Ei ole salaisuus kenellekään, että vain asiantuntijoiden tulisi hoitaa auton huolto ja viritys. On kuitenkin tyyppejä töitä, jotka voit tehdä itse. Esimerkiksi yksin, ilman tarvetta ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, voit tehdä vaihdevivun kannen uudelleen. Monet autoilijat kutsuvat tätä suojaa verhoksi.
Mieti, millaisia työkaluja ja materiaaleja tarvitsemme:
1. litteä ruuvimeisseli;
2. pihdit;
3. nipparit;
4. paperitavaran veitsi;
5. sakset;
6. puristin kapronista;
7. nahka tai keinonahka;
8. kynä;
9. nitoja;
10. niitit;
11. ompelukone.
On tärkeätä pitää mielessä, että kun ommellaan koteloa nahka- tai keinonahkavaihteistolle, tavallinen kotitalousompelukone ei ole hyödyllinen, koska tällaisen karkean kankaan ompelemiseen tarvitaan erityinen kone. Mennään töihin.
Aloita purkamalla vanha kotelo. Tehonsuojukset on yleensä asennettu kahteen paikkaan. Napsauta kannen pohja varovasti. Tämä osa on usein muovia. Tämä osa voidaan kiinnittää keskikonsoliin erityisillä salvoilla. Joskus uuttamiseen riittää käyttää litteää ruuvitalttaa, kun se on puristanut sen kanssa tämän pohjan kiinnittimiin.
Seuraava vaihe on kannen avaaminen.
Kannen yläosa kiinnitetään usein nailonpihdillä. Se voidaan poistaa tavallisilla teräsleikkureilla. Jos ne epäonnistuvat, voit käyttää toimistoveistä. Sen jälkeen voit poistaa kannen vaihdelaatikon nupin kautta.
Seuraava tehtävä on poistaa niitit huolellisesti. Ne kiinnittävät kannen alustaan. Poista niitit uudelleen käyttämällä ruuvitalttaa tai pihdit.
Vaihteiston kannet ommellaan yleensä neljään osaan. Harvoin näiden osien lukumäärä voi olla kaksi tai kolme. Tässä vaiheessa sinun on merkitä vanhaan koteloon kuinka yksityiskohdat ommellaan yhteen.
Seuraava asia on kaata kaikki yksityiskohdat, jolloin saadaan valmiita kuvioita uuden kannen ompelemiseksi.
Nyt sinun on siirrettävä kaikki yksityiskohdat materiaalille, josta ompelemme uuden kannen. Uuden kotelon ompelemiseen riittää, kun käytetään nahkakappaletta tai keinonahkaa, jonka mitat ovat 40 x 40 senttimetriä. Voit siirtää kuvion uuteen materiaaliin sekä takaa että edestä. Ensimmäisessä tapauksessa tee se tavallisella kuulakärkikynällä tai jopa lyijykynällä. Jos kyseessä on merkinnät edessä, käytä vain heliumkynää.
Leikkaa merkityt osat pois.
Ompelemme huolellisesti kaikki merkintöjen yksityiskohdat. Voit käyttää myös koristeompeleita. Tässä tapauksessa lankojen värit ja tyypit voidaan valita omien mieltymystesi mukaan.
Jatkamme uuden kannen asennusta. Asetamme uuden kauluksen uuden kannen yläosaan. Sen jälkeen voit kiinnittää kannen pohjan alustaan. Voit käyttää nitojaa tähän. Kiinnikkeiden päät on taivutettu sisältäpäin. Jos puuttuu riittävän vahvat niitit ja niitit, voit käyttää 88 liimaa.
Viimeinkin uusi vaihdelaatikon kansi on valmis. Tämä tarkoittaa, että voit kiinnittää sen takaisin asettamalla sen ensin vaihdenappulan läpi, kiristämällä sen jälkeen kiinnittimen yläosassa, poistamalla ylimääräiset kappaleet toimistoterällä tai lankaleikkurilla, ruuvaamalla kotelo irti ja kiinnittämällä alaosa vaihdelaatikon keskikonsoliin.
Jää vain levittää uusi kansi ja nauttia oman työn tuloksesta.
