Haluan rakentaa jotain kevyttä mönkijää tai vastaavaa mopon moottorin perusteella.
Ajattelen kuinka tehdä analogia differentiaalista. Entä jos otat pyörän kaksi takapyörää ja hitsaat akselin "ketjuihin".
Teoriassa ajon akselilla akseli lukittuu itsestään, ja tämä on viileää, koska maastokyky on hyvä, vain yksi pyörä ei pyöri tukostilanteessa.
Kääntyessä (sanotaan vasemmalle), oikea pyörä "irtoaa" akselilta, koska se tekee suuremman kierrosluvun, ja vasen pyörä välittää vääntömomentin moottorista. MUTTA! Osoittaa päinvastoin, vääntömomentti paremmalle kääntymiselle, jota tarvitsemme oikealla pyörällä.
Vaikka tässä tapauksessa "siltalukkoa" ei tule ja ATV: n pitäisi kääntyä normaalisti?
Vaikka kuvittelet pysähtyneen tilanteen, käänsimme ohjauspyörän ja käynnistimme, ennen pyörän liikkumista kaksi pyörää tulee välittömästi toimintaan ja ajon ollessa irti. Yleensä, kuten mielestäni, idea on ainakin ainutlaatuinen))