Kylmä tulee ja aamulla lähtö auto, varsinkin jos se on kotimaista, muuttuu suureksi ongelmaksi. Kylmä moottori ei aina ole mahdollista käynnistää onnistuneesti.
Esittelen sinulle laitteen, joka toisinaan helpottaa jäädytetyn moottorin aamun käynnistystä.
Autonominen jäähdytysnesteen lämmitin, joka saa virran auton sisäisestä verkosta.
Toimiaksesi tarvitsemme:
1) Hehkutulpat mistä tahansa autosta
2) Tina 1-1,5 mm paksu
3) Hitsaus tai puhallus
4) Johdot
5) Kytkimet
6) 10 A sulakkeet
7) Pari putkia (mieluiten jäähdytysputkien kokoa varten)
Ja niin, ostamme kaupasta tai showdownista kolme hehkutulppaa, rautakaupasta valitsemme pähkinät kynttilöiden langoille
Otamme tina ja sakset metallileikkaukselle suorakulmaisen levyn. Se täytyy taivuttaa pieneen sylinteriin. Valitaan levyn pituus siten, että sylinteri on kompakti. Leikkaamme kaksi pyöreää päätä, yhdessä niistä teemme kolme reikää ja hitsaamme mutterit näihin reikiin. Hitsaamme mutterit mahdollisimman lähelle toisiaan, niin vaikutusta saadaan enemmän. Kaikki hyvin tahratut tai juotetut, sen pitäisi johtaa lopputulokseen.
Putket tulee hitsata yksi alhaalta, toinen ylhäältä, vastakkaisille puolille.
Maksimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi on suotavaa eristää lämmitys.
Lämmittimen kytkemiseksi otettiin kaksi pientä automaattia, jotka toimivat myös sulakkeina oikosulun sattuessa.
Kynttilöitä ei parasta yhdistää kaikki kerralla, mutta yhdellä kytkimellä yhdistämme kaksi kynttilää ja toisen toiseen. Kun pakkaset eivät ole kovin voimakkaita, ei ole mitään syytä sisällyttää kaikkia kolmea kynttilää, voit käydä kahdella. No, jos se jäätyy kovasti, yhdistämme kolmannen.
Johtimet on otettava paksummiksi ja mieluummin lujitettuna.
Tuottavampaan työhön täytyy myös asettaa lisäpumppu. Gazelle-pumppu, se, joka seisoo sisälämmityskattilassa, on erittäin sopiva. Tämä pumppu on sähköinen.
Seuraavaksi kytke vain lämmitys jäähdytysjärjestelmään, jotta pakkasneste kiertää pienessä ympyrässä. Toimitamme kytkimet mihin tahansa sinulle sopivaan paikkaan, yhdistämme johdot akkuun.
Lämmittäessä pakkasnestettä aamulla ei ole tarpeen ajaa lämmitintä pitkään, 10-15 minuuttia riittää, jotta pakkasneste lämpenee vähän, tämä riittää moottorin käynnistämiseen. Kun moottori käynnistyy, älä sammuta lämmitystä, sillä moottori lämpenee huomattavasti nopeammin.
