Haluan huomata jo alussa, että tuotteet, joista keskustellaan ja joista myöhemmin tulee layout, tunnettu Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa viime vuosisadan 60-luvun lopulta lähtien. Historiallisesti (tarkoitan mallintamisen ja prototyyppien historiaa) tapahtui, että Saksa ja Itävalta keskittivät kiinnostuksensa ja ponnistelunsa erityisesti rautatiealan mallien tuotantoon. Nämä ovat kaikenlaisia klassisia ja moderneja vetureita - höyryveturit, diesel- ja sähköveturit, vaunut ja heille tarkoitetut alustat. Muut maat, kuten Ranska, ylittivät loput lentokonemallien kokoamiseen tarkoitettujen sarjojen valmistuksessa, etenkin niiden onnistuminen toisen maailmansodan lentokoneissa.
Junien huomioiminen antoi mahdolliseksi kehittää rajoittamatonta tuotevalikoimaa. Vain yksi keinotekoinen ruoho asettelujen peittämiseksi, niitä on noin 40 lajia. Lisäksi on olemassa erilaisia jauheita, jotka jäljittelevät murskattua kiveä, pudonneita lehtiä, kynnettyä maaperää, itäneitä taimia jne. Vesilähteiden luomiseen on kehitetty formulaatioita - yleensä nämä ovat geelejä ja geeliytyviä massoja, joissa on väriainetta. Joten kun olet tehnyt loven ulkoasun alemmille tasoille, voit kaataa kiviä (myös muuten paljon lajeja) ja kaataa geelin päälle - järvi on valmis asettelussa.
Pensasten ja puiden jäljitelmän luomiseen käytetään myös luonnollisia materiaaleja - sammalta, hevoskarvaa (ruokoihin ja soiden jakoon). Useimmissa tapauksissa puiden lehtien jäljentämiseen käytetään erityisesti maalattua parallonia ja muuta joustavaa synteettistä ainetta.
Asuinrakennukset, teollisuusrakennukset ja erilaiset pienet esineet (kuten katuvalot) toimitetaan joko koottuina tai puretuina yksittäispakkauksissa. Siksi, ennen kuin otat itse asettelun, sinun on ensin liimattava talot, bussipysäkit, tehtaat, rautatievarasto ja paljon muuta.
PIKO, Roco, Noch, Auhagen -tuotteet toimitetaan pääasiassa Venäjälle. Kaksi ensimmäistä erikoistuvat pääasiassa liikkuvan kaluston tuotantoon. Noch valmistaa ihania puita, lyhtyjä, jauhejauheita ja ruohoa.Auhagen tekee taloista ja rakenteista edullisempia kuin muut talot, esimerkiksi sillat.
Suosituin mittakaava luomalla rautatieasettelut on H0 1:87. Tämä ei ole liian suuri eikä liian pieni. Se on riittävän suuri, jotta höyryvettureista ja rakennuksista voidaan tehdä kaikki pienimmät yksityiskohdat, mutta riittävän pieni, jotta varataan talon tai toimiston malli. Yli 50 vuotta rautateiden ulkoasun kehittämisen historiaa elektroninen täyttö astui kauas eteenpäin. Hallinnasta on tullut pikemminkin digitaalinen kuin analoginen kuin ennen. eli Nyt kiskoille syötetään 14 voltin jännite, ja erilaiset signaalit siirretään sen kautta veturiin. Aikaisemmin oli mahdollista säätää vain nopeutta nostamalla ja laskemalla jännitettä. Nyt voit muuttaa liikesuuntaa, antaa äänisignaaleja, kiihdyttää ja hidastaa - ja kaikki tämä infrapunakaukosäätimellä.
Toiseksi suosituin on matkalaukkuformaatti 1: 120. Nämä ovat ns. Retkeilyvaihtoehtoja. Veturit ja rakennukset eivät ole niin yksityiskohtaisia, mutta tunnistettavissa.
Jos olet ajatellut, mitä tehdä vapaa-ajallasi ja mitä opettaa lapsille - haluan varoittaa sinua - rautatie mallintaminen - Intohimo ei ole halpaa. Esimerkiksi pari bussipysäkkiä maksaa 250 ruplaa, höyryveturi ja pari vaunua, joissa on ohjausyksikkö - vähintään 6000 ruplaa, mutta en edes uskalla sanoa, kuinka paljon keinotekoista ruohoa ja puita menee. Jos vskidkassa, niin 1 x 2 metriä varten tarvitset noin 60 tuhatta ruplaa. Ja on epätodennäköistä, että tämä loppuu. Ostat jatkuvasti jotain - suihkulähteitä, lehtikioskeja, viadukteja, kelloja jne. koristamaan pienoiskaupunkiasi. Rautatien mallinnus on erittäin koukuttava ja jos aloitit asettelun luominen - Ole valmis estämään itseltään mitään muuta.
AV Kozhekin
Suunnittelija, mallinntaja
Suunnittelija, mallinntaja