» elektroniikka »Sytytyksen parantaminen mooli-tee-se-itse-moottorilohkassa

Tee-se-itse-sytytyksen parannus Krot-moottorilohkoon

Tee-se-itse-sytytyksen parannus Krot-moottorilohkoon

Nyt voit ostaa myymälöistä mitä tahansa laitteita maan töihin, mutta monet tiloilla käyttävät takatraktoreita ja maanmuokkauskoneet.

Muut omistajat käyttävät Krot-moottorilohkoja 20 vuotta ja yhtäkkiä rikkoutumisen - kieltäytyi elektroninen sytytysyksikkö MB-1.

MB-1-elektronisen yksikön päähaitta on sen pienentäminen ja piirivirhe,

Vaikka kevyiden moottoripyörien ja mopojen - generaattorikelan, elektronisen täyttö- ja sytytyspuolen - käytössä on todistettu vaihtoehto, siellä on erilliset komponentit, eikä sytytysjärjestelmässä ole ongelmia.

Ja MB-1: ssä generaattorikäämin käämitys tehtiin erittäin ohuella johdotuksella ja sytytyskäämi on pieni, ja mikä tärkeintä, piirin elektroninen osa sijaitsee moottorin kampikammiossa ja kuumenee jopa 80 astetta. Ja piirissä käytetty KU202N-tyristori on suunniteltu 75 asteeseen. Siksi jatkuvia toimintahäiriöitä. Samoja tiristoria käytettiin sytytysjärjestelmissä, joita käytettiin kevyillä moottoripyörillä ja mopoilla, ja ne toimivat luotettavasti. Generaattorikäämin ohut käämityslanka ei tuota enemmän virtaa ja asettaa säilytyskondensaattorin arvoon 1 uF.

Yritä murskata nämä sytytyselimet. Annan esimerkin siitä, kuinka ystävä paransi sytytysyksikköä foorumilla.


- Sytytyspuola on auto, siinä on useita varantoja ja kipinä, joka on kaksinkertainen voimakkuudella kuin ennen.

Auton sytytyskela löytyi. Elektroninen piiri on asennettu palaneen kytkimen tapauksessa.

Asensin sytytyspuolen taaksepäin käyvän traktorin ohjauspyörälevyyn.

Generaattorikäämi ja anturikäämi jäivät MB-1-alkuperäislohkosta, ja toinen generaattorikäämi asennettiin paikalleen alkuperäisestä sytytyskelasta,

sinun täytyy vain sovittaa istuin sen alle.

Käytössä olevaan traktoriin asennetaan vauhtipyörä, jossa on neljä magneettia, yksi niistä käännetään ylösalaisin, jotta ei olisi viisaampaa käämityslauseilla - jokaisella generaattorin kelalla on omat diodesillansa.

Kaikkien muutosten jälkeen - monisytytysvarmuus. Tyyristori T 122-25-8 armeijan malli, tuhat voltin diodisilta, ikuinen sytytyskela.

Sytytyspiiri:

Oikealla oleva kuva on generaattorikäämien kytkentä. Yhdistä vasemman piirin pisteisiin A B.
Diodesilta - RC207.
Kondensaattori C 1 - 1 uF.
Tyristori - 10 ampeerilla ja 800 voltilla. Asetin - T 122-25-8. 25 A 800 V.
Diodi VD1 - tyyppi HER308, nopea toiminta.
Diodi VD2-1N4007.
Vastus R1 - 2 kOhm: n sisällä.
Parasta on, että omalla traktorilla on ilo.
10
10
8.3

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
1 kommentti
Hyvää iltapäivää, ostin uuden magneto tehdä kaksi kaukosäädintä, mutta generaattorin kelat ovat paljon erilaisia, vanha muovi on 3,22 kOhm ja uusi, kyllästetty 2,6 kOhm. Kysymys on, voidaanko niitä laittaa rinnakkain diodesiltojen kautta?

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...