Ohjeen kirjoittajalla oli tarve kerätä erilaisia "roskaroita", jotka ovat yksinkertaisesti kadulla ja kukaan ei tarvitse sitä. Mutta totuus on, että joskus ihmiset heittävät pois vain joukon sitä, mikä voi olla hyödyllistä kotitaloudessa. Tällaisessa perävaunussa voi kuljettaa polttopuita, rakennusmateriaaleja, mukaan lukien hiekka ja tiilet, ja paljon muuta. Voit myös leikata ruohoa ja ruokkia karjaa.
Tällainen avustaja ei myöskään ole tarpeeton kaupunkille, koska voit ottaa sen kauppaan käydessäsi. Ja kompakti perävaunu voidaan aina taittaa.
Materiaalit ja työkalut kotitekoinen:
- kaksi pyörää polkupyörältä;
- ruuvaa muttereilla;
- kulma kahden haarukan luomiseen;
- kulma kehyksen luomiseksi;
- luotettavat ovensaranat (tarvitaan rungon taittamiseen);
- vaneri perävaunun kotelon luomiseksi;
- pala putkea perävaunun yhdistämiseksi polkupyörään;
- teräskuula (siitä tehdään palloyhteys);
- putket, levyt ja muut rautapalat;
- hitsaus, hiomakone, pora ja paljon muuta.
Taitettava perävaunun rakennusprosessi:
Ensimmäinen askel. Haarukan kokoonpano
Kaikki mitä sinun täytyy tehdä kahdella haarukalla, kirjoittaja löysi erittäin mielenkiintoisen lähestymistavan, koska se on helpointa tehdä. Jokainen haarukka on valmistettu yhdestä kappaleesta nurkkaa. Sinun tarvitsee tehdä kaksi leikkausta ja sitten taivuttaa kulma P-kirjaimen muodossa. Sitten työskentele vähän hitsaamalla, korjaa tämä muoto.
Haarukoiden päistä on leikattava ylimääräinen osa ja porattava muihin levyihin reikät pyörien akselien alle. Niiden on myös oltava hieman taivutettuja. Kuinka tarkalleen tehdä tämä voidaan nähdä kuvasta.
Jopa kulmiin sinun täytyy tehdä pari reikää ja hitsata yksi levy kerrallaan, tämä kiinnittää haarukat runkoon.
Vaihe toinen Kuinka kehys tehdään?
Runko on myös kypsennetty kulmista, se on suorakaiteen muotoinen. Koko valitaan pyörän koosta ja tarpeista riippuen. Lisäksi oven saranat hitsataan tähän runkoon, ne tarjoavat haarukoiden ja korin rungon liikkuvuuden, minkä avulla voit taittaa perävaunun tarvittaessa.
Etuosaan kiinnitetään vetokoukku. Se koostuu kappaleesta putkea ja kahdesta kappaleesta raudoitusta. Kaikki tämä liiketoiminta on hitsattu hyvin.
Silmukoita oli kaikki kahdeksan kappaletta. Teräslevyt on hitsattava niihin. Saranat on kiinnitettävä, jotta ne eivät puristu itsestään. Eli yksi kohti toista.
Vaihe kolme Lautanen
Ilmassa olevat elementit voivat olla vaneria.Saatuaan tarvittavat aihiot, ne kiinnitetään sitten saranoihin hitsattuihin metallilevyihin. Vanerin ja levyjen reiät porataan ja kiristetään sitten pulteilla ja muttereilla. No, lopulta meillä on 4 liikkuvaa puolta.
Kuten kuvasta voi nähdä, sivuosissa on epäsymmetrisiä rakoja, tämä tehdään siten, että sivupuolien puolikkaat eivät ole päällekkäin. Tämän lähestymistavan avulla voit myös vähentää painoa.
Vaihe neljä Lukitusosat
Kiinnittääksesi sivut, sinun on tehtävä lisätietoja. Ne on valmistettu putkista. tarvittavat putkipalat katkaistaan ja niiden päät niittataan vasaralla. Lisäksi muodostettuihin levyihin porataan reikiä ruuveille. Tällaisia putkia tulisi olla yhteensä 4 kappaletta, kaksi molemmilla puolilla.
No, nyt, ruuvien kiinnittämiseen tarvitset ruuveja ja siipimuttereita. Kiinnitystä varten on silti tarpeen taivuttaa "P" -muotoisia kiinnikkeitä teräslevyistä ja porata reikiä niissä oleville pulteille.
Kuinka kaikki säilytetään, voidaan nähdä yksityiskohtaisemmin kuvassa.
