiseen kääntymisen jälkeen.

Projekti on saatu päätökseen tästä, toivottavasti pidit kotitekoisesta työstä ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän. Muista jakaa ideasi ja kotitekoiset asiat kanssamme!
1
7.5
3.5

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
4 kommentit
Korolev,
Okei, olen samaa mieltä. Jostain syystä olin varma, että korkeavirtainen. Ja hän purki ulkoisen akunsa radiopuhelimeen, vain kannettavan tietokoneen akusta, joten paluu on yleensä 4A ...
feonor12,
Pääsääntöisesti on vain paristo, jolla on korkea virrankulutuksen tehokkuus
En aio sanoa kategorisesti, mutta miksi kannettava tietokone, jolla on suurjänniteakut?
18650 Samsung ICR 26J 2600mah: n ominaisuudet:
nimelliskapasiteetti - 2600mah;
vähimmäiskapasiteetti - 2550mah;
ilman suojaa;
Max. purkausvirta: 5,2A;
Max. latausvirta: 2,6A;
Nimellisjännite: 3,6 V;
Täysi latausjännite: 4,2 V;
Täysi purkausjännite: 2,75 V;
Halkaisija: 18 mm;
Pituus: 65 mm;
Paino: 45 grammaa.
naarmu
Lainaus: Korolev
Yleensä on heikkovirtaparistoja!

En ehkä ymmärrä jotain (tai en tiedä), mutta yleensä on vain akku, jolla on korkea virranlähtö. Toinen asia on, että siihen mennessä, kun ne on poistettu kannettavan tietokoneen akusta, ne ovat jo puoli kuollut eivätkä pysty antamaan suurta virtaa.
Tällaisia ​​kennoja voidaan hankkia kannettavien tietokoneiden akkuista
Yleensä on heikkovirtaparistoja!
- 800 W moottoripyörä; - kennot paristojen kokoamiseksi (36v 4Ah);
800W / 36V = 22A! 4Ah? naarmu

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...