Niille, jotka eivät tiedä, tavallisen henkilöauton moottorin käynnistämiseksi vaaditaan noin 60 Ah: n moottori. Tällainen akku kykenee tuottamaan tunkeutumisvirran alueella 500-600 A, vaikkakin lyhyen ajan, mutta tämä aika riittää auton käynnistämiseen. Auton käynnistin kuluttaa keskimäärin noin 150-200 A.
Tapahtuu, että talvella autoa ei voida käynnistää, koska akun kapasiteetti pakkasesta on vähentynyt ja moottori jäätyy niin paljon, että sitä on erittäin vaikea käynnistää, ei jotain käynnistää.
Yksi kirjoittaja ehdotti, että tällaisissa tapauksissa käytetään laitetta nimeltä powerbank. Se on suunniteltu syöttämään erilaisia sähkölaitteita, ja sen avulla voit ladata tabletteja, matkapuhelimia ja muita laitteita. Tällainen laite on pieni akku sekä invertteri. Paristona käytetään tässä litium-ionia tai litium-polymeerikomponenttia. Tämän avulla voit tehdä akusta mahdollisimman kevyen ja pienikokoisen, mitä ei voida sanoa lyijyhaposta. Kaikki tämä on pienessä, kauniissa rakennuksessa. Ulkonäöltään ei voi edes kuvitella, mihin tämä pienoiskoossa ja tyylikäs laite pystyy.
Materiaalit ja työkalut moottorin käynnistämiseksi powerbankista:
Tarve ostaa Powerbank, tämän laitteen kirjoittaja maksoi 65 dollaria. Periaatteessa mitään muuta ei tarvita, laitteella on jo kaikki tarvittavat lähdöt, se on vain kytkettävä autoon. Yhteys johtuu laitteen mukana toimitetuista tehokkaista liittimistä. Näitä liittimiä käyttämällä kytketään tehopankki tavallisen akun sijasta.
Moottorin käynnistysprosessi:
Ensimmäinen askel. Powerbank-laitteen tekniset tiedot ja ominaisuudet
Laitteen sisällä on voimakas 12 voltin polymeeriakku, jonka kapasiteetti on vain 12 A / h. Teoriassa tällaisen akun kapasiteetti on liian pieni moottorin käynnistämiseksi.Mutta litiumpolymeeripariston erityispiirre on, että niin pienestä kapasiteetista ja koosta huolimatta se kykenee tuottamaan valtavan tunkeutumisvirran. Joten esimerkiksi moottorin käynnistämiseksi tehopankki voi antaa 200 ampeerin käynnistysvirran ilman ongelmia, mutta tämä on kaukana rajasta, sen maksimiarvo on jopa 400 ampeeria! Ja sellaista virtaa voi olla jopa taskussa.
Toinen mielenkiintoinen kohta on laitteen lataaminen, toisin kuin tavanomaisen auton akku, jotta voimapankki ladataan, tarvitset vain 5 V virtalähteen. On myös kaksi 5 V lähtöä, yksi 1A: lla ja toinen 2.1A: lla. Mikrokontrollerin parissa on sisäänrakennetun akun latausosoitin ja voimakas taskulamppu, jossa on kolme tilaa. Lisäksi sisäänrakennetusta akusta on suora lähtö.
Jotta laite voidaan kytkeä paristopaikkaan, mukana on voimakkaita kiinnittimiä. Mukana on myös laturi 220 V verkkoon, USB-kaapeli matkapuhelimien lataamiseen ja johto, jonka avulla voit ladata powerbank-auton savukkeensytyttimestä.
Ulkopuolelta powerbank on erittäin viileä muotoilu, kirkkaat ja kauniit värit.
Vaihe toinen Yhdistämme voimapankin autoon
Ennen laitteen kytkemistä testattiin nimittäin kuorma, joka se kestää vahingoittamatta itseään. Laitetta ladattiin 5 minuutiksi 800 watin kuormalla ja samalla se selvisi täydellisesti. Jos suljet laitteen, se ei vieläkään pala, koska siinä on sisäänrakennettu suoja. Liittimissä on diodeja, jotka eivät salli virran virtaamista takaisin laitteeseen ja suojaavat sitä siten.
Laitteen kytkemistä varten on irrotettava vakioakku ja kytkettävä virtapankkiliittimiin napaisuutta noudattaen. Kirjoittajan mukaan tällainen voimanlähde pyörittää moottoria ja käynnistää sen ilman ongelmia. Moottorin käynnistämiseen tehtiin yhteensä 5 yritystä, ja tämä saavutettiin onnistuneesti. Tällaisella kuormituksella laite tuntuu melko normaalilta, lämmitys on vain vähäistä. Kirjoittajan mukaan 65 dollaria ei ole niin suuri summa niin mielenkiintoisen ja hyödyllisen asian hankkimisesta.
Vaihe kolme Laitteen testausvideo
Tässä videossa näet kuinka laite muodostaa yhteyden ja toimii.
Kustannukset: ~ 3249