Vaihe viisi Kiinnitä haarukat ja pyörät
Nyt voit kiinnittää haarukat ja sitten pyörät niihin. Haarukat on ruuvattu sivupuolille. Täällä sinun on kiristettävä 3 pulttia kummallekin puolelle. Aiemmin pistoke on porattava reikiä ja lanka. Koska haarukat pidetään pääasiassa vaneria, on tässä käytettävä paksuja, vahvoja materiaaleja. Ja luotettavuuden vuoksi on suositeltavaa hitsata lisälevyjä runkoon kohdissa, joissa haarukat on kiinnitetty levyyn. Tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, jos ei ole tarkoitus kantaa raskasta painoa.
Vaihe kuusi Kokoonpanemme perävaunun vetoaisan
Perävaunun vetoaisa koostuu kahdesta osasta, joista toinen on hitsattu staattisesti ja toinen on putkikappale, jonka päässä on palloyhteys. Tämä toinen osa on kytketty perävaunuun pultin ja mutterin avulla. Teräsvarsi työnnetään kumpaankin putkeen ja reikät porataan molemmille reunoille. Keulassa kaikki menee samalla tavalla.
Palloyhteys on myös erittäin helppo koota. Täällä tarvitset teräskuulan, sinun on hitsattava se metallitankoon ja asetettava tämä sauva putkeen ja hitsattava hyvin. Ja et voi keittää, vaan työnnä se vain putkeen ja kierrä se pultilla ja mutterilla, kuten yllä mainittiin.
Jopa palloasennukseen tarvitset halkaisijaltaan putken kappaleen, kuten pallon. Pallo on asetettava putkeen ja putken pää tulee sitten taivuttaa huolellisesti vasaralla niin, että se kapenee ja pallo ei tule siitä ulos. Voit silti tehdä pari aukkoa, taivuttaa putken osia ja hautua sitten ne. Yleensä tämä ei ole vaikeaa.
Putken toisella puolella hitsataan aluslevyllä varustettu levy tai reikälevy. Käyttämällä tätä reikää ja mutteria olevaa pulttia, vetoaisa kiinnitetään pyörän kiinnikkeeseen.
Seitsemäs vaihe. Perävaunun kiinnike
Perävaunun kiinnittämiseksi sinun on tehtävä haarukka takapyörään, sitä ei ole vaikea tehdä. Tässä tarvitaan putkia, ne on taivutettava P-kirjaimen muodossa. Putken päät, samoin kuin keski- ja sivuosat, on niitettävä huolellisesti ja porattava sitten reikiä. Kaikkiaan on viisi reikää. Valmistetun haarukan keskusta on vahvistettava kunnolla hitsaamalla levy tai iso aluslevy.
Siinä kaikki, nyt perävaunu on melkein valmis. On tarpeen ottaa pultti mutterilla ja kiinnittää tehty haarukka perävaunun vetoaisaan. On suositeltavaa laittaa leikkausmutteri mutterin alle, jotta mutteri ei irtoa tärinästä. Pultti voidaan hitsata mukavuuden vuoksi. Periaatteessa haarukka voidaan nyt kiinnittää taka-akseliin ja testata perävaunua. Taka-akselilla on tietenkin oltava marginaali, jotta voit ruuvata toisen haarukan. Voit kuitenkin kiristää molemmat takahaarukat yhdellä mutterilla, mutta tämä ei ole kovin kätevää.
Jotta kuorma ei käännä haarukkaa, sinun on tehtävä valokuvassa näkyvät osat. Toisin sanoen nämä ovat kaarevat levyt, joiden keskellä on reikiä.Näiden levyjen avulla haarukka tarttuu haarukkaan ja saa siten 4 kiinnityskohtaa. Nyt hän kääntyy ehdottomasti ympäri testien aikana.
Perävaunun irrottamisen helpottamiseksi pyörästä kirjoittaja valmistaa erityisiä muttereita. Sinun on otettava polkupyörän mutterit ja hitsattava metallilevyt niihin. Nyt voit kiertää pistoketta kiinnittävät mutterit paljain käsin.
Siinä kaikki, nyt perävaunu on valmis testattavaksi. Jos hän näyttää itsensä hyvin kuormituksen alaisena eikä mitään muuta tarvitse tehdä, hänen maalauksensa on lopputulos. Ensimmäisen testin kirjoittaja epäonnistui ja hänen täytyi tehdä asennushaarukka uudelleen.
Kun perävaunua ei tarvita, se voidaan taittaa ja ripustaa seinälle.
