Ketjujen asentaminen auton pyörille voi olla todellinen tapa huonoissa sääoloissa. Vaikka auto kieltäytyy kokonaan ajamasta lumessa tai jäässä, kun ketjujen asentaminen irti ei ole vaikeaa. Nykyään voit ostaa ketjuja mille tahansa automerkille, mutta voit myös tehdä niitä itse. Lisäksi se ei ole vaikeaa ja vaatii vähän materiaaleja.
Materiaalit ja työkalut:
- ketju 15 metriä pitkä (sauvan halkaisijan tulisi olla 4-5 mm);
- kaksi kiristyslaitetta;
- 32 koukkua;
- mylly tai terä;
- kiinnitys.
Ketjujen valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Ketjun leikkaus
Ensin on luotava pitkittäiset ketjut, joihin poikittaiset ketjut kiinnitetään. Tätä varten leikkaa 4 kappaletta, niissä tulisi olla 83 linkkiä. Ketjun pituus ja linkkien lukumäärä erikseen, kaikki riippuu automerkistä, tekijä on ehdottanut luvun esimerkki.
Nyt on vielä valmistettava poikittaiset ketjut, tätä varten sinun on leikattava 16 kappaletta 13 linkkiä.
Vaihe toinen Ketjun kokoonpano
Suunnittelu on koottu koukkuilla. Ensimmäinen poikkiketju on kiinnitetty kuudenteen linkkiin, ja kaikki seuraavat 10 välin jälkeen. Viimeinen poikkiketju asennetaan 12. linkille. Koukkujen lisäksi renkaita voidaan käyttää myös ketjun yhdistämiseen.
Nyt, neljännen ristiketjun jälkeen, on tarpeen asentaa 5 linkin pituus yhdelle sivusta. Ja kummankin pitkittäisnivelten päihin on asennettava karabiinit kuten kuvassa.
Viimeisessä vaiheessa kiristyslaite kiinnitetään 5-niveliseen segmenttiin ja koukku asennetaan sen toiseen päähän. Siinä kaikki, suunnittelu on valmis asennettavaksi.
Vaihe kolme Piirin asennus
Lumiketjut on asennettu vetopyöriin. Tähän on kaksi tapaa. Yhdessä tapauksessa auto on nostettava tunkilla, toisessa ei. Tarkastelemme kutakin erikseen.
Ketjujen asentaminen ilman nosturia
Sinun on otettava ketju ja suoristettava se varovasti, jotta kiertyviä elementtejä ei ole. Seuraavaksi ketju leviää tien päälle ja sinun täytyy ajaa siihen vetopyörillä.Tämän jälkeen auto on kiinnitettävä spontaanin liikkeen välttämiseksi.
Ketju on kiinnitettävä siten, että lukituskoukku ja -rengas sijaitsevat pyörän ulkopuolella. Seuraavaksi lukituskoukku on kiinnitettävä pyörän sisäpuolelta pyrstön haaraan. Ketjun poikkielementtien on oltava tasaisesti koko pyörän alueella.
Lukituskoukku on johdettava ketjun takalinkkien yhden linkin läpi.
Lukituskoukku on käännettävä lukitusrengasta kohti ja aseta sitten lukitusrengas lukituskoukun uraan. Seuraavaksi ketju kiristetään kunnolla kiristyslaitteella. Sen tulisi olla tiukasti pyörässä, puristaen rengasta hiukan. Ketju poistetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Ketjujen asennus tunkilla
Tämä menetelmä on tietyllä tavalla helpompi, koska sinun ei tarvitse käynnistää autoa ja ajaa ketjuihin. Riittää, kun nostat pyörän maanpinnan yläpuolelle 20-30 mm etäisyydellä. Ketjut asetetaan lisäksi samaan sekvenssiin kuin edellä on kuvattu.
Siinä kaikki, nyt auto ei pelkää maastoa, lunta ja jäätä. Nyt et voi pelätä, että auto ei siirry toiseen jyrkkään nousuun. Et voi myöskään pelätä mennä mäkeä jäällä, koska tällaiset ketjut tarjoavat erinomaisen pitoa.