Mökkimökissä on aina paljon työtä: kaivaa ja aja kynnissä ja siirrä maaperää, lannoitteita ja muita painoja, kuten sementtiä, kiviä tai hiekkaa, paikasta toiseen. Tietysti saman maaperän kantaminen käsillä ei ole kovin kätevää ja usein suoraan sanottuna vaikeaa. Ja täällä luotettava, aika-testattu puutarha-auto tulee kesäasukkaiden auttamiseen. Se yksinkertaistaa huomattavasti kesäasukkaiden elämää ja on vakava apu työssä.
Joten juoksetko kauppaan tällaisen kärryn vuoksi? Älä kiirehdi. Voit tehdä sellaisen auton tee se itse improvisoiduista materiaaleista, kun taas tuloksena oleva vaunu ei ole huonompi kuin kaupasta ostettu vaunu. Miksi maksaa enemmän?
Joten, tämän päivän artikkeli on omistettu korvaamattomalle avustajalle ja ”kovalle työntekijälle” - puutarhakärrylle. Kokoonpanoa varten omilla käsillä tarvitsemme: materiaalia kuorma-auton rungon valmistukseen, pienen halkaisijan omaavaa pyörää esimerkiksi moottoripyörältä tai jopa polkupyörältä, metalliprofiilia ja työkalua työhön. Nyt yksityiskohtaisemmin auton jokaisesta komponentista.
Kottikärryrunko - sen luomiseksi tarvitsemme metallilevyjä, joiden paksuus on noin kaksi millimetriä, tai vielä edullisempana materiaalina puoli metalli tynnyriä, leikattu korkuiseksi.
Tukivarren luomiseksi tarvitaan kaksi ei-raskasta metalliprofiilia, joiden pituus on luokkaa sata kolmekymmentä senttimetriä, pyörä on välttämätön vaunun helpommaksi liikuttamiseksi sivuston ympäri.
Joten aloitamme ostoskärryn luomisen. Ensimmäinen askel on määrittää sen koko, rungon mitat ja merkitä sitten kehon kaikkien osien mitat metallilevylle. Seuraavaksi leikkasimme kaikki osat metallilevystä ja hitsaamme ne yhteen niin, että saamme laatikon. Jos päätät tehdä kärryn rungon vanhasta tynnyristä, se on silti helpompaa: sinun täytyy vain leikata tynnyri pitkin ja runko on valmis.
Seuraavaksi on tarpeen hitsata yhteen kaksi etukäteen valmistettua metalliprofiilia, jotta saadaan malli A-kirjaimen muodossa. Kapea osa tätä rakennetta hitsataan kottikärryn alle ja sen tulisi ulkonea hiukan sen ulkopuolelle, kun taas rakenteen leveitä päitä käytämme kahvoina. Huomaa, että tällaisten kahvojen etäisyyden on oltava yhtä suuri kuin hartioiden leveyden etäisyys. Juuri tämä leveys on sopivin kottikärryyn työskentelemiseen; leveämpiä tai kapeampia siirrettyjä kottikärryjen kahvoja on hankalaa käyttää ja ne aiheuttavat enemmän haittaa kuin hyötyä.
Nyt hitsatuilla tukirakenteisiin on tarpeen asentaa telineet kottikärryjen kahvojen alueelle niin, että kottikärry on vakaa lataamalla siihen raskaita kuormia.
Ja lopuksi viimeinen toimenpide: asennamme pyörän kapeaan osaan auton tukirakenteesta.
Nyt voit maalata auton, jotta saamme sille houkuttelevamman ilmeen, ja avustajamme on valmis.
Tällainen vaunu palvelee sinua uskollisesti yli tusinan kesän ja on välttämätön suurimman osan työstä.