Jokainen kauhistuttava autonomistaja odottaa talvituhkaisten puhkeamista. Talvi on silti kylmä hytti, jossa on mahdotonta lämmetä, ikuiset ongelmat moottorista, joka kieltäytyy käynnistämästä, ja jatkuvat vaikeudet jäätyneiden oven lukkojen kanssa.
Mutta on olemassa tapa - eristys autojen tee se itse. Se vie vain vähän vaivaa, ja autosi palvelee sinua uskollisesti myös vakavimmissa pakkasissa.
Aloitetaan moottorin eristyksellä. Tällaisessa työssä voit käyttää vaahtomuovia tai foliopinnoitettua polyeteeniä, tai asiantuntijoiden mukaan tämä on paras valinta käyttää vaahtoeristettä auton eristykseen.
Penofol on vaahdotettu polyeteeni, päällystetty kalvolla. Tämä materiaali on myrkytöntä, palamatonta, helppo asentaa, se on erinomainen äänen- ja höyryeristin, ja lisäksi sillä on korkea lämmityslämpötila.
Joten päättäessään materiaalista, siirrymme eristystöihin. Poista ensin kuviot auton kotelon sisäpuolelta mittaamalla sen koko. Kun olemme siirtäneet tämän kuvion etukäteen valmistettuun penofoliin, ja leikkaa tarvittava osa varovasti pois yksinkertaisella toimistoterällä tai saksilla. Ja lopuksi, käyttämällä erityistä kosteudenkestävää liimaa, asennamme penofolista leikatun osan konepellin sisäpuolelta siten, että kalvolla peitetty puoli on ulkopuolella.
Puolen tunnin työn jälkeen meillä on eristetty moottori, jonka avulla auton käynnistäminen on paljon helpompaa. Lisäksi konepellin eristyksen miellyttävä etu on, että moottori tulee paljon hiljaisemmaksi penofolin äänieristysominaisuuksien vuoksi.
Nyt on meidän auton sisustuksen vuoro. Eristykseen tarvitsemme itse penofolin lisäksi: tiivisteainetta, erityistä liimaa, nitoja kiinnikkeillä ja kumitiivisteet auton oville.
Ensin sinun on irrotettava sivupaneelit auton ovista ja irrotettava istuimet matkustamosta, jotta lisämukavuutta jatkotyön aikana. Seuraavaksi on tarpeen purkaa kattovuori ja vaihtaa tiivisteet auton ovissa.
Kun nämä toimet on suoritettu, on aika siirtyä valmistelemaan kuvioita eristykseemme. Tätä varten suorita "mittaukset" kaikista koneen osista, joihin eristyksen asennus on suunnitteilla, kuten katto tai lattia, ja siirrä saadut mitat eristykseen. Seuraavaksi leikataan toimistoterällä tarvittavat kokoiset osat ja jatketaan lattian valmistelua.
Puhdistamme auton lattian perusteellisesti ja käsittelemme kaikki mahdolliset halkeamat tiivisteaineella, jonka jälkeen aloitamme eristyksen asennuksen. Asennamme penofolia auton lattiaan aikaisemmin valmistetulla liimalla, vahvistamme sitä nitojalla ja jätä se, kunnes se kuivua kokonaan.
Kun lattia kuivuu, siirrymme ovien eristykseen. Auton ovien eristys suoritetaan saman periaatteen mukaisesti kuin lattian eristys.
Liitämme tätä varten valmiiksi valmistetut oven pinnat vaahtofolilla, odota liiman kuivumista kokonaan ja käännä aiemmin poistetut ovien verhoukset paikalleen.
Auton sisäosan lämmittämisen viimeinen vaihe on auton kattoeristys, joka suoritetaan samalla tavalla kuin lattian ja ovien eristys - levitämme liimaa auton kattopinnalle, liimaamme valmistettu vaahtoamisvaahtokuvio päälle ja vahvistamme sitä nitojan kiinnikkeillä luotettavuuden vuoksi. Kun liima on kuivunut, palaamme kattovaippa paikoilleen, vahvistamalla sitä samalla nitojalla ja niiteillä.
Kun olet suorittanut kaikki matkustamon eristystoimet, kuivaa se uudelleen, palaa aiemmin purettuihin istuimiin ja lattiamattoihin.
Siinä kaikki! Nyt olet lämmitetyn auton onnellinen omistaja, joka lämmittää sinua jopa vakavimmissa pakkasissa ja lisää mukavuutta päivittäisiin matkoihisi talvella.