Tämän tekeminen kappaletyö henkilölle, joka kohtaa ensimmäistä kertaa pienoisteokset, se on hieman monimutkainen. Meillä kaikilla on tämä ensimmäinen kerta. Ilman pelkoa ja epäilystä me aloitamme työn.
Se vie hyvin vähäisen:
1 - kaksi sytytinta toimi ilman kaasua;
2 - pieni epoksikitti (tai muut polymeerikovettuvat materiaalit);
3 - työkaluista: terävä veitsi, kela, pyöreä tiedosto.
Ensinnäkin, purkaamme sytyttimet viimeiseen ruuvipulttiin saakka. Vain itse suolat (suihkeet) ovat arvottomia. Turvatoimenpiteenä muistutan teille, että otetaan vain täysin käytettyjä sytyttimiä! Jos haluat tehdä tämän uusista, vapauta ensin kaasu niistä!
Valokuvassa näkyy, mitkä osat on saatu purkamisen seurauksena, niiden määrä ja ulkonäkö. Olemme mukana moottoripyörän ohjauspylväässä. Tätä varten käytetään sytyttimen päätä, jonka telineeseen on porattu reikä. Käytännössä - lävistetty läpimitalla ja kyllästynyt viilalla ohjauspyörän osien asentamiseen.
Työntövipu on asennettu
Moottoripyörän etusiipi ja suojus on valmistettu sytyttimen pääosan metallikehyksistä.
Ohjauspyörä on koottu kaasun syöttöputkista ja jousista
Asenna se liiman reikään
Kaksi venttiiliä kiinnittyy vaippaan ja tulee olemaan ajovalojen rooli
Kuljemme moottoripyörän taakse. Tässä käytetään toista kevyempää päätä. Keräämme äänenvaimentimet
Liimaa ne paikoilleen. Teemme myös reikän telineeseen.
Takapenkin selkänoja tehdään lankapalasta ja jousesta
Se osoittautui moottoripyörän kahdesta puolikkaasta, jotka on yhdistettävä yhdeksi. Tätä tarkoitusta varten valmistetaan epoksikitti, jotta saadaan musta väri, siihen on lisättävä nokea tai kuivaa kiinalaista ripsiväriä. Kitti moottoripyörän molemmille puolille antaen sille satulan muodon. Painamme takapyörän ja moottorin iskunvaimentimia (tämä näkyy kuvassa) ja annamme kitin kovettua.
Veneesi on valmis!
Onnea! Seuraa tien sääntöjä! : kiusaaja: