Komediateatterin lavarekvisioissa tarvittiin tehokas säädettävä kannettava suuntaisen ilman lähde.
Paino tarvitsee myös minimimääräisen, akun keston, useita minuutteja, laturin.
Erilaisia autojen tuulettimia (liesituulettimet, jäähdyttimen tuulettimet) testattiin, mutta ne olivat liian tehokkaita ja erittäin suuria.
Eri leluja harkitaan, mutta niiden voima päinvastoin on liian pieni.
Sähköiset hiustenkuivaajat sisältävät matalajännitteisen sähkömoottorin, mutta ne eivät sopineet kooltaan ja melutasoon
Kotitaloudet eivät sopineet korkeajännitevirran takia, on vaikea tehdä itsenäiseksi.
Kaikenlaiset tietokoneet ja muut jäähdyttimet eivät myöskään sopeutuneet riittämättömän virran vuoksi.
Useiden testikopioiden jälkeen tehtiin sellainen tuuletin.
Moottori ja potkuri otetaan radio-ohjattavista sähkölentokoneista. Kesti myös kokeilua erilaisilla ruuveilla maksimaalisen iskun ja melun vähentämiseksi.
2000mAM / h litium-sylinterimäiset paristot, kaksi kappaletta kytkettynä sarjaan.
PWM-nopeussäädin on tehty tunnetun klassisen piirin mukaisesti NE555-sirulla. Katso kuva.
Tarttuvuuden parantamiseksi moottorin akselille kiinnitetään viilut viilauksella ja ruuvi liimataan epoksilla moottorin akseliin.
Ympyrä on leikattu foliolasista. Se on erittäin kestävä materiaali ja helppo käsitellä. Poratut reiät sähkömoottorin ja muuttuvan vastuksen asentamiseksi. Leikkaa foliosta sähkökytkentöjä varten.
Sähkömoottori liimataan taakse epoksilla. Reikien läpi kulkevat sähkömoottorin sähköliittimet, jotka toisaalta juotetaan vastaaviin kiskoihin.
Nopeussäädin on tehty kuviossa 3 esitetyn kaavion mukaisesti. Mikropiiriveitset taivutetaan sivuille, joten kaikki kootaan pinta-asennuksella.
IRL2505-eristetty porttikenttä-transistori on asennettu virtakytkimeksi
Tällä piirillä on useita tehovarantoja. Ei transistoria.
Pienikokoinen muuttuva vastus kytkimellä ja sivupyörä vanhasta kannettavasta radiosta. Asennetaan myös vierekkäin vastaavaan reikään. Tämän elementin sisällyttämisen erikoisuus on, että kytkinkoskettimet katkaisevat jännitteen vain NE555-ohjauspiiristä, minkä jälkeen virtakytkimestä katkaistaan virta ja se suljetaan. Siten pieni ohjausvirta kulkee kytkinkoskettimien läpi, ei koko laitteen virta.
Paristoihin on kiinnitetty lämpö kutistuva letku, vuorattu kuumalla ilmalla ja liimattu. Akkujohdot on juotettu vastaaviin raiteisiin.
Toisaalta siinä on liitin akkujen lataamiseen. Useiden testien jälkeen käytettiin kruunun akun liitintä. Tärkein etu on, että jos laturin johto vedetään (esimerkiksi koukussa alasti), liitin irtoaa, eikä johto ole, muut laitteet eivät vaurioidu. Toiminta osoittautui erittäin käteväksi. Tallennettu monta kertaa.
Kaikki yksityiskohdat mekaanisen lujuuden lisäämiseksi täytetään teknisellä yhdisteellä.
Laturina käytettiin tietokoneen virtalähdettä. Se on erittäin luotettava, ei pelkää ylikuormituksia ja on helposti tavoitettavissa, ja myös erittäin luotettava.
Lataukseksi valittiin 8,2 V. Jännite ei ole paljon pienempi kuin paristojen suurin jännite. Valmistettu pidentämään akun käyttöikää. Akun kapasiteetti väheni luonnollisesti, mutta se riittää marginaalilla.
Kaikki tarpeettomat johdot poistetaan yksiköstä. Vihreä johtaja on kytketty yhteiseen hallintaan jatkuvaa käyttöä varten.
Koska akut vaativat 8,2 V: n latausjännitteen ja tämän virtalähdeyksikön vakiojännite on 5, 3,3 ja 12 V, yksikkö on varustettu laskuvarmistimella LM317-mikropiirissä vakioyhteydessä. Katso kuva.
Mikropiiri toimii lineaarisessa tilassa ja tuottaa paljon lämpöä. Hän asensi sen yhteen lämpöpattereihin lähellä virtalähteen tuuletinta eristävän lämpöä johtavan tiivisteen kautta. Käytön aikana ylikuumenemista ei havaittu.
Vastus R2 asettaa vaaditun jännitteen.
Tällaisella latauksella ei ole vaaraa paristojen lataamisesta.
Jatkossa tähän laitteeseen on tarkoitus asentaa hilalankainen kotelo turvallisuuden lisäämiseksi.
