» kierteet » DIY-ideoita »Kaasuttimen moottorin sumutin

Kaasuttimen moottorin sumuttimen päivittäminen

Minulla on kaksi autoa, molemmat vanhat, yksi yleensä antediluvian GAZ-69 (jäljellä isoisältäni) ja legendaarinen troikka. Kemistit ovat äskettäin ottaneet kaasuttimen kanssa miettimään, kuinka sitä voidaan parantaa taloudellisemmaksi ja moottoriksi nopeammaksi.

Huomasin, että pienellä kaasuläpän aukolla bensiini virtaa ruiskusta ulos virrassa, toisin sanoen polttoainetta ei suihkuteta liian alhaisen ilmavirran takia. Ja tämä on raaka ylitys, epäonnistumiset ja myrkyllisyys on erittäin korkea, koska polttoaine palaa pahasti.

Ongelma nousi, kuinka muuttaa bensiini kaasuksi sumuttimen poistoaukossa? Parannettuja sumutinlaitteita on jo olemassa, mutta ne eivät herättä luottamusta minuun. Oli idea lämmittää sumutin niin, että siinä oleva kaasu muuttuu heti höyryksi (kaasuksi). Vielä looginen? Uskon, että tämän nykyaikaistamisen jälkeen seoksen laatu on monta kertaa parempi.

Kuinka tehdä suihkutuslämmitin? Hyvin yksinkertainen. Tarvitset lasikuitun (tai muun eristeen, joka ei pala) sekä epoksin. Lämmityselementtinä volframilanka (löytyy vanhoista lämmityselementeistä).
Kaasuttimen moottorin sumuttimen päivittäminen

Ensin otamme lasikuitua ja kääritään kanava, jonka läpi bensiini virtaa ruiskussa. Käämitämme sitten langan kuidun päälle spiraalilla, lopulta kiinnitämme kaiken ylhäältä epoksihartsilla tai kylmähitsauksella. Yhdistämme johdon toisen pään maahan ja plus 12 V sulakkeen kautta toiseen päähän.
Voit myös asettaa kytkimen ohjaamoon, jotta voit kytkeä lämmittimen päälle / pois päältä ja tuntea eron.


Langan pituus, ajattele tapa kytkeä se itse. Tämä on vain idea)
Kysymys \ aihe julkaistaan ​​automaattisesti sosiaalisessa mediassa. Sivustoverkko - pysy ajan tasalla vastauksista siellä:
Ruiskun päivittäminen
Äänestäjiä yhteensä: 18

Soveltuu aiheeseen

Aiheeseen liittyvät aiheet

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
10 kommentti
Hyvä idea, etenkin kylmäkäynnistyksen aikana, lämmityksen jälkeen, mielestäni voit sammuttaa tai käyttää ulkoista lämpötila-anturia ...
Yleensä lupaava ratkaisu.
Kirjailija
tapahtuu sitä edes? Kiinnostavaa
Tarkista ennen kylmähitsausta virranjohtavuus!
Kirjailija
No, kyllä, kirjoitin tästä. Täältä ostin kylmähitsauksen, kemikaaliksi. Eristeenä levittää vain ohut kerros sitä ruiskupistoolille. Mielestäni 1 mm paksulla tämä tapa todella sopii, mutta tämä ei ole niin paljon.
Ennen langan käämitystä on tehtävä sähköeristys. Ja tämä supistaa edelleen ilmakanavaa.
Kirjailija
No, kyllä, turvatoimenpiteinä on toivottavaa. Voit silti kääriä folion ja kääriä sen ohuen langan päälle, kiinnittää.
Kaasuttimen epoksi, en usko, että tämä on fiksu idea, on tarpeen tehdä leveä puristus ohutta tinaa toisen eristyskerroksen päälle ja vetää pultti irti!
On selvää, se tarkoittaa empiirisesti hymyillä
Kirjailija
En vastaa tähän, otan sen silmin)) No, niin että se hehkuu tummanpunaiseksi)) Näyttää siltä, ​​että he ottavat sen vastaan ​​vastustuksella. Kuten noin 4 ohmia, pitäisi olla optimaalinen vastus.

Jos yksi kierros ei riitä, voit tehdä useita. Anna hartsin kuivua ja sitten toisen kierroksen päälle ja niin edelleen.
Upea keksitty! He eivät vain ilmoittaneet - mikä on nikromin (volframi) halkaisija ja pituus?

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...