Kotitekoisessa järjestelmässä on regeneratiivinen jarrujärjestelmä, joka voi myös liikkua taaksepäin, ja se voidaan myös ohjelmoida mahdollisille kiihtyvyysarvoille.
Materiaalit ja työkalut kokoonpanoon:
- aluslevy (halkaisija 5 cm);
- M4-aluslevy (4 kpl);
- 180 mm: n Pariisi-jousitus 83 mm: n teloilla;
- hammaspyörä 36 hammasta (5 mm jako);
- harjaton Turnigy Aerodrive 280kv -moottori;
- hammaspyörä 14 hammasta (5 mm: n väli);
- 6 mm paksu alumiinivihreä (minimikoko 121x51mm);
- voimansiirtohihnat 5 mm: n välein;
- mutteri 6 mm 20 - 6 (kpl);
- pultti 6x62 mm - 6 (kpl);
- M4-pultti 12 mm - (4 kpl.);
- M4-aluslevy - 4 (kpl);
- rullalauta kannella;
- pyörännapa (valinnainen).
Elektroniikasta tarvitset:
- joustava lanka, 10 kaliiperi (60 cm);
- kolmisoluinen litium-akku 20C 5000mAh 11,1 V (2 kpl.);
- Litiumakkujen laturi (kirjoittaja käytti IMAX B6);
- 4 mm banaanitulppa (6 paria);
- jakaja 2x3 - 1x6;
- ESC-ohjain EZRUN / HobbyWing 150A-PRO;
- jatkojohto 1x6;
- HK-GT2B-lähetin-vastaanotin tai Bluetooth-ohjain.
Valmistusprosessi:
Vaihe 1. Valmistele vaihteet ja aluslevyt
Työt alkavat porakoneella. On tarpeen ottaa hammaspyörä 36 hampaalle ja porata siihen reikiä, joiden halkaisija on 6 mm. Samanlaiset toimenpiteet suoritetaan 5 cm: n aluslevyllä. Porauksen helpottamiseksi sinun on ensin tehtävä malli, joka liimataan sitten pyydykseen. Porauksen helpottamiseksi käytetään WD-40: tä. Kun olet valmistanut nämä osat, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen.
Vaihe 2. Pyörän kokoaminen
Yhden rullan päälle on asennettava vaihde aluslevyllä, jotka tehtiin edellisessä vaiheessa. Vaihteen vaihdeosan tulee osoittaa ulospäin, on täysin mahdollista, että tässä tapauksessa on käytettävä ylimääräistä aluslevyä tai holkkia vaihteen ja telan välissä.
Vaihteen ja telan reiät on yhdistettävä, sitten niihin kiinnitetään 6x62 mm ruuvit. Kun ruuvaa ruuvi ensimmäisen kerran, sinun on kohdistettava jonkin verran voimaa. Luotettavaa kiinnitystä varten on käytettävä kaikkia kuutta pulttia.Ulottuvien ruuvien rullan kääntöpuolelle on asetettava aluslevy 5 cm ja kiristettävä sitten rakenne 6 mm muttereilla. Seurauksena on, että tela kerrostetaan hammaspyörän ja mutterin väliin, mikä varmistaa luotettavan suunnittelun.
Vaihe 3. Asenna moottorin kiinnike
Moottorin kiinnittämiseksi ripustuskiinnikkeeseen tarvitaan. Se on valmistettu 6 mm paksusta alumiinivihreästä. Elementti leikataan pistosahalla, sitten sinun on porattava tarvittavat reiät porakoneessa. Tällainen kiinnike on kiinnitettävä ripustukseen 30 mm: n etäisyydelle pyörän akselin alusta. Tämä tehdään hitsaamalla. Ennen hitsausta sinun on laskettava tarkasti, missä moottori tulee, missä kulmassa ja millä korkeudella.
Vaihe 4. Asenna moottori.
Moottori kiinnitetään kiinnikkeeseen 12 mm: n pulteilla ja M4-aluslevyillä. Koska kannattimen reiät ovat hiukan suuremmat kuin pulttien halkaisija, tämä mahdollistaa hihnan kiristämisen tarvittaessa, jos se löystyy. Jos osoittautuu, että hihna nousee liikaa, reikiä voidaan porata kovemmin.
Vaihe 5. Kiristä vaihdehihna
Tässä vaiheessa hihnakäyttö kootaan. Akselille on ensin asetettava kaksi aluslevyä, jotka toimitetaan kokonaan teloilla ja jousituksella. Sitten otetaan hihna ja laitetaan pyörän vaihde ja 14 vaihde. Seuraavaksi 14 hampaan vaihde asetetaan moottorin akselille ja pyörä pyörän akselille.
Pyörän kiinnittämiseksi akselille käytetään kahta aluslevyä ja mutteria samasta sarjasta.
Vaihe 6. Kiinnitä suspensio kannelle
Jousituksen sarjassa tulisi olla kahdeksan 5 mm mutteria ruuveilla. Niitä käyttämällä jousitus asennetaan rullalauta kannelle. Jotta välys olisi suurempi, voit laittaa muutaman tiivisteen. Kansi voidaan vahvistaa lasikuitulla, mikä tekee siitä raskaamman, mutta kestävämmän. Toteutetaan samanlainen projekti autojen suosittelee lamempi kansi ja leveämpi kansi.
Vaihe 7. Elektroniikan kytkeminen
elektroniikka koottu kuvien ja kaavion mukaisesti. paristot on kytketty sarjaan jännitteen saamiseksi 22,2 V. ESC-tuuletin voidaan poistaa, koska sitä ei tarvita.
Vaihe 8. Luistimen säädin
Täältä näet, kuinka voit rakentaa oman Bluetooth-ohjaimesi. Se perustuu mikrokontrolleriin Työläs Nano.
Vaihe 9. Elektroniikan kotelointi
Elektroniikan kannalta on tarpeen tehdä kotelo, näihin tarkoituksiin lasikuitu on erinomainen. Myös näihin tarkoituksiin voit käyttää muovia, akryylia ja jopa puuta. Tärkeintä on, että kotelo on tiukka ja että vettä tai likaa ei pääse elektroniikkaan.
Vaihe 10. Viimeinen rakennusprosessi.
Kun kaikki elementit on kiinnitetty, rullalauta voidaan maalata minkä tahansa värin mukaan makuun. Nyt paristojen lataamisen jälkeen voit alkaa testata kotitekoisia. Tällaisen rullalautailun kokonaispaino oli vain 5 kg.
