Pyöräilyn helpottamiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi monet pyöräilijät muokkaavat kaikin tavoin uskollisia rautahevosiaan. Tänään puhumme sellaisesta kotitekoinen tuotekuten suuntavalot. varustaminen pyörä Tällaisella laitteella ei tarvitse irrottaa kättäsi ohjauspyörästä ja näyttää missä haluat kääntyä. Nyt kaikki toimii ikään kuin auto tai moottoripyörän, on syytä kytkeä päälle haluttu kytkin ja vastaava merkkivalo alkaa palaa polkupyörän takana. Joten aloitetaan kotitekoisten tuotteiden luomisprosessi.
Materiaalit ja työkalut kotitekoisiin suuntavalaisimiin:
- kotelo, jonka koko on 9x4x4 cm;
- tarrakiinnittimet tai hihnat (3 kpl);
- yhden kotelon koko on 12,5 x 6,5 x 5 cm;
- kaksi 10 ohmin vastusta;
- yksi liitin Krona-akulle;
- kytkin tyyppi SPDT;
- keltaiset LEDit 5 mm (9 V: n pariston käyttämiseksi tarvitset 10 LEDiä 1,8 V: n virralla);
- kymmenen LED-pidikettä;
- yksi 9 V akku;
- kaksi heijastinpidikettä;
- superliima tai liimapistooli;
- porata porakoneilla;
- pultit;
- ruuvimeisseli;
- juotosrauda juoteella.
Sorvausprosessi:
Ensimmäinen askel. Irrota heijastimet
Kirjailija aloittaa purkamalla heijastimet, jolloin saamme tarvittavat kiinnikkeet. Koska heijastimet ovat erilaisia, on jo tarpeen toimia oman harkintasi mukaan. Yhden takakiinnityksen saamiseksi kirjailija yhdisti elementtejä kahdesta kiinnityksestä. Tuloksen tulisi olla yksi etukiinnike ja yksi takana.
Vaihe toinen Kytkentälohkojen valmistus
Virtalähde (9 V: n akku) ja SPDT-vaihtokytkin sijaitsevat kytkinlohkossa. Ensinnäkin sinun on päätettävä, kuinka runko kiinnitetään polkupyörään. Kirjailija päätti asentaa lohkon vasemmalle, hän kiinnittää pulteilla.
Vaihtokytkimen asentamiseksi on tarpeen porata reikä sopivaan paikkaan. Muovi porataan erittäin helposti, joten on tärkeää olla liikaa. Seuraavaksi vaihtokytkin asetetaan reikään, asennetaan haluttuun asentoon ja kiinnitetään mutterilla.
Seuraavaksi kytkentäkytkin on kytkettävä, se on kytketty vastuksien kautta, kuten kuvassa näkyy. Vaihtokytkimen keskikosketin on kytkettävä akun plus-kohtaan. Sivukoskettimiin juotettujen vastuiden arvo on 10 ohmia. Sitten sinun täytyy juottaa johdot vastuksiin.Pituuksien on oltava sellaisia, että ne pääsevät takaheijastimeen; tähän pituuteen on lisättävä lisämarginaali 15 cm. On sopivinta asentaa lämpö kutisteputken avulla.
Akun liittimen "maahan" täytyy juottaa kaksi muuta johtoa, joiden pituus on täsmälleen sama.
Johdot tuodaan ulos, sinun on porattava pieni reikä koteloon. No, sitten kaikki menee, akku on asennettu sisälle ja vaihtokytkin on kiinnitetty kunnolla mutterilla. Lopuksi voidaan todeta, että tapaus päättyy.
Koska kirjoittajan akku ei mahtunut koteloon, hän käytti dremeliä uran leikkaamiseen siten, että osa paristoista tarttui ulos.
Vaihe kolme LED-kokoonpano
Nyt sinun on otettava iso tapaus ja jatkettava ledien asennusta. Ensin sinun täytyy merkitä se, tähän tarvitset viivaimen ja jonkin terävän esineen, esimerkiksi härän tai neilikan. Merkitsemisen jälkeen sinun on hahmoteltava kotelon kymmenen LEDin paikat. Viittä LEDiä käytetään osoittamaan käännös oikealle ja viisi vasemmalle. Diodien välinen etäisyys ei saa olla liian pieni, muuten LED-pidikkeet koskettavat.
Kun reikät on porattu, LED-pidikkeet voidaan sitten asettaa niihin, ja sitten itse diodit voidaan myös asentaa pidikkeisiin. LEDit on asennettava siten, että kaikki niiden "negatiiviset" koskettimet kääntyvät yhteen suuntaan ja "plus" toiseen suuntaan. LEDien lisäkiinnitykseen voidaan käyttää liimaa.
Kaikki ledien "plus" -koskettimet voidaan nyt taivuttaa.
Seuraavaksi tarvitset johdon, jonka kanssa sinun on kytkettävä kaikki saman nuolen LED-merkkivalojen plus plus-koskettimet. Samanlainen toimenpide suoritetaan toisella nuolella. Muista tässä tapauksessa jättää kaksi pitkää päätä johtimien kytkemistä varten.
Seuraavaksi sama toiminta on tehtävä diodien negatiivisilla koskettimilla, mistä seurauksena tulisi saada 4 kosketinta, ts. Kaksi jokaisella nuolella. Luotettavan kosketuksen varmistamiseksi diodien ja johtimien välillä, liitokset on juotettava.
Sitten nuoliin sinun on kytkettävä aiemmin tehdystä lohkosta tulevat johdot kytkentäkytkimellä ja virtalähteellä. Johdot tuodaan ulos, sinun on porattava reikä koteloon. Liitokset on myös juotettava luotettavan kosketuksen aikaansaamiseksi.
Kokoonpanon jälkeen järjestelmä voidaan testata. Jos nuoli ei syty, napaisuus voi muuttua.
Vaihe neljä Kokoonpanon viimeinen vaihe
Nyt kaikki voidaan asentaa polkupyörälle. Kotelo, jossa on LED-valot, asennetaan heijastuskiinnikkeellä. Kiinnittimeen voidaan käyttää ruuviliitosta, sähköteippiä, liimaa ja niin edelleen. Kun työskentelet dremelin kanssa, sinun on oltava varovainen, koska voit porata rungon helposti.
Mitä kytkimellä varustettuun laatikkoon tulee, se on kiinnitettävä ohjauspyörään siten, että kun kytkin kytketään päälle, vasen nuoli syttyy, ja kun se kytketään päälle, oikea nuoli syttyy, tai omalle maullesi.
On tärkeätä johtaa ja kiinnittää johdot hyvin, muuten on erittäin helppo katkaista ne ajon aikana. Asennuksessa voit käyttää muovisia kiinnittimiä, sähköteippiä ja niin edelleen. On tärkeää unohtaa, että vaijerilla tulisi olla hieman marginaalia ohjauspyörän alueella, muuten se häiritsee kääntymistä. Jos niin käy, että lanka on liian pitkä, se voidaan kiertää ja sijoittaa LED-koteloon, siellä on tarpeeksi tilaa.
Siinä kaikki, suuntavalot ovat valmiita. Tietenkin tulevaisuudessa on toivottavaa tarkentaa niitä, nimittäin varmistaa, että ne vilkkuvat sen sijaan, että palaavat yksitoikkoisesti. Mutta tämä on tekniikan kysymys.